KF

вопрос насущный с наступлением морозов

Если особой нужды нет, то считаю, лучше вообще не заводиться

почему?

не стал мучать
30 минут греть,чтоб 10 минут проехать
а так заводится без проблем,моя машинка (тьфу-тьфу-тьфу)
было пару раз в прошлом году (когда за -30 ) "не с первого раза"

ну вотлично у меня короткие поездки по городу - перевезти свой зад.
Во-первых всем известно насколько вреден холодный пуск для двигателя
А во-вторых, очень долго прогревать машину надо и садишься всё равно в холодную, а прогревается салон, когда уже приехал и надо вылезать :)   Потом такая же процедура, когда обратно поехал.
Вобщем я предпочитаю не брать машину в такие морозы

вот вот! об этом и говорю!

ну для не большой поездки понятно нет смысла, а так если по работе приходится часто мотаться то приходить греть, завелся с первого раза без проблем)
кстати советую из личного опыта перед тем как поставить на стоянку на ночь машину выстудить, открыть все двери на несколько минут, чтобы стекла снутри не замерзли

предположу, что Рено-Логан

http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=79902.0

оставляю на ночь немного приоткрытыми ( на 3-5 мм)  передние стёкла ( благо стоят дефлекторы и снег внутрь не сыпется)

я тоже где то слыхал про это
еще рекомендуют "дворники" поднять,или пробки (от бутылок) подложить
чтоб не примерзли
но все это не относится к запуску двигателя

Я сегодня завелся быстро,не дольше 5 минут троллейбус ждал.

На короткие расстояние с перерывами на тачке щас кататься - это садо-мазо.

стартер крутился медленно, но завелась в принципе как обычно.
а вот поездка очень некомфортна - холодная машина, задубевший рычаг КПП, замерзшие окна...

Заводится с первой просьбы (ночью периодически прогревается по достижении определенной температуры среды) :)
Сажусь уже в тепленькую и робить.

Автозапуск был у меня на "тамагавке" ... не безопасная это штука

Сегодня 7-50, Совхоз 1 мая, за бором -28, одно нажатие кнопки старт, двигатель ожил, 5 минут после старта, теплое сидение, можно ехать, в районе щелковской уже стало в машине жарко, можно было снять пальто

А для кого то и фатальная :) Я вот не люблю сильно "затянутый" ручник и всегда оставляю машину на передаче :D

Ну начнем с того, что авто можно с автозапуском и на передаче оставить - она просто не заведется по кнопке вот и все

это новострои на пересечении МКАДа и щелчка?

У меня еле крутил, разрядился быстро. Думаю пора новый покупать, так как этому уже 11 год пошел..... :(

Долгожитель!

Надо воду дистил. доливать  и гонять часов 5. Тогда может восстановится, если сульфатация на платинах не началась. А так бестоляк, все равно заряд держать не будет.
Может даже заведется, а потом после некоторой стоянки ни мур-мур.

Для легкого пуска в морозы советую на ночь грамм 100 в масло плеснуть бензина. после прогрева оно выветрится  зато крутить легко будет

это вредно для поршневой

сутра не пускался, пускался с вечера
такое впечатление, что в сцепление наложили кирпичей, потом отогрелось

ага

В теме речь про запуск в мороз, а не про безопасность. И всеже... если Вы имеете ввиду возможность хака сигналки, то мое авто не очень привлекательно для угонщиков... тьфу тьфу тьфу тук тук тук.

Никаких проблем в юзанье автозапуска не вижу... у меня автомат, ставлю в паркинг + ручник.

У меня был тоже такой на непопулярной для угонщиков авто .... была механика.

Ставишь в нейстраль + ручник, далее нажимаешь кнопку на брелоке, дескать заводить буду с него. Глушишь.
И все. Причем если потом снять с ручника или воткнуть первую - уже не будет заводится, грамотная

Позавчера нормально завёлся,а вчера сальник на коленвале со стороны грм треснул.благо в сервисе часа за 3 управились.и сальник сами покупали,респект пацанам и взяли нормально-2р за работу и 120 рублей за сальник и без очереди.сегодня с утра завёлся тьфу,тьфу,тьфу нормально,гур только повижжал маленько.

Второй день нормально заводилась. А вот омывайка вчера не брызгала, походу я мало лил омывайки после воды...

я уже и водки залил,не брызгает.омывайка на трассе дерьмо.

хе-хе
я там мимо частенько проезжаю

Ну в я тепери там живу ... ежели что заезжайте ... у нас там мило лес, озеро, на шалыки опять же .... красота ... выше 7 этажа даже стекла не очень грязные ....

нененене!!!
я на шашлык в -25 не пойду даже с цистерной вискаря!!!

Рекомендую Вебасто.

Желательно ставьте с ГСМ модулем ТермаКолл.

45 минут и - всё горячее.

на дизель - да
а так, нуевонах

На дизеле и так котел есть.

Но если солярка застыла, то он откажет.
А нормальная соляра стоит как 95- й.

Я на дизелях никогда не ездил и начинать на старости лет не собираюсь.

Я везде монтирую 7 киловаттную бензиновую Вебасту.
Даже если рекомендуют 5 киловатт или меньше.

Говорю- ставьте семь.
Потом тумблер "голова- жопа" переключаю в положение "жопа"
И просто долдоню слово: "сколько?"

Больше сорока секунд из них никто не возражал ни разу.

Кстати, их центр на выезде со Щелчка.
Вебасто.Ру

какой котел?

есть мнение (не мое) что до 2 литров вебаста нах не нужна
а вот на какую-нито Таху нужна, но не обязательно

да как сказать... может, она и излишество, но все же неприятно каждый раз греть машину с утра по полчаса как минимум.... я вот задумался над чем-то подобным.

зачем полчаса?
минут 5 и ехай

внутри то холодна

да лана, еще минут 5-10 и внутри Ташкент

дык стекла обмерзають.... не видно нихрена....

у тебя нет обдува стекол?

Нормально завожусь.
В боксе плюс десять, заводится с полтычка, минуту грею и выезжаю.

для того, чтоб дуло теплым - надо прогреть двигун. двигун греецо полчаса....

а что такое A/C ? (я думал это кондей)
когда в зиму включаеш быстрый и максимальный абдуф почти везде включаться огонёчек A/C, максимальный обдув на окна и забор воздуха снаружи

A/C=air conditioner, то есть кондиционер и есть.

он фклучаетса и не выключаетса
а дует горячим воздухом
где правда? )

о, случай запущенный. объясняю.
Кондей, кроме того, что холодом дует, он еще и воздух сушит. Именно поэтому, зимой его рекомендовано включать, дабы стекла не потели. а поскольку регулятор температуры никто не отменял, то он дует СУХИМ
и ГОРЯЧИМ воздухом. Во многих машинах (у меня на фокусе, например) кондей включается автоматически при направлении потока воздуха на лобовое стекло. И выключить его можно еще раз нажав его кнопочку.
Кстати, а он у тебя холодит ли вообще, если дует горячим во всех режимах?

дует
летом дул
18 ставил - дул холодным
ахово просто зачем кондей зимой при минус 26

плять.... Я ж сказал - чтоб воздух СУШИТЬ!!! чтоб стекла не потели!!!!

йа фсё понял

Пятикиловаттной Вебастой два литра плюс салон греется именно полчаса.

Ага и стоит она от 35000-45000 рублей

Плюс монтаж.

Это цена с монтажом, На Варшавке 31 км(кажется) внешнее кольцо, там где стоянка и сервис фур. Я тама на свой mercedes фен устанавливал (28500руб).

вновь актуально
субж без проблем с первого оборота

-25 утром за бортом, проблем с заводом утром не было

Со второго прокрута...Рядом 10-ка долго пыталась оживить Чери...но не смогла...

чувствуется сегодня многие не завелись ,машин так мало на дороге, воздух такой чистый.

завелся с 3-го прокрута
но аккуму так тяжко было, что в -30 наверно уже не стартанет.
но сам виноват, надо было готовиться к сезону.

Я тоже так считаю. Зачем мучить машину!?

А как считают "прокрутами"? С "первого", "второго", "третьего"? Я просто немного не в курсе терминологии.

Секунды две-три каждый прокрут.

Понятно. Ну значит я вчера вечером со "второго". Правда до этого машина с субботы стояла "на приколе", даже колёсами к асфальту примёрзла.

Долго искал сотовые номера отопителей.
Телефонный аппарат куда- то пропал, а номера за лето забыл.

каким образом готовиться?

у меня вот омывайка опять замерзла
залил на -15, не поверил в такой ужасный прогноз

а я на тралике ехал

как он там завёлся - не спрашивал

я сегодня тоже на стремительной маршрутке

но вчера вот пришлось колесить

рекомендуют аккумулятор заряжать хотя бы раз в год, вот как раз перед зимним периодом.


если по секундам считать, то где-то на 2-3 секунде завелась после поворота ключа.
а если по проворотам стартера, то как будто на 3 проворот.

завел с первого раза. поработала минуты 2...нужно было заглушить.....
через 15 минут завожу - схватывает и тут же глохнет.(
если держать педаль газа на 2т.о. то работает но как то не стабильно...

а не надо было глушить через 2 минуты
на инжекторе вообще не надо педаль газа трогать

С автозапуска не завелась  ;D
Вышел, выжал сцепление - сразу подхватила и заработала... Нормально, в общем.

зы: масло пора менять уже... послее замены еще лучше будет))

так первый раз я и не трогал....
а потом - когда не стала заводиться, уже дал газку немного....не помогло..

Москва вся в пробках.

Обе машины завелись в лет, одна с инжектором в теплом гараже, вторя карбУратоная в холодном (поставил новый АКБ перед началом сезона). Не знаю с морозом связанно или нет, накрылась лампа ближнего света))) купил новые...

в 5 утра -28.
со второго раза.

