Рено Логан

[Paladin]

я тут народ поспрашал
у Логанов и подшипники крошатся и помпы с рейками из строя выходят
так что машина как машина
хорошая, но не идеальная

[Franco]

Иномарки ж не ломаюцо, нет?

[HexMaster]

Иномарки ж не ломаюцо, нет?

Дык Логаны ж у нас собирают.

[Franco]

Дык Логаны ж у нас собирают.

По отзывам сервисников официального дилера Форд, бельгийская сборка хуже питерской.

[WolF]

По отзывам сервисников официального дилера Форд, бельгийская сборка хуже питерской.

При общении с дилерами рекомендуется иметь вилку По моему они настолько привыкли врать - что врут не только по поводу, но даже и без повода и не имея для себя при этом никакой выгоды. Русская сборка - это худшее что может быть в мире. Потому как пока из этого народа кованным сапогом не выбьешь "т.н. русскую смекалку" (т.е. возможность и желание обходить все возможные системы контроля качества) - ничего путного получаться не будет. Или к КАЖДОМУ рабочему приставлять по надсмотрщику с личной ответственностью (типа как на китайских заводах той же Ямахи).

[ITM]

Русская сборка - это худшее что может быть в мире. Потому как пока из этого народа кованным сапогом не выбьешь

Ты не прав. Все дело в организации работы, мотивации. Примеров может быть много. Вот например, есть одно производство, там по техническому процессу много спирта идет непосредственно в процесс и "краник" стоит чуть ли ни у каждого сборщика, так представьте - нет ни одного пьяного, ни капли спирта мимо, т.е. в рот, тару и т.д. Ответ на этот загадочный относительность русского менталитета вопрос кроется в том, что ЗП оных работников такова, что если кто - то будет уличен в не трезвом виде, то более выгодного предложения человек в окрестных местах просто не найдет, очередь стоит на оный заводик в отделе кадров. Так что однозначно клеймить тут не стоит, что Русские будут работать только из под палки. Другой вопрос, что подобных случаев не так и много, но однозначно говорить, что нет просто нельзя. Вот.

[Ganesh]

Вульф, сборка сборке рознь. Если Логаны, Лачи и ряд других машин и варят и красят у нас, комплектуют нашими агрегатами - шинами, подшипниками, ремнями и т.д - конечно, будет весело.
А вот в сервисе Ниссан я поговорил с сервисменами и мастерами, так во время перекура - Кашкай английской сборки на порядок косячнее Икс-Трейла из Питера. Все косяки (а их есть) нашей сборки вылезают в первые месяцы эксплуатации и устраняются по гарантии. Зато исходные агрегаты (большая часть из Японии приходит морем) - выше всяких похвал. У Кашкая сборка чуть лучше, зато европейские комплектующие (в основном от поставщиков Рено) слабее японских.
Так что  тут надо смотреть и думать!
Потребитель в мире особо не задумывается, откуда именно машина - Мексика, Турция, Тайланд или Китай. Фирма гарантирует!

[ITM]

Русская сборка

Да, дополню и дело во многом даже не в сборке, если у Вас например "опорники" приказали долго жить - дело в поставщике последних, в том, что не могут обеспечить стабильный уровень качества. И так далее можно дойти на поставщиков конечного сырья. Про АвтоФрамос ничего не могу сказать плохого, у них есть четкая установка "самого", что долю локализированных компонент нужно каждый год увеличить на х %, что очень сложно. Очень многое все еще на сборочный конвейер поставляется с Венгрии, выводы делаем сами.  

[ITM]

Потребитель в мире особо не задумывается, откуда именно машина - Мексика, Турция, Тайланд или Китай. Фирма гарантирует!

И это есть верно. Это у нас, у русских та же фобия есть. Авто должно быть немецкой или японской сборки. Электроника - японской и т.д. Это есть наш очередной пережиток 80-90хх

[Ganesh]

По отзывам сервисников официального дилера Форд, бельгийская сборка хуже питерской.

Зато меня в свое время уж как манагеры от всеволожского форда отговаривали, сватая испанский...

Да, и еще инфа от моего любимого Ниссана - сотрудники владимирского ДЦ стажировались в Сандерленде, Великобритания - крупнейшем заводе Ниссан за пределами Японии. Одни чуркииндусы, паки и наши. Англичане, французы и японцы - начальство. Культура производства - соответствующая, но есть мощная защита "от дурака" на каждом этапе сборки. Высока степень роботизации, каждую гайку затягивают до сигнала, каждую операцию нельзя сделать раньше или позже положенного - конвейер остановится, и т.д.

[WolF]

И это есть верно. Это у нас, у русских та же фобия есть. Авто должно быть немецкой или японской сборки. Электроника - японской и т.д. Это есть наш очередной пережиток 80-90хх

В принципе я не против ни мексиканской, ни турецкой, ни венгерской, ни даже чёрт с ним китайской сборки - у меня была Ямаха собранная в Китае, тьфу тьфу тьфу никаких проблем, всё идеально. Но вот насчёт русской сборки есть у меня большие сомнения, увы.

[ITM]

В принципе я не против ни мексиканской, ни турецкой, ни венгерской, ни даже чёрт с ним китайской сборки - у меня была Ямаха собранная в Китае, тьфу тьфу тьфу никаких проблем, всё идеально. Но вот насчёт русской сборки есть у меня большие сомнения, увы.

русофоб

[WolF]

русофоб

А я и не спорю.

[Franco]

В принципе я не против ни мексиканской, ни турецкой, ни венгерской, ни даже чёрт с ним китайской сборки - у меня была Ямаха собранная в Китае, тьфу тьфу тьфу никаких проблем, всё идеально. Но вот насчёт русской сборки есть у меня большие сомнения, увы.

бельгийский мондео торчит в сервисе чаще питерского фокуса. медицинский факт.
На моем кроме трубки гидрача и левого переднего ступичного подшипника, по гарантии больше не меняли ничего.

[Paladin]

В принципе я не против ни мексиканской, ни турецкой, ни венгерской, ни даже чёрт с ним китайской сборки - у меня была Ямаха собранная в Китае, тьфу тьфу тьфу никаких проблем, всё идеально. Но вот насчёт русской сборки есть у меня большие сомнения, увы.

это пройдет с годами
как ум начнет забарывать эмоции