Насоветуйте АКБ в авто.

[Ron]

Любой хоть самый дешевый агм будет лучше самого навороченого и дорогого кислотного имхо. Из недорогих как выше советовали эксайд, дельта. Если хочется на долго и чтобы прям крутил в любой мороз как бешеный это хс повер, хавкер, одиссей и стингер. Либо гелевые, еще лучше. Сам оптима блу топ 75 юзаю. Можно машину хоть на неделю со включенным светом оставить, пришел завел и ему пофиг. Можно до 9 вольт разрядить на месяц оставить, потом придти зарядить ей тоже пофиг. Бошы варты уже пережили свое:)

Гелевые аккумуляторы хуже чем обычные переносят низкие температуры, которые сильно сокращают их срок службы, а также критичны к типу зарядки. Очень не любят случайный перезаряд, из-за которого начинаются отслоения,  а также хуже переносят глубокий разряд. Из плюсов только работа в любом положении, полная необслуживаемость и низкая сульфанация при правильной эксплуатации. Именно из-за этого их в основном пользуют в ИБП.  Добавим ко всему этому еще непомерно высокую цену.

[ARMADA]

В ИБП используют AGM аккумуляторы.

[taurus33]

У меня стоит Varta .Я купил авто с этим акб в 2013г, авто с которым купил продал, а акб оставил и поставил на другой авто, на котором он и трудится по сей день.Я не знаю сколько он работал до того как ко мне попал.Единственное что я делаю - это каждый год контрольный заряд с началом холодов.

[[StingeR]]

Гелевые аккумуляторы хуже чем обычные переносят низкие температуры, которые сильно сокращают их срок службы, а также критичны к типу зарядки. Очень не любят случайный перезаряд, из-за которого начинаются отслоения,  а также хуже переносят глубокий разряд. Из плюсов только работа в любом положении, полная необслуживаемость и низкая сульфанация при правильной эксплуатации. Именно из-за этого их в основном пользуют в ИБП.  Добавим ко всему этому еще непомерно высокую цену.

"Пластины у GEL батарей также сделаны из чистого свинца, у которого нет высокого сопротивления, они также прекрасно набирают заряд и отдают большие токи в единицу времени.

У гелевых батарей еще больше увеличен срок службы, так средняя батарея может прослужить минимум 7 лет, а на пять лет дается гарантия, максимальный срок работы по заверению некоторых производителей может достигать 15 – 20 лет. «GEL» прекрасно справляются с глубокими разрядами (на 100%), они выдерживают от 340 до 400 таких циклов полного разряда или 550 – 600 циклов до 50%, и около 1300 глубина 30%.

Пусковые токи

Здесь перевес полностью на стороне более совершенных гелевых АКБ, если сравнить их токи с AGM, то разница будет почти в 1,2 — 1,5 раза.

Если AGM может выдать примерно 500 – 700 Ампер.

То GEL выдает уже от 700 до 1000 Ампер"

[ARMADA]

А стартер у него в пике потребляет 300-400А, и накуда ему 1000?

[[StingeR]]

А стартер у него в пике потребляет 300-400А, и накуда ему 1000?

Больше не меньше, а в сильный мороз запас вообще будет хорошим преимуществом.

[waxq]

Купил Varta silver dynamic E44. На вторую авто будет гигаватт от Джонсон контрол, по сути старая модель варты.

[Большой]

тест автокумуляторов 

https://www.zr.ru/content/articles/908820-vostok-delo-emkoe/?utm_source=zr&utm_medium=email&utm_campaign=weekend_mailing&utm_campaign=poslednie-avtonovinki-iz-&utm_source=sendpulse&utm_medium=email

[ARMADA]

https://www.zr.ru/

Большой, а в сказки веришь.

Где Varta? Exide? Mutlu? Topla? Delta?

Как можно сравнивать АКБ разного объёма по пусковому току, да и прочим параметрам?

[alex100]

 у журнала за рулем, всегда выигрывают свои бренды, из года в год
брал несколько лет назад тюмень, их же разрекламированную, свежую
 ну и что, 2 зимы )

[Большой]

Большой, а в сказки веришь.

Где Varta? Exide? Mutlu? Topla? Delta?

Как можно сравнивать АКБ разного объёма по пусковому току, да и прочим параметрам?

это вопросы не ком не . не я тест проводил.

[Nikodim]

Верить никому нельзя, поэтому, проще купить аккумуляторный тестер, выбрать модель батареи в магазе с минимальным внутренним сопротивлением и не париться. По сути, вн. сопротивление это показатель всего - максимального тока, застарелости пластин, степени убитости..., причем не важно, заряжен аккумулятор в данный момент или нет.
Лично я пользуюсь простеньким QUICKLYNKS BA101, пока не подводил.

[ARMADA]

Учитывая цену этого тестера - можно купить второй аккум )
https://goo.gl/XTpfmi

[Nikodim]

Учитывая цену этого тестера - можно купить второй аккум )

Да ладно, в системе расходов автомобилиста три тысячи рублей это не так много, полтора бака бензина. Им же можно пользоваться не только при покупке акб. Иногда нужно и сомнения развеять, в чем причина, в акб, зарядных системах или стартере... здоровье потестить, чтоб в морозы не прыгать вокруг авто. Я им и другие аккумы проверяю, от бесперебойников до шуруповертов, очень удобно. Пусть "процент здоровья" уже не так показывает, но вн. сопротивление и ССА кажет точно. Можно и на "товарищей" скинуться, в конце концов )
Да и как можно оценить имиджевые дивиденды, становишься уважаемым человеком в гаражной среде, практически аккумуляторным гуру)))

[HexMaster]

А мультиметром нельзя что ли?