Везёт! А я Пассат В5 автомат полчаса назад гонял минут 5-8, бесполезно. Полусхватывает и ни хрена! В душе я понимал, что свечи надо калить или менять, но надежда на лучшее до последнего момента не терялась. Буду завтра заводить.

час назад пошёл в магазин,встретил соседа в лифте.
говорит машина 2 дня стояла(шестёрка),не хотел в морозы ездить,а сейчас надо срочно куда то ехать.
боялся,что не заведётся.
на 4 секунду завелась и очень ровно работала.
новый аккумулятор,новые свечи,новое масло и хорошо работающий карбюратор(инжектор) и проблем не должно быть со стартом.

Ко мне друг из Москвы на микроавтобусе Тойота вчера вечером приезжал, оставил машину на ночь, сегодня утром не смог завести. Аккумулятор крутит, а нифига. Поменял свечи и с полоборота завелась.

Заводится хорошо, а вот салон прогревать надо минут 20-ть. Расход ушел за отметку 20литров, снега нет - экстрим обломился...

Очередное нормальное утро. Завелся без проблем.

нормально. 8ка карб.

тьфу-тьфу-тьфу без проблем, 6-ка обыкновенная, на газу :)

вчера свою блондинку :)"09" не завёл, унёс акк домой греться сёдня на старых свечах тока схватывала вставил запасные завелась почти сразу.

слышал продается какой то эфир для холодного пуска кто нибудь пробовал?

Да, когда у меня была шаха, иногда с ним  заводился в мороз, брызгаешь  в карбУуратор бод воздушку и заводись. Главное не надышаться))))

Завелся со второго раза, почти легко, но вот блин багажник не могу закрыть :( замерз механизм, не запирается он, паршивец :(  надо бы к отцу в гараж на ночь поставить, чтоб отогрелся.

прошлой зимой была такая же ерунда... багажник открыл а назад механизм незащелкивается, отошол после капитального прогрева салона, в этом году после мойки была таже история спассажиросокй дверью лечение тоже

Фиат Марея: вчера утром (-26) не завёлся(
сегодня утром (-23) завёлся легко....насколько знаю (и подтверждается практикой), -25 - критичная температура для Фиатов с ЭБУ для европейских рынков (на машинах, изначально продававшихся в России другие мозги)
Прошлой зимой Фиат Темпра легко заводился в любой мороз (правда с аккумулятором, принесённым из дома)

Сегодня грех было не завестись - на улице - Ташкент)

по сравнению с - 28, то да, теплее гораздо :)

Завёлся с первого раза вчера... Не сам, машина.

2 дня на приколе....и все...
ЗАМЕРЗЛА!!!! :'( :'( :'(

аккум подсел?
у меня седня тоже слабо крутил, но завелась нормально
в феврале обещают еще морозы, так что надо готовиться

да......батарейка умирает!
надо новую брать.....

ставим автозапуск господа и проблем не будет даже в минус 40 !!!

ну ты про то чтоб заводилась каждые пол часа и поддерживала определенную температуру двигателя всю ночь?

Вебасто работает практически бесшумно.

Только с машины текут ручьи и идёт лёгкий пар.

ну почему каждые полчаса.настроить можно как угодно.у меня если ниже 23 падает каждые 4 часа по 15 минут и проблем нет

а так у вас плохо заводится?
проверьте боторейку, свечи и провода

где то после -25 можно не завести.если сутки простоит точно незаведеться

я и говорю, проверь свечи
тем более в этом году и морозов-то нет
вот прошлый был хорошим тестом

Пускать мёрзлый движок и садиться в холодный салон - варварство.

бред какой
ну поцелуй его взасос предварительно, раз так

свечи новые.в движке и в коробке синтетика но учитовая что это русский автопром думаю -25 это предельная температура при которой должна заводиться с ключа простоявши сутки.

бред
в нормальном состоянии до 30-35 - запросто

ну может быть до -30 если только новая.но это уже будет издевательство над движком

в прошлом году в -31 Калина заводилась каждое утро (уже не новая, 1.5 года)

любая работа дрыгателя приводит к его износу
жалко - не ездий вообще

Рождение подразумевает смерть.
Так чё ж ты до сих пор за жись цепляешься?

но износ заметно увеличиваеться ежели заводить его в минус 30 раз в сутки ежели каждые 4 часа

в движке п\с в коробке обычное ТНК гипоид со вторника на улице сегодня завелась на ура машинке в этом году 10 лет

купил новый акб и теперь хвастаеться :)

та же фигня, но неделями стояла и ничо
да, формально у меня нашемарка

гегельянец недобитый

Да и 3-4 года назад ничо таГ было....

Но главное, шоп акум был заипательский!

даже и не парился я ее продал во вторник  ;D а у нового хозяина нет гаража видел его сегодня спросил как завелась говорит все хорошо

значит он просто бегал всю ночь ее прогревал от щастья.и несказал тебе нечего ;D

Полно нах!

Щас зазоры не плюс-минус миллиметр.

может быть, это его теперь забота  :)

поехал.....купил новую батареечку!!! :(
двепясоттттт..... :(

хорошо что не стопяццот ;)

с новой батареечкой завелась?

пока еще на старой гоняю!
времени нет....на юбилей ща полечу!!!

...в пятницу вообще с трудом, хотя новый аккумулятор и маслице тоже свежее.
капризничает моя дама...два дня не насилую, хожу пешком....
а что будет в понедельник, время покажет.

Вчера он подьезжал ко мне на ней. Довольный.... :)

на след. неделе прогнозируют -30, чую уже не заведусь

чо так ?

блин, мне бы ваши пролеммы. У меня заводиться после 2ух ночей -22 с двух оборотов. но если дать ей погреться - то начинает троить, а дальше глохнет. Либо ехать сразу на холодном движке. тогда её пробивает через 500-800м и уже можно стоять греть.(

батарейку ни разу не подзаряжал, плохой я хозяин :(
а щас холодно, неохота в гараже с этим делом копаться

А зачем в гараже? Сел в машинку и прошвырнулся до Владимира и обратно. И развлечешься, и АБ подзарядишь до нормы.

при постоянно включенном ближнем свете думаю этого будет недостаточно

Хрен знает я щас ваще далеко не езжу (до Ашана и обратно 10 км) всё зашибись заводится. Главное не накаркать :D

Да фигня всё про ближний свет. Я на работу каждый день езжу, всё заводится. Обогревы стёкол, зеркал, форсунок омывателя, сидений работают, но проблем с зарядкой аккумулятора не наблюдаю. Ну и магнитола конечно...

При хорошем генераторе ближний свет зарядке не помеха.

ну это смотря сколько по времени ехать. я вот вместе с прогревом 10 минут еду :) машина даже прогреться не успевает.

p.s. переборол себя, поставил аккум на ночь на зарядку, на всякий случай, случай-то всякий бывает

А у меня пипецц, заправился на лукойле с водой, теперь топливо вообще не поступает, я в панике, что делать?

как определил что с водой и что на лукойле?

Лед в системе питания, с осени не заправлялся, все ездило.

Сливать бензин. С вероятностью более 50%.
Если карбюратор -снять воздушник и смотреть, чё там внизу. Может продуется.

кажись, Андерсен про мотик рассказывает

А мотик домой закатить и греть!

У кого теплый гараж есть на прокат?

Я минут 20-30 еду...

Валер, в такой мороз то на мотике не прохладненько кататься ?

ветер в харю, а я шпарю :) (с)Любэ

 
 Это смотря сколько выпить.

В любой, я не за себя, обычно я за технику переживаю, слабая она вся... :)

Вот что интересно, я не знаю как другие, а я не могу ехать даже после полстакана пива, координация очень сильно нарушается.

Ты наверно очень впечатлительный. Плацебо для таких придумали.

Это чего, пиво что ли безалкогольное?

Ты после стопки водки сознание не теряешь?

Я не завелся, аккум домой притащил, на зарядку поставил

вроде не холодно чтоб не заводится, утром всего -23 за бортом было то

А у меня градусник -8 показывает.

Это гдейта он у тебя такое показывает?

Я ее не пЪю...

Наверное дома :)

На улице он у меня показывает.

Мошт там рядом трубы отопления проходят, или внизу окно открыто, или форточка?

у меня -4

А гисметеовру показывает -21
http://www.kovrov33.ru/weather/

На солнце ваще +3 показывает.

у тебя в палате гладусник поставили?
санитарам - зачёт.

докладываю:
днем в гараже -14, на улице -20
тачка в гараже завелась замечательно :)

после замены стартера и на улице заводится с пол оборота))

Первый раз сегодня не завелась :) Вчера вечером чистил снег у гаража и чтобы не мутить переноску - машина минут 15 стояла заглушенная, но с противотуманками :) Наверно подсадил акк)))

Хорошо заводится, в любую погоду, бак стараюсь не держать пустым. И все.

а я на тралике

он в любую погоду заводится

На тралике холодна.

нормальна

уж в машине то не теплей

Теплее-теплее, сначала попогрейка, а потом и салон прогревается и народу левого нет ))) опять же за проезд передавать никому не нужно.

А за бензин передать уже не нужно? :)

сёдня первый раз незавёлся, сначало завелась на 3 горшках решил газу поддать и залил все свечи, на работу ушёл пешком и получилось пешком быстрее.

Это отдельный разговор.

Сегодня утром, -26.Пришел. Смотрю опять колесо спустило. Завел двигатель,
пошел брать компрессор, взял, прикрутил,включаю и …оппппс. Машина глохнет.
Ой как-  не к добру. Завел ее снова. Завелся –  уже хорошо. А компрессор
не работает, ну думаю помер он что ли, лезу в багажник  за вторым,
включаю – не работает. Стал смотреть, что ж не так то, оказывается,
прикуриватель, жопогрейка, подогрев стекол .. ничего не работает. Видимо 
предохранитель перегорел какой – то.  Так на спущенном (0,5) и поехал.
Задолбался всем руками  махать, радует, сознательность граждан, которые со
мной в трафике были, сигналили, открывали стекла, руками махали – дескать
колесо спущено. 

