Хёнде Матрикс

[Stas]

В Коврове стало много матрасиков, а это определенная психология.
Давайте общаться.
Пытался на общероссийском форуме любителей матриксов найти Ковровчан - ни ответа ни привета, жалко! Приглашаю на форум матрикс-автоклуб. Можем организоваться в Коврове. Думаю темы для обсуждения найдем. Всем удачи на дорогах. Ни гвоздя ни палки полосатой.

[Fox]

присматривался к этой машинке.
но кроме всего прочего мне не понравилось в ней: маленький клиренс, большой расход топлива, ну и по мелочам-панель приборов посередине
а в целом машинка приятная!

[ITM]

Расскажите про оный Матрикс ... чем он так хорош, кто в конкурентах, преимущества ?

[yafigey]

Судя по последнему выпуску журнала "АВТОМИР" очень дешево по сравнению с другими авто.
Вот здесь все попорядку http://www.avtomir.com/cars/tetatet/5025/

[Stas]

Расскажите про оный Матрикс ... чем он так хорош, кто в конкурентах, преимущества ?

www.matrix-club.ru 

[Stas]

но кроме всего прочего мне не понравилось в ней: маленький клиренс, большой расход топлива, ну и по мелочам-панель приборов посередине
а в целом машинка приятная!
[/quote]

Клиренс 160 мм (у кого больше? Только не приводите в пример фьюжен)? Нива и паркетники? - соглашусь, а все остальные седаны и пр. 155 мах.
Панель приборов посредине - очень удобно ИМХО.
Открывая тему, я рассчитывал найти уже владеющих данной машинкой для общения, а не для обсуждения людьми, которые сами на данной модели не ездили и рассуждают типа "Какой ужасный дизайн у этой тачки..фу. Всетаки к шевроле авео или лацетти седан присматриваюсь..." Это скучно. Я прежде чем купить Матрешку, 6 месяцев по 4 часа в день лазил по форумам, журналам - независимым и не очень и откровенно зависимым. У каждого свое мнение - оно интересно, когда человек может сравнить адекватно (или близко к этому) - 2 машины в семье: Матрешка и ...,
а огульное охаивание принятое на нашем форуме? Мужики ну не тот раздел чтобы меряться.

[Fox]

Клиренс 160 мм (у кого больше? Только не приводите в пример фьюжен)? Нива и паркетники? - соглашусь, а все остальные седаны и пр. 155 мах.

про Калину тоже написано 160, а вот если рядом поставить и посмотреть?
Не для ковровских дорог этот Матрикс...

...поэтому вам скорее всего туда:

www.matrix-club.ru 

[ITM]

Клиренс 160 мм (у кого больше? Только не приводите в пример фьюжен)? Нива и паркетники? - соглашусь, а все остальные седаны и пр. 155 мах.

У меня седан ..... 170

[Stas]

про Калину тоже написано 160, а вот если рядом поставить и посмотреть?
Не для ковровских дорог этот Матрикс...

для Ковровских дорог Калина??? только БТР!

Седан 170... марка скрывается? или ITM, вы хотите внимания? Будьте добры, соизвольте пожалуйста ... Удачи на дорогах

[Paladin]

сдам как стеклотару, Меган к него

по документам у меня и у 307-го пыжа один клиренс
на практике - 2 большие разницы

[Fox]

по документам у меня и у 307-го пыжа один клиренс
на практике - 2 большие разницы

вот именно это я и хотел втолковать Стасу...
каждый производитель меряет клиренс по своему, только ему известному методу.

[ITM]

вот именно это я и хотел втолковать Стасу...
каждый производитель меряет клиренс по своему, только ему известному методу.

У мегана, достаточно большой и не только на цифрах, хорошо через небольшие бардюры лазеет

[Stas]

У мегана, достаточно большой и не только на цифрах, хорошо через небольшие бардюры лазеет

Лазание через бардюры, это не только клиренс, а эргономика, свесы и пр.
Мне втолковывать ничего ненадо, тем паче, что вы не вкурсе реального клиренса данной машины, а о других тачках желание посудачить нет.
Если у меня возникает желание что-то узнать, то я залезаю на форум данной машины и узнаю все из первых рук, а не от производителя и рекламных врак.
Удачи на дорогах.

[ITM]

Лазание через бардюры, это не только клиренс, а эргономика, свесы и пр.

Будь у Вас свес хоть 1 см., при клиренсе в 5 через бардюр не переедешь !

Мне втолковывать ничего ненадо, тем паче, что вы не вкурсе реального клиренса данной машины,

А мне не нужен "реальный" ... мне нужен тот который устраивает меня

а о других тачках желание посудачить нет.

Есть.

Если у меня возникает желание что-то узнать, то я залезаю на форум данной машины и узнаю все из первых рук, а не от производителя и рекламных врак.

Ну форум это дело субьективное

[ITM]

Ездил я на матриксе, могу сказать, это не спорт болид и не вездеход – это просто добротные и простой семейный авто. На момент его появления вполне современный, сейчас конечно уже морально устарел. Из недостатков могу заметь – плохая шумоизоляция  и подвеска пожалуй жестковата. Из плюсов – удобный, вместительный, хорошая посадка и обзор.