как завелись с утра?

[AdmiRaL33]

всем привет

36,6^о, масло не ел, кофе молотый арабика, ботинки летние

40 минут пешком - дошёл с первого раза

[GREAT]

Конечно. TSI во всей красе.

как динамика? ff 1.8 лучше - хуже?

[Гомер]

Конечно. TSI во всей красе.

Алёша, я тебе по секрету скажу важную вещь:
в двигатели TSI заливают с завода низкозольное масло Castrol 5W30 LL 3 допуска 504/507, которое в наших условиях срабатывается к 5-7 тыщам километрам пробега. Все форумы Шкод-Ауди-Фольксов пестрят темами, что масло на таких движках надо менять вдвое-трое чаще, либо переходить на другие масла по допускам.
 Нередки случаи серьезных поломок почти новых машин с пробегами 50-80 тыщ км. Но, как правило, это экземпляры с уже закончившейся двухлетней гарантией производителя, потому ремонт двигателя ложится на карман владельца.
 Основной совет - не лить Кастрол, если его предложат в сервисе. Отдать предпочтение либо родному маслу VAG с допуском 502/505, либо перейти на марки, хорошо себя зарекомендовавшие в движках ВАГовцев- Mobil, Motul, Liqui Moli, Shell опять же допуска 502/505 и менять масло раз в 10 тыщ км.

[Paladin]

VAG не производит масло
как и GM

[Paladin]

всем привет

36,6^о, масло не ел, кофе молотый арабика, ботинки летние

40 минут пешком - дошёл с первого раза

кофий вреден

а я сегодня по выделенной полосе катался

[AdmiRaL33]

кофий вреден

а жить вообще вредно

[TOK]

разговаривал с жителем Лондона
он меня понял

[HexMaster]

как динамика? ff 1.8 лучше - хуже?

Лучше. Момент на низах больше.

Алёша, я тебе по секрету скажу важную вещь:
в двигатели TSI заливают с завода низкозольное масло Castrol 5W30 LL 3 допуска 504/507, которое в наших условиях срабатывается к 5-7 тыщам километрам пробега. Все форумы Шкод-Ауди-Фольксов пестрят темами, что масло на таких движках надо менять вдвое-трое чаще, либо переходить на другие масла по допускам.
 Нередки случаи серьезных поломок почти новых машин с пробегами 50-80 тыщ км. Но, как правило, это экземпляры с уже закончившейся двухлетней гарантией производителя, потому ремонт двигателя ложится на карман владельца.
 Основной совет - не лить Кастрол, если его предложат в сервисе. Отдать предпочтение либо родному маслу VAG с допуском 502/505, либо перейти на марки, хорошо себя зарекомендовавшие в движках ВАГовцев- Mobil, Motul, Liqui Moli, Shell опять же допуска 502/505 и менять масло раз в 10 тыщ км.

Не надо сказок. Масло масляное. Купил для ТО масло сам - VAG-овское normal 504/507. Посмотри где-нить диаграммы допусков масел, оно офигенское.

Зачем лить другое масло и менять его в 3 раза чаще и лишиться гарантии?

а я сегодня по выделенной полосе катался

На автобусе или троллейбусе?

[Paladin]

На автобусе или троллейбусе?

на экспрессе
спасибо Собянину

[Гомер]

Лучше. Момент на низах больше.
Не надо сказок. Масло масляное. Купил для ТО масло сам - VAG-овское normal 504/507. Посмотри где-нить диаграммы допусков масел, оно офигенское.

Зачем лить другое масло и менять его в 3 раза чаще и лишиться гарантии?

Алёша, делай, как знаешь. Я тебя предупредил.Но вместо этого шедевра по 3300 за канистру я теперь лью масло вдвое дешевле и меняю его в два раза чаще. А когда у тебя задиры на поршнях появятся и масляные каналы закоксуются - ты мой совет вспомнишь.
На ойлклубе вопрос непригодности Кастрола и вообще масел допуска 504 к условиям России подробно разбирался. К 8 тыщам пробега -  катастрофическое, до полной непригодности, падение щелочного числа.

[Paladin]

как у вас все сложно

[TOK]

Много ещё зависит от того под каким углом заливается масло.

[Paladin]

имеет ли значение фаза луны и положение звезд?

[Alez]

Много ещё зависит от того под каким углом заливается масло.

если под 40, не заведется?

[Alez]

имеет ли значение фаза луны и положение звезд?

самое главное не забыть помолится и капнуть в масло капельку святой воды..тогда точня даж в -60 проблем не будет...