 Вот до чего гламур доводит, на спущенных колесах катаемся по морозу.
А если свет гореть не будет, с фонариком поедешь.

таки было уж такое, сначала умерла левая ближнего, затем - правая, месяца два с дальним ездил,
просто фары мыть не нужно :)

сегодня завёлся на ура, токо пришлось стартером покрутить подольше, а то вчера эти свечи залило.

После -20 завестись сложно - заливает свечи. Фокус простой. На датчик воздуха (или как его, который после воздушного фильтра) пакет с кипятком. Заводится как в плюсовую погоду.

Сегодня тупо поставил Вебасто на час двадцать.
Движок разогрелся до 90 градусов.

эта твоя вебаста от какого источника энергии работает?
аккум, бензин, розетка 220В ?

Скорее всего от аккумулятора и топлива.

Завтро пойду за ТАЗиком

поглядим, как она после трёхдневного простоя себя поведёт

Саш, не замерзнешь? :) На улице – 27°C., а к вечеру ожидается еще большее понижение температуры...
Сегодня хотел ехать в ниризиновую за очередным мопедом, так меня отговорили, говорят на трассах дизеля стоят чуть не сплошной стеной, ждут весны :), придется отложить до следующей субботы...

да нееет.... я мороз нормально переношу

Жаль, конечно что не привезу, хотел прокатиться 23го в Юдихе, там мотокросс будет, приезжайте смотреть.

Я приеду, у меня там друган на хонде будет гонять ;)

вооооо

спасиб, Валер, за информацию

обязательно сгоняю

http://car.webasto.ru/

А кто, если не секрет?

Сегодня нормально завелся, вчера аккумулятор зарядил. Еще соседа прикуривал.

А я свою помойку незавел, сейчас в течении часа попробую завести, свечи прокаливаю, аккум заряжаю, какие еще есть варианты чтоб полюбому завелась?

  Плюнуть на это безнадежное дело и ехать на общественном.

Мне работать нада :D

 А что тут еще советовать ? Если с зажиганием и питанием проблем нет, хороше свечи и аккум всё.
Еще тэн хорошо встраиваемый.

щас поставил аккамулятор на подзарядку на самый минимум почти, что бы завтро со 100% увереностью завестись а то во владимир надо ехать.

А какая разница минимум и максимум?

У меня вон вообще автомат, поключил и кнопку нажал и сиди жди...

 Кстати автоматы, самые плохие зарядники.

вот вот автаматы не дают нужной плотности, а у меня старенький с регулеровкой амперов и заряжает 12В и 6В, а мой АКК заряжен хорошо но плотность упала до 1.25 нужно 1.27.

а у меня второй день машина хандрит. вылазит ошибка двигателя и бац через минут 20 все нормально и как будто ничего и не было

Разница в том сколько  ты будешь ждать пока полностью батарея зарядится .Если ты минимум поставишь то это очень долгая история будет. Если у тебя автомат, то он же и пускозарядник, инструкцию то почитай к нему, глядишь чё полезное узнаешь.

не знаю чё у вас за автоматы такие. у меня почему то и заряжает нормально и плотность нужная получается.

у меня сегодня противилась,но со второго раза завелась

http://kuz-rem.spb.ru/publ/avtomudrosti/zavodim_mashinu_v_moroz/2-1-0-3
полезно почитать. Все разжевано.

седня вечером надо попробовать как заведется
неделю ж под окном простояла

да уж, тебе ехать надо
небалуйзер для меня везти :)

о, надо проверить, положил ли

а продукты сгорания бензина куда выбрасываются?

попробовал
завелась, но первые секунды движок было искренне жаль

сегодня я опять на тралике )

не завелась???

Там своя выхлопная труба под днище выведена.

неа, не завелась

аккум сдох

У меня - и того больше. Но сегодня завелась с первого раза, хотя и еле-еле. (АБ все-таки ослабла.) Отношу эту "победу" на счет потепления до -17. Было бы больше 20 - вряд ли бы завелся.

не завелась....еще вчера!
ща в теплый гараж утащили.....
позже пойду гладить фары!!! :(

даже новая батарейка не помогла?

 Так у тебя вроде новый .

а кто что скажет про то, как завести машину на газу в минус 20???

Как, как... Спичками! ;D

ну ну, флаг тебе в руки :)

например:
http://2126.ru/forum/index.php?topic=25179.0

имхо яндекс все может найти

стояла старая...не завел!
поставил новую....не завел!
точнее не вчера а в среду!
просто после этого не виделся с ней! :(

новый то новый

но три дня простоя и утренние минус дватцать шесть сделали своё чОрное дело


з.ы. аккум упёр домой заряжатсо

на бензин перевести и заводить.

Не брал машину с прошлой субботы. Сегодня завёлся с утра со второго раза. Точнее завёлся и с первого но сначала проработал секунд 5 и заглох, со второго раза схватился чётко :)  Аккмулятор - родной, не меняный с 2003 года.

не перевожу на бензин. завожу на газу, схватывает практически со второго оборота :)
а если схватил, то надо просто не дать заглохнуть, держа обороты от 500 до 6000, ну кому как нравится :)
ставлю 1000 и пусть себе греется.

Гонять холодный движок на 6000 оборотах? Садист! ;D

блин так приятно,читать эту тему
тьфу,тьфу,тьфу в любую погоду с первого раза

ну конечно не гоняю даже прогретый.
это я уж так, для словца.

сегодня не завелся. вытащил подсос вместе с тросиком....((

Карбюратор не оторвал? ;D

значит плохо был закреплен тросик.
пихай обратно и зажимай лучше :)
в следующий раз сильно не дергай.
ну и забирай, что заказывал :)

я щас знакомым из Тюмени ссылку на ваши стенания дам
пусть посмеются!

не слава богу на месте остался

он обломился в пяти сатимах от места крепления, хорошо на днях заберу

а вот сегодня что-то плохо заводилась моя калинка.
первый раз завелась как будто на 2х или 3х горшках, потарабанила секунд 10 и заглохла.
второй раз не завелась.
понял что подзалил свечи и третий раз в режиме продувки (газ в пол), завелась на отлично!

А сегодня мой коллега пришел на работу пешком, в пятницу заправился на башкирнефти, это около САХа. Машина у него гарантийная, хорошо что бесплатно возили во Владимир, а толку все равно нуль... Ведь говорил я ему, что бы бензин слил, нет, не послушал, жадина...
Так что товарисчи аккуратнее с заправками, заправляйтесь там, кому вы давно доверяете.., и то не факт...

А правда, что помогает спирта в бак наструячить?

вроде как да

от воды спасает

и только. он связвается с частичками воды и их выводит.
на сколько я слышал примерная доза это полстакана на 1/2-2/3 бака бензина.
И перед ТО можно так схитрить. дабы уменьшить СО в выхлопе.

ну короч....
со среды не заведенная!
все выходные грели ее!
че только не делали с ней....сальто крутили ....смешили...жанглировали...плясали....напились на ее глазах....так и не завелась!!!
седня вскрыли.....и о боже.....ремень перескачил на 4(!!!!!!) эубца :o :o :o :o :o :o :o
пипец! как так могло получиться то???


во избежании глупых советов ...типа толкали - отвечу сразу что АКПП и соответственно не толкали!!!

на Акцентах клапана то не гнет, вроде б ?

гнет!
обычна 16 кл

пинцет (

попал ?

по ходу пока дрочили ее и пытались завести....тогда ремень и перескочил!!!
переставили как положено.....сам с сервиса доехал!
хотя х.з. ......вот боюсь куда нибудь ехать!!!

Вот что самое смешное, это то, что сам практиковал эту фигню, а тут недавно заправился и примерз наглухо, в бензине тонкая ледяная взвесь, забивающая все отверстия, тут спирт не поможет, он лед не растворяет.

Ну если посторонних шумов и стуков нет, значит обошлось.

с чего бы спирт лед не растворяет???
вот для эксперимента возьмите бутылку с замерзшей водой и прям на морозе залейте в нее чистого спирта - увидете результат.

Седня служебная девятка отказалась заводиться после простоя в неделю, НОВАЯ АКБ Mutlu села в ноль, открывал ключом. Но это не самое плохое, купил зарядник/пускач поставил на максимум минут на десять и затем на середине еще на полтора часа, после чего попробовал завести..иии...болт...даже раза не провернул...вытащил из гаража старый АКБ и через пол часа зарядки все завелось со второго захода. Вот теперь думаю что делать с новым, он вообще не заряжается, по гарантии поменяют?

А вот нексия завелась с пол оборота при том что АКБ родная с завода)

народ маслице 0-в30 и полудохлый акум крутит 2.5 литра легко

Спирт лёд не растворяет, но когда спирт добавляют в лёд возникает экзотермическая (сопровождающаяся выделением тепла) реакция, которая и растапливает лёд.

если замёрз электролит, то вряд ли поменяют
разрядил аккумулятор полностью чем то

Может "крутая" сигналка много жрёт?

Походу она и жрет...

Боюсь что такого объема не хватит для достаточного выделения тепла, которое постоянно еще и отводится на морозе.
Есть у меня горелка газовая, лампа паяльная, но я боюсь, бензин всетаки, да и толку будет только на момент повышения температуры.

Значит перед заправкой надо было спиртика влить.

Сегодня утром при запуске столкнулся с интересным явлением...
Запустил, короче, движок, естественно, выжав сцепление. И даже подержал его выжатым какое-то время, чтоб он налегке масло разогнал по каналам. А вот когда отпустил сцепление,движок и скис. Видать, ему КПП не по силам было провернуть с замерзшим маслом. И это при том, что у меня и в движке, и в КПП - полусинтетика. Правда, всесезонка, рассчитанная на морозы до -20. Видать, за долгую стоянку подзастыло.)))

У меня такое в минус 30 было) Сейчас успевает обороты набрать :)

Как вы заманали.
Купите себе Вебасту, да хоть и бэушную, и переставляйте с тачки на тачку.

нафига?

те ж сказали

штоп переставлять с тачки на тачку

а если тачка одна?

Это нормально...

Сегодня в 5 утра выезжал в Собянинск - поговаривали, что аж -34 было  ??? Честно говоря - не заметил... Завелась абсолютно легко, без сюрпризов.

ну тут затрудняюсЪ ответить

штоле, соседу дай прикурить  )

в КПП нужно лить трансмиссионное масло.

в КПП нужно лить синтетическое масло

типа такого
(http://ruprom-image.s3.amazonaws.com/569160_w200_h200_9w640h640shelltransaxleoil.jpg)

смысл лить мегадорогое масло в кпп на тазики?
На своей прошлой 8ке, когда покупал её, в кпп масла было на дне. Слил старое масло и залил новое "ТНК трансмисиионное" 4(5)л за 320ру. Откатал за год 20000км и масло как новое прозрачное..
Вопрос. Я балбес, что не залил дорогую синтетику?

тыща четыреста - практически на всю жЫсть автомобиля

эт мегадорого ?

зачем платить тыща четыреста, когда можно тристо двадцать заплатить на фсю жЫсть автомобиля?

Вадим, я спорить не собираюсь

просто разница между минералкой и синтетикой в коробке шипка заметна, особенно в морозы

лей отработку!!!

если только это.

на лью, когда ты у меня машину будешь покупать.

а насрать в коробку слабо?

точно подмечено, с минералкой зимой туго скорости переключаются на морозе

когда машина не прогрета.

Дело не в этом... в КПП оно особо и не "пачкается"... просто с нормальной синтетикой в -30 не будет эффекта лома в солидоле...

лом в соледоле опять же минут 5.

согласен,  наверно даже меньше 5ти минут.

залил вот такое до -30 вобще незастывает ниже незнаю.всем советую

Конечно.
Если масло чистое, значит оно ничего не моет.

в коробке нечего мыть оно всегда будет прозрачное

Блажен, кто верует.

масловеды жгут напалмом

Сливочное нельзя, в сливочном много холестерина

А с чего это маслу в КПП пачкаться? У тебя что, туда выхлоп идет? Синтетику льют, поскольку она в морозы не загустевает, если она, конечно, зимняя. Хотя есть пара минусов: это дорого, поскольку и само масло дорогое, и менять его придется каждый раз, заменяя зимнее масло на летнее.

вы прикалываетесь или на полном серьезе такую фигню пишите?

а разьве летом нельзя на синтетике ездить??

На двенашке с пробегом 65000 заводская минералка по цвету была как новая.

если хорошенько приглядеться при таком пробеге должен быть небольшой серебристый блеск.соответственно пора менять

а у тебя наверное прокладку мыши прогрызли между движком и коробкой :laugh:

а у тебя, на твоей мега карбюраторной ВАЗ 2114 между рулём и сиденьем

а вот и великий калхозник!!!! http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093/zakhadima/ :laugh: :laugh: :laugh:

а я и не скрываю ниграмма. Даже в подписе стоит эта ссылка.

ну тогда поведай всем о своем изобретении!!!

хаха) изобретение скорее у тебя. карбюраторная ваз 2114. ты уже  запотентовал? :laugh: :laugh: :laugh:

в девятки-десятки в коробки зимой надо лить минералку 15W40, честное слово.
Народный метод, одобренный ВАЗом. Сбережете синхронизаторы и вторую без удара будете втыкать.

Типовые характеристики масла Mobil Super M 15W-40 :

Класс вязкости по SAE   15W-40
Кинематическая вязкость при 40°С, сСт   104
Кинематическая вязкость при 100°С, сСт14.5
Индекс вязкости   136
Плотность при 15°С   0.88
Температура застывания, °С (max)   -27
Температура вспышки, °С   217
****
Обратите внимание на выделенную строчку. Этой зимой температура на улице часто бывала за -20. Как говорится, делайте выводы.

Да хоть какие характеристики...
Во всех механизмах должно применяться то масло, которое прописано в конструкторской документации на механизм, или в рекомендации пользователя.
Не чудите и не ломайте свои пепелацЫ...

послушал тут советы, чтобы заводить на бензине и потом переключать на газ.
так на бензине еле завелась, сразу глохла, в общем еле нагрел до 50 градусов и на газ. при чем стояла в гараже.
сегодня стояла всю ночь на улице, ничего не переключал, вышел, сел, один поворот ключа и завелась, работает ровно, без рывков.
какой тут нафиг бензин еще.

а на счет механизмов скажу такое - когда их проектировали, то наверно выбирали лучшее НА ТО ВРЕМЯ, а прогресс, как все знают, не топчется на месте.
Но никто ж не будет на ВАЗе или еще где у нас, тратить дополнительные деньги на то, чтобы провести эти испытания с новыми маслами и так далее.
отсюда и пишут по старинке, лить то, лить се.

Какие нафик испытания, какие деньги? Просто не нужно быть оленями...

Масло в механизмах, одна из самых ответственных составных частей механизма, так как очень часто механизм изначально разрабатывается под многочисленные свойства того или иного масла.

а никто не разрешит никому просто так применять новые масла без всяких там протоколов.
бюрократия же, епть, от этого и страдаем.
А то сразу с заводов шло бы нормальное масло, глядишь и машинки бы лучше работали...

имхо, согласен)...но вряд ли стоит думать, что ВАЗовские движки разрабатываются под масла Лукойл,ТНК..или ещё какие-нибудь...и производители масел тоже совсем не стремятся корректировать состав масел под российские машины. зачем?...вот соответствие спецификациям Фольца или Мерседеса.... это котируется)

...в движок своего Фиата заливаю Селению (оригинальное Фиатовское масло)..претензий нет; вот только цена этого "оригинального продукта" 2000р за 5 литров(.... 

Еще как стремятся ... сколько было продано Ваз в прошлом году и сколько какого нить фиата ? ... делаем вывод

в движок своего ВАЗика заливаю полусинтетику Gulf. продается на Абельмана, где запчасти для иномарок.
750 за канистру вроде.
по сравнению со всякими там Виско 3000 и лукойлом масло куда лучше.

Gulf нормальное  масло.А  Лукойл это не масло, а  какое-то подобие масла.

Также как и ВАЗ - некое подобие автомобиля.

можешь привести в пример хорошее импортное масло на котором указано соответствии спецификациям ВАЗа (именно "соответствие спецификациям", а не рекламные материалы на тему "может использоваться в двигателях ВАЗ")?

как раз Фиатов выпущено и продано больше, это в России они не популярны...

Так мы ж про нашу страну то речь ведем ... да линейка автр под брендом фиат ущербна, что на нашем рынке представлена... линеа должна была улудшить ситуацию но стало еще хуже. Пример с соляриса брать нужно и маркетологов хундая

Фиат имел шанс с Альбеой, но они просрали все полимеры

это да, работают на загляденье

Sedici совсем неплох, тут на тест -драйве прокатился.
Кстати, рекомендую Вульфу обратить на него внимание (раз уж ему св. Клиренса охота) - тот же самый SX4.

плох-неплох, это все вторично
они потеряли наш рынок в умах сограждан

а автомобильчики действительно приличные у фиата.
Знакомая в ихоем салоне работает, переиодически тест-драйвовские машины на тест берет, так что много чего попробовать удалось.

но почему они так просрали ситуацию с Фиат 500 для меня загадка

Ну и?
ВАЗ-2108 разрабатывался, когда подходящих масел для коробок класса GL-4 в СССР не было. Отсюда и рекомендации лить моторное 15W40. И ничего, 25 лет лили, никто не жаловался. Один хрен коробки ТАЗов редко больше 100 тыщ без ремонта ходят.

Кстати, если в коробку залить какую-нибудь кокосовую или банановую нямку с температурой застывания минус 60, коробка накроется, ибо масло в ней должно быть вязким, а вязкое не может быть жидким.

А как они ее просрали?
Залудили ценник в поллимона за запорожец?

миникупер берут и за сильнодороже
позиционировали бы его как малолитражку для эстетов - брали бы пачками

Надо было на сексуальные меньшинства ориентироваться.

в европе на них сделали ставку в том числе

Стоило продавать как "Крайслер 500" ( в США так решили сделать)..нашим людям слово "Крайслер" ласкает слух больше, чем "Фиат".

неа, Лачу продавали как:
1. Дэу
2. Шевроле
3. Бьюик
4. Сузуки
5. Холден
6. Воксхолл

глобализация

Ну это ты маханул.
Как Воксхолл ее даже в англии не продают.

а в Австралии продают

тебя Vauxhall Vectra или Vauxhall Corsa Ecoflex не удивляют?

Меня лично не удивляет. Я как то в Exist интересовался ценами на всякие пластиковые цацки для своей Корсы - там почти на все позиции три варианта - с лого Opel, Vauxhall и Holden. И сервис-мануал электронный у меня тоже от Vauxhall :)

а еще Авео в Америке продается как Калос
угадайте почему у нас она Авео? ))

рассказывай уж

не томи

а чтобы шуток не было нехороших

Как дети малые ей Богу. Вы наверное ещё и не знаете что у первого блогарского космонавта Иванова была настоящая фамилия Какалов.

давайте скатимся на бояны и вспомним Жигули и Францию

Стряхнем пыль с темы.
Итак, сегодня утром машинке было тяжело, но все же завелась.

за бортом у совхозе было -32, завелось.

Сегодня не заводил, вчера с утра в Коврове завёл с полтыка.

Интересно было бы послушать владельцев дизелей.

Уточнил, ХС60, D3, предпусковой подогрев рулит!

завелся нормально, прогрелся довольно быстро - главное ездить сейчас подольше чтобы акб успевала подзаряжаться после пуска на таком морозе

я ничо не заводил

сел в тралик - и поехал

надо тоже дойти до нашемарки и попробовать ее раскочегарить
хотя лень, да и холодно
не, не пойду

а нафеГ ?


и то верно )

С запуском проблем нет. Но поездки такие короткие, что салон не успевает прогреться до нормальной температуры. Поэтому, если куда-то заезжаю кратковременно, то просто оставляю машину с работающим движком и печкой. В конце концов в машине становится аж жарко.

моя калина каждое утро заводиться с пол оборота..

Калина - лучшая машина!

феКалина - суть машины в названии :D :D :D

сгинь, противный :)

понимал бы чо!

А ты в курсе, что епонцкие машины - говно? Ведь нет настоящего немецкого качества.

С Калинами как?

С Калинами - хорошо
без них плохо

Я ж писал - моя калина завелась, хоть и с трудом. но дык и -34 - это не шутки.

Если б у тебя калина была...

Зато есть настоящее японское качество.

я уже рассказывал про знакомого субаровладельца, у которого на 8 тыщах пробега вкадыши провернуло и он новый дрыгатель как ни полгода ждал?

Я кажется сегодня с перепугу перестарался греть машину. У нее от стекол шёл пар и в салоне было оочень жарко.

Забыл что такое "не завестись с утра")

+1

http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0   Посмотрите на досуге, очень порадовало! Называется управляй мечтой :)))

Я эту херню уже давно видел. Обычные говнопонты очередного говноклерка.

Настоящего немецкого-то нет. Да и настоящего японцкого нет - есть настоящее венгерское.

а еще турецкое, бразильское, но скоро будет все китайское

Возвращаясь к теме. На сегодня в конторе 2 потери:
1. Десятка со сдохшим аккумулятором;
2. Дизельный Тусан с замезшей солярой.

включил вебасту, через полчаса пришел, завел теплую машину.
заводиться в -30  - издевательство над машиной

частично согласен.. но зачем тогда машина? пыль сдувать?

чойта?

Автомобиль - это средство зарабатывания бабла, а не самоцель. Так что в -30 если надо - пусть заводится.

открой инструкцию по эксплуатации и почитай при каких температурах рассчитана работа автомобиля. Не уверен что там будет диапазон от -34 до +50

Согласен. Если автомобиль приносит доход, то пусть заводится, если особой надобности нет, то можно в этот день его и не трогать. Таких морозов бывает 2-3 дня в году.

мужик брал у меня дизельный генератор. типа спец по дизелям
на мое предупреждение о трудности с запуском про ниже 20 по цельсию
сказал(дословно) - а главное спиртика в солярку долить, и нет проблем


так бывает?

сам разберется :]

я, честно говоря, инструкцию не читал
но чота сомневаюсь, что там есть такое

не знаю как про твой автомобиль, но сам читал в инструкции к газели с двигателем 402, там русским по белому написано, что ниже -17 (или -15, точно не помню,не в этом суть) запускать двигатель нельзя.

какой прекрасный автомобиль

если не заведется, то спиртик внутрь применит, а там уже и никакой генератор не нужен)))

Или бензинчику. Или эфирчику. Вобщем чего угодно более летучего, снижающего температуру замерзания. Только вот для топливной аппаратуры это ни разу не полезно.

Скан пожалуйста. Или ссылку на офсайт.

а у меня сегодня беда - завёлся у дома нормально, ещё посочувствовал соседу на китайце, он пешком пошёл
заехал за куревом - и всё, завёлась как то странно, холостые плавают, обороты не держит, вобщем друг повёз меня на работу
я вот думаю в чём дело? может датчик какой? авто - ланос)))

всё в порядке, спасибо всем за участие - замёрз регулятор холостого хода, поставил тёпленький запасной и всё заработало
по датчику - результат неправильной пановой очистки, вымыло смазку я так думаю, и он вмёрз, ещё не разбирал, но думаю так и есть

Завтра поеду с датчиками разбираться. Пожелайте удачи и минимальных затрат.

удачи, она понадобится

Посмотрим как у нас официалы тойотовские работают. Сегодня меня вечером убили наповал - позвонили и напомнили, что я к ним на прием завтра записан.

они сильно по-разному работают

Официалы "форда" меня всегда радовали. Быстро и качественно. Дорого, правда, но на то они и официалы. Хотя та официальная контора, что была у нас изначально (потом ее дилерства лишили за херовую работу и за неуплату взносов) крови попортила немало.

Как завелись с утра?

никак) ищу зарядник))

ещё тольк минус 10

проблем нету

В гараже +11.

машина сказала что -14.

Стартером вяло вяло крутит еще даже в -3...

Сегодня прям вообще слабо. не стал мучать, до остановки 12метров)

что ж у вас аккумуляторы такие дохлые?

акумулятор да, убитый, наверно с водой еще.. В багажнике лежит хороший варта 65Ач
его зарядить надо, а нечем( свой зарядник я год назад отдал кому-то. и больше его не видел. На новый жалко денег. Лучше аккум купить.

Меняем АКБ :)

так в лом в мороз заднее сиденье поднимать, откручивать эти клеммы замерзшие.. Брр.. оттепели неожидаетя на этой неделе?

А пусковой ток на сколько?

Вряд ли

откудж я знаю

надо бы самому в гараж сгонять второй акк заряженный взять а влом так. :)

На нем должен быть написан пусковой ток, примерно 540 А

а зачем это мне?)

Чем выше пусковой ток - тем веселее АКБ крутит двигло

Да пусковой ток - тема.
Летом вплотную столкнулся этим показателем.
Раньше даже и не знал о нем...

фига. на 65амперном акб какой будет хороший пусковой ток?

Не факт, у меня стоит на 73 А/ч и с пусковым на 740 А. видел я на 75 А/ч и с пусковым всего 630 А

а на 2.5литра движку с какими параметрами нужен аккум?

акамулятор не поможет. твою помомйку 87г.в только с кривова заводить... :laugh:

по советам разных источников главное макс значения тока пускового и что б влез
остальное не важно

Посмотри в характеристиках к авто и если брать большей мощности АКБ, то нужно знать еще и мощность генератора. У меня в тех.характеристиках стоит 68А/ч и пусковой на 630А

Ну и размер соответственно

долгоносик, зависть не есть хорошо. Постыдился бы своего пачихета русского заколхоженого. Машина 92г.в. ,старая да, но ее низачто не променяю на "супернавороченый" таз АЛЯ ГАНТОН888

я завелся с автозапуска.как прогрелось до +3 в салоне так и вышел из дома...

лучшеб ты машину завёл с автозапуска, лопушок.

инет говорит 80Ач надо

Тогда можно как у меня varta 73А/ч и с пусковым на 740, брал в 15 магазине, был последний, но может быть еще привезли, сумма 4500 деревянных

чо как дорого то))))

Сейчас самые дешевые и слабые АКБ от 2500, я покупал хороший АКб что бы проблем не было зимой

кривой дешевле выдет закажи на заводе..

Как раз это глупый подход, который ничего кроме растрат денег не принесет!
Вы наверное и фотоаппараты так выбираете, чем больше мегапикселей тем лучше )))))

У каждого производителя, есть спецификация к автомобилю, там же написано все, какой акуум, с какими характеристиками брать нужно!

Имеет значение
а) полярность ( не угадаешь, тупо провод не дотянется))))
б) емкость ( тут главное чтоб генератор и остальное, могли ПОЛНОСТЬЮ заряжать аккум, если емкость больше чем нужно, аккум по просту будет работать не в полную силу, а это снижает его срок службы и т.д.)
в) пусковой ток ( тут надо смотреть тяговое реле)
Вообщем, чтоб над этим всем не парится, купите, тот который прописан заводом изготовителем (или же равные характеристики) и все! Не надо изобретать велосипед и думать что ВЫ умнее чем целый штат инженеров какой-нибудь Scoda или Renault

ваш подход мне понятен
но вот я вас вроде не оскорблял

Да как обычно. Странный вопрос... Я еще понимаю, если бы на улице было ниже -20...

Остаётся только надеяться, что многие не заведутся зимой и будут ездить на общественном транспорте.

и вам того же

Мне тема просто нравится.
Решил ее апнуть первым в этом году по первому морозу.

А где мороз то? В -10 не заводятся только реально запущенные тачки.

или у кого просто напросто аккумулятор старый. Ну да, тут 2 варианта, либо убитая машина, либо просто слабый аккум.

Пофик..
Зато 3 страницы за день все равно есть.

А вообще по области говорят до минус 15.
Лед растет!

Забавная тема! А что исправный, относительно новый авто, проходящий регулярные ТО, не должен заводится в -10, в -20 .... см. условия эксплуатации авто по паспорту )))
Привет водителям евро, японо, америко - помоек!

Европомойки потихоньку пропадают с дорог, сегодня на работу доехал без пробок, ХОЛОДА!

фигню написал в пунктах Б,В.

привет деревовод! или дубовод.. как вам удобнее.

прошу пояснить

ну незнаю как тебе еще объяснить. неужели непонятно. Деревовод - водит дерево. дубовод - води дуб. Т.е ЕЗДИЕТ НА ДЕРЕВЕ. Ну если не нравится, могу еще назвать овощевод. а лучше не, лучше ЕВРООВОЩЕВОД! как прям ты любишь. одно из любимых твоих слов.. ну или чо у тя там, АМЕРИКОВОЩЕВОД, АМЕРИКАНОВОЩЕВОД. выбирай сам. и уж совсем смешно - РАШНтабуретаВОД.

К чему тему подняли? Неужели кто-то не завелся?

неужели. -15 для плохого аккумулятора - большой стресс.

а причем тут капуста ?

а причем тут помойка?

при том, что его выкинули в др. стране, а кто - то подобрал !

дальше что? на вопрос то ответь. причем тут помойка?

да и к стати. слово "капуста" ни в одном из предыдущих моих сообщений не звучало.

Выкинули вероятно на помойку


Капуста это овощ или фрукт ?

хоть одииииин примерчик, со всех 257 стран мне приведи (кроме "Р"ашки), где викинули на помойку автомобиль.

почему именно капуста? "ВЕРОЯТНО" (с) ITM. есть гараздо более унылые, подходящие овощи для твоих псевдо машин.

и вообще. дедушкам пешком ходить надо. и обсуждать такие темы, крайне опасно для здоровья.


p.s. Еще есть вариант РАШНУНИТАЗ (включае все "автомобили" собранные в этой стране)

Ты про утилизацию не слышал ? про мировой опыт в этом ... в Европе, в Японии, как авто, которое в оных локациях идет на помойку продают вместо этого в РФ ?
Так, капуста не подходит ? может брокколи ? Про дедушек и пешком ... где это указано ? Есть законодательные акты ? 

слышал, но не понимаю опять к чему ты это. помойка и утилизация. хм.. ну да ладно, пенсионерам не важно походу уже. Пенсионер - потому что тебя невозможно подругому назвать после твоих высказываний, только деды овощные ездят на дубовых сандерах, фъюжинах, салярисах, фокусах и подобных в деревню и к другу на кладбище.
брокколи тоже не подходит.

у тебя феррари или порше?

ахуительный лансер)))

нет, у меня удобная машина со всеми условиями, которых нет и не будет в этих смешных, маленьких рашкавозах.

тогда вопрос чем лансер лучше фокуса или фьюжина отличается, соляриса??

Кстати, да.

да какая разница кто на чем ездиет то ? извечный вопрос что лучше! тот кто пешком мечтает хоть на отечественную накопить, тот кто наотечественной хоть на захудалую иномарку, потом все круче и круче... даже те кто на новых иксах и кукурузниках катаются один фиг о чем то круче но мечтают. чо цапаться то из-за ерунды? было время мне пришлось ездить на нашей 11. и что? я от этого хуже в тот момент был? неудачливее чем те кто на бэхах и тойотах? отнють. кто на что заработал или наворовал тот на том и ездит - это норма жизни.. все пучком ребя ..... не ругайтесь ....

1. Жаль, что молодое поколение не в курсе дел мировых, видимо интересует только бухло и деффчонки
2. А сандеро и фокусы, что уже не авто ? Про фокус и предпочтения европейцев в курсе ?
3. А что есть не дубовый авто ? пример ? бюджет до 1.5 млн. р.
4. если брокколи не подходит, то прошу предложить свой вариант

Я, как обладатель надутого в ..опу лансера заявляю, что оно не есть самое удобное в плане салона, его эргономики и используемых материалов.

У любой Калины есть свои недостатки. Калина АйТиЭма вместительна, но там пластик дебильный.

Нормально завелись кстате, пятая страница...

Лансер хуже.

он ужасен, он брутален, видимо с заделом чтоб ...овно возить можно было, если с такой позиции рассматривать, то все соответствует назначению  

нам сейчс великий буфер расскажет про ево и как на него правильно нужно дрочить

Слышь, оказывается наш сортирный арелЪ тоже жертва ОИТ-а.
Я почему то сильно не удивлен.

Я знал.
Я вообще про них все знаю.
Кстати, знаешь, почему они нас "илитными" дразнят? Потому что у них, выкидышей девяностого отдела "комплекс илиты". У них ЧСВ непомерное всегда было, а весь завод над ними постоянно ржал и считал дармоедами.

Они мне напоминают Диму Багаева.
Полный алес капут!

дура ты немытая у тебя пачихет 25летний с  разбитой ходовкой и рваными сидушками который уже в -10незаводиться) салярис намного круче будет...или ты уже забыл как ты недавно на кирова под капотом ковырялся карбюратор продувал :laugh:

ну вот, Диму приплели... он хоть и сильно идейный, но считаю, что его идейность только во благо остатком науки г.Ковров, ну старается же, вообще он молодец! ДА!  

Багги - венец успеха. Среди ОИТовцев что-то сравнимое с Багги продемонстрировал лишь гламурный ITM, о чем он и кричит постоянно.
Для прочих -утепленный балкон - это несбыточная мечта.

у многих этот комплекс был унаследован от до ОИТовского периода  

Хм, странно, что Багги не работал в ОИТе никогда, да именно так ... это явное упущение, вот поработал бы и ректором после сразу бы смог. Надо его взять в ОИТ! Буду писать прошебну ... енто, хто сейчас там за начальника ОИТа то числиться  ?

Доброго дня, элите! Прошу уточнить, что не просто жертва ...

Багги, хоть и чуден, но не до такой же степени, чтоб в ОИТе работать.

а на полставки ?

а змий бы сразу начальником курской сортировочной? заместо оператора?

Неть змия нам не нужен, он все дискеты потырит

гантош, завсить, еще раз повторяю, к добру не приведет. Да и оскарбления тоже.
Твоё ведрище худое размером со спичечный коробок(незнаю как ты свой нос туда помещаешь горбатый) (аля, Встань, я сяду), с супер некрасивыми пацанскими дисками, китайским ксеноном просто САМАЯ  ОТЛИЧНЕЙШАЯ машина на свете. никто и не спорит.

да и про салярис. От одного названия тошнит. А от вида - позывы рвоты.

1) еще нормальные машины.
2)нет, нет, и слава богу
3) теана (из распространённых)
4)что-то типа Мелотрия шершавая (Melothria scabra)
                    Тладианта сомнительная (Thladiantha dubia)

извините...это я не лично Вам.

п.4 - очередной раз сильно порадовался про твои познания и в .....  Тладианта  твоя, это растение. Мы ж тут терли немного о другом.

п.3 - теана - она не для пацанов же, она для нас, для пенсии!

п.2 - считаешь, что рынок авто Европы и "жанровые" предпочтения европейцев не обоснованы ?

п.1 ТЕАНА ????

на. Умник. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EF%E8%F1%EE%EA_%EE%E2%EE%F9%E5%E9

теана для людей. а не для стариков. для стариков то, на чем ты ездиешь.

я считаю как я считаю. О чем думаают еврЕйцы

да, и еще кучу хороших машин за эту сумму.

вот и говорю, что первая в списке - капуста! Про нее тереть нужно!
а почему теана для людей? потому, что эти люди должны сидеть на заднем сидении и ехать с персональным водителем ? ДА, мой надутый лансер - калина для стариков, согласен. Срочно нужно решить, что взять! Что б не быть стариком! Давай про хорошие расскажи, посвяти дедушку ! 

Ковровские стристракеры, они забавные, однако)))))
ITM, бери зубило, турбину вставляй, обшивку выкидывай, спортивный руль, буфер в багажник)))) точняк не овощная тачка)))
буфер, от зависти сдохнет)

нет, не пойдет, надо брать японопомойку зубару сти

Утром нада спать, а не заводицца.

мы, т.е. негры должны работать, т.е. заводицца с самого утра, наша цель - купить японопомойку зубару, других вариантов нет.

праворульную, с убитой турбиной, не заводящуюся?

так мы карбюратор на строителей продуем и в путь

бафер,пиши есчо,мы с пацанами ещё поугараем )

уткнуть бредоноса что-бы.

Да на Строителей регулярно кто-то в столбе торчит.

Хватает ли столбов??

а чо и та питух ниспит в столь раний час?

а ты стритсракер ?

Меня гонщеги поражают.

Суетится, дергается, сзади моргает, ему дорогу уступаешь, а он обогнать не может.
Помойка просто не едет и все.

а завелся нармална!

он старпёр
у него безсонииццаа

/Потирая руки с морозца../
Думаю щас приду и вместо доброва утра, поинтересуюсь как завелись?
Епт.
А вы тут с ночи куралесите.

Ганц, мой безнадежно кулинарный товарищ!
Хочешь я расскажу тебе, как я заводился этой зимой?
С полоборота, потому как аккумулятор 80 А-ч, укрыт с завода чехлом.

А знаешь, как я заводился позапрошлой зимой в минус 35? С полутора оборотов, а все из-за того, что  аккумулятор был всего 55 А-ч и без чехла.

Чехлы рулят и амперчасы! Не забывай укутывать в чехол самое важное!

Я вот читаю вас и диву даюсь.
Для того, чтобы авто заводилось зимой оказывается нужно столько всего знать.

Не на Канарах живем!
У меня еще в запасе свечи, литр масла и антифриза, лопата, трос, провода, ну и так по мелочи.
И это на новой почти машине.

Седня по телеку слышал.. гдето в Красноярске или тп минус 50.

А вообще если по теме, чехлы не чехлы - прально народ говорит - до минус 20 заводицо практически любая машина.

После этого вот например у меня есть пусковое, которое в сови времена трактор крутило не задумываясь в морос.

Но я мало задумываюсь над этим... встаю - общественный транспорт уже прогрет, свежая пресса, кофе, комфортабельные сиденья, улыбчивые сограждане.

А как чехол поможет, если машина на улице всю ночь простояла? Даже в салоне же отрицательная температура.

Вот и мне интересен смысл чехла на аккумулятор. Я приехал в 20-00. Вышел из дома в 9-00. 13 часов на морозе. Как тут чехол поможет?!

какой чехол на аккумулятор?
как он поможет от мороза?
Гомер снова бредит

Мальчики, я уже задал этот вопрос.

Паладин, бредить -прерогатива двух твоих коллег из ОИТа.

Хексу и Мерзавчику - если у вас нет чехла на аккумулятор- непременно его купите, потому, как юмор не продается.

ну мож в народном автомобили чехол какой с подогревом?
может боторейку надо на ночь одеялом укутывать?
я ж не знаю
я по простому сел-завел-поехал, а это как-то неэстетично

кстати, знал одного чудика, он в морозы боторейку домой таскал
натурально снимал и тащил

пора уже переходить к обсуждению темы пидоров!

тут рядом Нех согласен за еду в бане плясать

Ну окромя чистоты аккумулятора, других плюсов от чехла я не вижу.
А поскольку аккумулятор у Нивы маленький, 45 Ач, то сильные морозы я жду настороженно. И самое неприятное, что большой полноценный аккумулятор поставить нет физической возможности. Остается только один вариант - второй аккумулятор в багажнике и провода для прикуривания.

а я не знаю сколько у меня емкость боторейки
да и не интересно

хватит срач разводить
в этой теме
пишите кто как завелся )))
я збс  :)

Пока завожусь. -12 аккумулятора хватает.
Посмотрим, что будет дальше.

а ты завелся ?

Чехол есть, но как он помогает я хз. Если только от грязи, как написал псевдокашерный.

Это твои фонтазии. Я такого не говорил.

Не псевдокошерный, а орфографически кошерный.

елементарно. берем попогрейку, обкутываем ею аккумулятор, включаем, аккумулятор начинает греть сам себя все более и более выдавая ампер-часы. Минут 5-7 и он заведет двигло. ВСЕ.

если у вас такие проблемы, купите уже вебасту

Нет, надо огнём греть.
Вчера видел как КАМаЗ огнём растапливали. Т.е. солярку в баке. Прям в Москве.

Ну да а чо такого...
И поддон не забыть пояльничком поводить.

упал чтоли? За 5-7 минут он ся даже на 1 градус не нагреет.

о, про это я могу много рассказать
в конце 90-х дело было
решили у нас в гаражах два чудика приварить чота по мелочи
в районе бензобака
а бензобак им лень снимать было, они просто бензин слили
итог предсказуем - чудики контужены, машин как не бывало, гараж сгорел

ну или на кислородном заводе баллон решили погреть
в костре
одного убило, двум поотрывало кое-чего из ненужного

После этих событий новые люди в ОИТ понадобились?

нет, это были те, которых не взяли
типа политически озабоченного

Наконецто до итишников начинают доходить элементарные вещи.

сил нет смотреть как люди мучаются
подогреватели какие-то, кипятильник в аккумулятор, сверху одеялом укутать
жуть

Открою великую тайну.

Вебасты на джипы нада ставить по два.

на Вульфов джЫп надо ставить сразу три

по 7 кВТ ?

как минимум

А аккумуляторов надо сколько?

Тоже два.

А у меня кипятильник на 1 кВт в систему охлаждения встроен. Греет тосол и по блоку его гоняет. В розетку 220В включил минут на 10-15 и заводись. Правда вот после 3х дневной стоянки на платной стоянке сегодня плоховато завёлся, а розетки по близости чтоб погреть не было.

А масло прогревать?

каким образом кипятильник гоняет тосол по блоку?

Полусинтетика итак нормально морозы переносит.

лучше три
только как тогда банки возить
я не говору уж про огнетушитель

А его по радио запускать можно?

Это как?

Значит нельзя.

Вебаста лучше.

Конечно вебаста лучше, спору нет. Мой кипятильник работает тока от 220 В. Если в гараже стоит машина и я знаю восколько я приду за ней, то можно включить кипятильник через таймер в розетку, и к моему приходу уже машина тёплая будет.

А если случится так, что не придёшь, то гараж сгорит.

Нифига. Я поставлю таймер так что кипятильник будет работать 15 минут и отключится .

это не показатель пожаробезопасности.

Кроме этого ещё в щитке дифавтомат стоит на розетки, автомат перед счётчиком, автомат после счётчика. Если и это не показатель безопасности, то просвяти меня как надо.

Только открытый огонь, только хардкор.

есть такое определение, переходное сопротивление.

Ну и? Давай дальше, интересно послушать.

дальше яхуууу есть.

Нууу ёпт..... Я то думал ты меня  тёмного просвятишь, а тут вон чё....

Тема воопще красава, а не тема!
На загляденье Току.

Тред вроде бы ни об чем, а сколько красок азарта борьбы.
Каждый день новый срачь.

В лучших традициях КФ!

И как я её в прошлом году пропустил…

плохие контактные соединения в кратце, что приводит к нагреву контактных соединений.

О! я с такой штукой сталкивался недавно...
Когда армяне вместо силовых предохранителей проводков кучерявых накрутили.
Грелоь все! Даже аккум от провода нагревался походу)

Поставил пластинки все почистил прикрутил, все хорошо.

как сварка - эти плохие соединения.

Блин да знаю я что такое переходное сопротивление. Ты мне скажи с чего ты взял что это сопротивление имеет какое-то отношение к моему кипятильнику,таймеру, и эл.щитку?  Может у тебя плохие контактные соединения  в твоей гаражной проводке, а у меня с этим  всегда всё в порядке. Так что с  переходным сопротивлением ты не по адресу.

Зачем она нужна, если у меня машина и в -35 заводится с полпрокрута стартера?

Правильно ли расчитано сечение проводников?
Выполнено ли защитное уравнивание потенциалов, какова схема заземления?

Эх куда ты полез-то уважаемый. Уж не проект ли с тех.условиями мне тебе на форуме выложить? Всё у меня соответствует нормам . Так что не задавай глупых вопросов.

Заводить машину в 35 это во-первых лотерея. Месяц позаводилась, а потом почему- то перестала.
А во- вторых, она сильно ломается от таких заводов.  

Ваще- то двигатель настоятельно рекомендуется прогревать перед пуском если температура опускается ниже +8.

Выложи.
А я проверю в норме ли.

Ты про какой двигатель?

Херово ты подстрижен. За собой проверяй, умник.

Нервный какой то.

я тебе страшное скажу
машина от езды вообще ломается

Она ломается даже от стояния и даже в идеальных условиях (в основном из за резины мать её).

отсюда вывод
хранить машину в разобранном состоянии
желательно в вакууме
сферическом

Кипятильник ставится максимально низко, гоняет по законам физики. Ставлю по таймеру на 1 час, антифриз успевает до 60 градусов прогреться (в системе его 10 литров).

И безграмотный к тому же. В смысле орфографии.
просвЯтить просит.
Это не к нам, за святостью - к Бунтилычу.
Мы только просвЕтить можем.

Только по-разному.

на всякий случай, свою на этой неделе заводить не буду
а то мало ли

Сам-то не блещешь познаниями русского языка. Каждое первое слово в новом предложении пишется  с большой буквы, если чё. Так что невыё......ся сильно-то.

Зато подпись под аватаром чисто из Ницше. В оригинале:
Was mich nicht umbringt, macht mich härter

Мой неправильный Гугл почему-то дает такой перевод: " Нас е**т, а мы крепчаем"

Ой-вей, меня таки уличили в незнании рускага езыка.
И кто?
Человек, путающий святость со светом!

Отож. Из коллекции статусофф Конактика, не иначе.

Бухальная неделька??

Да я смотрю тут учителя русского языка собрались. Вы свои посты почитайте, а потом уж выё...тесь  на других.

завтра гости придут, ага
да и некуда ездить, все в пределах пешей доступности

Слушай,Моисеич, ты дое...ся до меня решил что ли? Не хочу я тему засирать, так что завязывай ты с этим делом.

Отнюдь.
Я просто хочу показать, что пЕсать с ашипкаме - неуважать собеседникофф.

Может ты и прав, но тогда получается что почти никто и никого не уважает. Почитай посты. Нарушения орфографии и правописания на каждом шагу у 90% форумчан. Так что думаю просто не стоит  на эти ошибки обращать внимание.

Стоит, но не следует это доводить до маразма, ошибиться может каждый ;)

P.S. Не ошибается тот, кто ничего не делает ;)

Есть ошибки, которые режут глаз - такие, которые меняют смысл слова.
СвЯтить и свЕтить, шмОток вместо шмАток.
Итыды.

Я лично видел слово "яйцо" написанное с ЧЕТЫРЬМЯ ошибками. Или попробуйте догадаться, что это значит: "елебз" (тоже лично видел такое написание).

Если в слове ХЛЕБ допустить четыре ошибки, то получится слово ПИВО ;)

А как понять написанное :"еетсо"? Что это???

фиг знает, может быть - естественно?

Нет, это пытались написать "яйцо".
И не таджики.
Вот и 4 ошибки в слове.

мда-с ;D

Эллипс? ) Шедеврально.

Хорошо в деревне.

Максимум в сельпо или до колодца.

Мне все это напоминает историю одного моего знакомого из, который забыл, как пишется буква Ю.

моя любимая поговорка

я именно об этом

а меж тем тема про завести с утра свою ласточку.
А вы яйца писать...
и ваще, слово естественно по-новомодному пишется - исессина...

сдавайте зачётки

всем по пятёрке сегодня

Саня, ты где был??

ЗЫ: и не забудьте чехольчик на ночь натянуть!! Завтра до минус 20!

да я, бывает, изредка работаю


неоднозначно

Мда .... вот, я лучше еще немного Иры выложу!

(http://s003.radikal.ru/i203/1212/26/63f78df56cea.jpg) (http://www.radikal.ru)

И еще, с другого ракурса (спешл фо глобус):

(http://s60.radikal.ru/i170/1212/4a/63b29c84310d.jpg) (http://www.radikal.ru)

проверил акб сейчас. в одной банке вода, точнее лёд. в остальных плотность электролита - 1.1 г/см3 и то не весьде дотягивалось. достал другой, гелевый, завёл, посидел погрелся в машине. пошёл домой.

карбюратор продул ?

Братишка на гаспроме полный бак заправил в безотказную пятнаху.Итог-второй раз тащу в тёплый гараж греться,бензонасос во льду.

ну он ж вроде сказал, что завел=продул, оно ж по другому не заведется)))

Минус 15 с утра! Ну, сегодня тема обретет новое дыхание! :)))

У меня на термометре -18 .

мой таз нормально завелся с автозапуска.на днях залью синтетику в коробку и движок и будет вобще чотко...

У меня когда 7ка(карбюратор) была заводилась в любой мороз на полусинтетике, вообще проблем не знал . А в коробку и мост всегда лил минералку ТАД-17 и всё было нормально.

-16°С на виджете)
Завелась с автозапуска с полоборота.
Везде - полусинтетика.

я же не могу выжать сцепление с брелка).стартеру тяжело в мороз провернуть еще и коробку по этому в нее полюбому надо синтетику..ну а заодно и в движок тоже...

В гараже было +11.
Завелась.
С 1 оборота.
Синтетика.

блааа ,заткнись ты уже ебта.. бесишь до ужаса.

так ты скажи, как там карбюратор то поживает ?

на твой малолитражный спичечный коробок инжектор поставили только в 04м году. Если ба ладу КАНИНУ выпускали с 90ых годов, ты бы и сейчас на ней продувал. Баварцы начали это делать в 80ых годах. А на моей 92ого года выпуска машине, мозгов гараздо больше чем у тебя и твой перделки вместе взятых.

ты тугой КРАБ чтоли я не пойму?

как на нее могли поставить в 04 году, если она 11 году выпуска ? где логика ?

тебе, мил человек, развиваться нужно, ну там, книжки что ли почитать, перестать пить Ягу, дрочить ну и все такое, такое поведение очень плохо сказывается на твоих умственных способностях, а, да ... с памятью то же уже плохо, а ты так еще молод и все у тебя впереди в этой жизни, я в тебя верю, дружище!

Заодно и я поинтересуюсь, как там карбюратор-та?
А то Нива ездит и ездит...
Сегодня вот еще калину покупаю.
Чтобы дяде Джа ее отогнать.
И ведь заведется. Калина-та.
Уверен.
Кстати, и Нива стала гораздо лучше заводиться после замены масла на полусинтетику.

Как часты ты дрочить на эту евпропомойку 92 года ? Тебе нравится БМВ ? Ты хочешь казаться крутым чтоб тебе давали ? Завышена самооценка! Это явное нарушение психики, я понял теперь почему ты такой не спокойный! Есть лекарство - КУПИ калину и будь человеком, да ! 

может эт все из-за постоянной необходимости продувки карбюратора?
как он его вообще продувает, чет не представлю даж....

а куда ему тогда постоянно дуть?

Буф, дружище, тут народ просит рассказать как ты это делаешь !

А если просуммировать все ваши предложения и в карбюратор не дуть а дрочить, может быть заводится лучше будет?

а я чет не понял...как можно считать доисторическое карбюраторное авто лучше современных авто вроде калины???
постоянный продув так на мозги действует? или просто на калину не хватат мани вот и злятся...и дуют чтобы завести....

тогда уж в выхлопную трубу сувать....
товарищ буфер, вы так не делаете? с целью продувки?

Ну хочется человеку ездить на нормальной машине, пусть ездит. Он просто пока ещё не понимает, что 12-15-летняя машина уже утиль.

92-го года выпуска авто
ужос
ей же скоро вотку можно будет покупать!

ну так она не 12-летняя...а 20))))

21 скоро
полное совершеннолетие

Машина старше водилы. Это круто.

я вот Мечтаю о настоящем американце: чтоб литров 5 движок  и карбюратор агроменный был.

эт сколько тебе дуть то придется?)

даже они от карбов отказались
даже с их общей технической отсталостью

если мечта сбудется - зимой на ней ездить не буду :)

да и летом не стоит

а я хочу года 86 выпуска, классика...

ага, ДеЛориан купи
он смешной

А чо такого то?
Я вот Вольву свою старенькую потихоньку восстанавливаю.
Не для ежедневной езды.
Для души.

чем бы ни тешились

А ты копейку купи. И гараж.
Будешь туда от опостылевшей жены ходить.
И вылизывать эту копейку.
Пенсионер-стайл надо соблюдать во всем.

это если только на пенсии
сейчас мне и так весело

А что, нормальную машину нельзя купить?

ездить - нормальную
в гараже ковыряться - копейку

какой кайф кататься на копейке? Драйва нет, машина мега бюджетная, выпущена громадным тиражом...

кто сказал про кататься?

Да нахрен она даже в гараже? Лучше спортивную тачку в гараже иметь и на трек её вывозить.

зачем?
это ж нада напрягаться, рулить
выпить даже нельзя
пустая трата денег и времени

Чтобы выпить, не нужно ни в какие гаражи ходить.

а как же романтизьм
не понять тебе, мал еще

ты против гаража ?

У меня вместо гаража есть пустая хата.
Как строители сдали, так и стоит.

Я там от баб отдыхаю и бухаю.

это пошло

Нет. Просто говорю, что пить можно не только в гараже.
Сейчас можно жопу от стульчака не отрывать, всё с доставкой заказать.
Кстати, я даже в туалете розетку провёл.

у меня в гараже вообще электричество вырубили
да и пох

Я не буду покупать гараж только из-за твоих странных представлений о проведении досуга.

а у меня в гараже свет есть, и я там ни разу не пил...

слабак

считай нет у тебя гаража

Жена сечет?

Или болеешь?

чота бупера не слыхать наверное опять чистит карбюратор на своем пачихете...

у него даже нет денег поставить ее на учот :laugh:

в гараже седня  было -5... а летом там кондиционера нет...

Не заводится - можно и на бензик не тратиться.

кстати тут узнал сколько стоит 7 хакапеллита на R13... плакал...

Думаю, что пару тыщ за балон. Больше не стрясти с этих нищебродов.

ентож халява то какая! Транспортный налог 300 рублей и переобуться в хакку за 8 тысчь!

так не дорого ж

Вот так на 5-й айфон и остаются баблосы.

ждет очередного приступа пердежа ...

видно, не прочищается..на строителей где-то стоит, прям как чую...а он все дует и дует...

Остаётся надеяться, что с компом и инетом хотя бы у него всё в порядке.

А потом на ней ещё как- то надо ухитриться ездить.

четкая девятка на хакке меньше 150 не ездит...

Питухи рано встают, видимо

Он же писал, ему надо пол машины разобрать чтобы аккумулятор вытащить, который у него замерз в понедельник. 

Норм завёлся, с первого раза. зик 10W40 и минералка трансмисионка, 3х летний мутлу синяя.

Ну, всё хорошо, кроме минералки в КПП. Она же в морозы в кашу превращается... Хрен ручкой КПП провернешь...

У заднеприводной-да, у переднеприводной немного нитаг. 4 минут езды и норм.

в 5-30 завелся без проблем. -19 по бортовику. neste 5w40, кпп shell spirax 75w90 аккум аком 2 года.

какая разница какой привод)

для тибя никакой.

Завожусь отлично, буд-то лето, АКБ - Varta Blue Dynamic F17 80 А/Ч 740 A, масло в движке - WOLVER SUPERTEC 5W-40, акпп - atf 3, свечи - DENSO IW20 5306 иридевые ::)

Заводим двигатель в мороз:

мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: долбануца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся!
форунка: мля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру... готовсь... херачьте !
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы %;?ели там наверху столько бензина херачить?
мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а нихрена не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...
катализатор: - цензура - мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то надоело это Евро-4, присрали какую-то обманку...
мозг: так это обманка? нифуя себе... жопа. Я думал это твоя подруга...
лямбда: жизнь жестока...
мозг: .№;ля, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну - цензура -мать её , опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, - цензура -ь, полчаса мозги - цензура -ь будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и задалбало всё
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: куясе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... бля, ещё - цензура -вее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу..
мозг: эй монтажный блок вырубите его нахрен
монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется...все вырубили
акк: фу мля, полегчало малость, , че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, стартер поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха?
мозг: ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг: - цензура -, а если в обратку лупанет?
ДПДЗ: да и хрен с ним
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, на- цензура - лей больше
свеча: да совсем дебилы что-ли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой на- цензура - 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно ,пофигу.... ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем.
мозг: Срань да че происходит
датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.
мозг: бензонасос, а че ты качал?
бензонасос: заначка была

БУФ, а где процедура продува карбюратора??? или так с морозу стала заводиться?)

А в чем же эта глобальная разница, которая все меняет?

Сегодня в гараже было +9.
Завелся с первого раза.
Синтетика.

в +9 то...

я завожусь с автозапуска,  даже не знаю как она там заводится........ но отказа не было. Масло Shell helix Ultra ,  в коробке - заводское..

Сегодня у рассвета с другом наблюдали картину: таскания авто на "галстуке" и много было таких

с вечера поставил в гараж. на работу пешочком - прелесть!

В —20 завелась лучше чем в —16

Вартовская 45-ка завела двухлитровый движок в -20.
Эксперимент продолжается.
Ждем -25.

у меня ваз2108_ с утра ни разу с первого и даже третьего раза не заводиться. Почему? В итоге аккумулятор умер.

в итоге за аккумулятором надо следить. Не зарядил вовремя - не завел движок :)
старые аккумы надо почаще заряжать.

Приятель попросил предложить помощь с его стороны-отогревание в тёплом гараже и помощь в запуске промороженного авто.500р. за случай( погреть авто,почистить свечи,подзарядить акб,при необходимости потаскать на троссу).Буксировка до гаража в цену не входит.Гараж в районе первомайского рынка.89157687616 Геннадий.

Конечно, машин обездвиженных много по дворам стоит, но, к слову сказать, тех, кто "прикуривал" от чужого аккумулятора или кого таскали за "галстук" в городе видел мало. Видимо, те, кто стоит, ждут потепления, а пока ездят на общественном транспорте. И зря... В морозы во всех смыслах лучше ездить много и часто. При этом и сам перемещаешься в тепле, и машина прогревается, и аккумулятор подзаряжается...

Я вчера четыре машины троссом завёл,пятая не ожила :).Почти все в субботу не пользовались машиной,вот они и промёрзли.Прикуривание не помогло.

а как он ледяной подзарядится за 10 минут езды?

Ну, во-первых, раз стартер для запуска двигателя прокрутил, то по-любому согрелся, а, во-вторых, куда ж ему деваться, коли генератор ток даёт?))

Не вижу смысла заводить машину на 20 минут чтобы доехать до работу, она потом 4 часа на морозе простоит и опять. Это если кто действительно много ездит в течение дня, то тут можно понять, а так - только мучать машину.

А летом какой при таком же раскладе смысл?