Копейко или чудеса Отечественного Ума

[Com]

Вот Волга-21 реальный автомобиль был.

И ремней штатных нет....мелочь а приятно...

[Merzavez]

И ремней штатных нет....мелочь а приятно...

Это для Вульфа плюс, для меня это - минус, я всегда пристегиваюсь.

[Ganesh]

В Волге-21 при сложенных сиденьях образуется ровная кровать.
Ну, вы поняли.

[Merzavez]

В Волге-21 при сложенных сиденьях образуется ровная кровать.
Ну, вы поняли.

А в победе разве не так?

[Ganesh]

Я не помню Победу.
Волгу-21 помню, смутно очень.

[Com]

В Волге-21 при сложенных сиденьях образуется ровная кровать.

У неё и сидений нет....диваны одни, даже спереди

[Merzavez]

У неё и сидений нет....диваны одни, даже спереди

Именно так.

[12345]

Ну явно не Х5
12345, ты сам обозначил цену 300000, за эти деньги можно взять Lancer 9 вхорошем состоянии...

Ну че сказать, очередной бесплатный совет. Никто не продаст свежую машину за полцены. Лансер вагон новым стоил тыщ под 600, сам-то веришь что кто-нить продаст двух-трехлетку за 300?

Насчет волг, ходивших по триста тыщ сомнительно. Новые, с 406 движком возможно пройдут, но не те. Просто в Ссср капиталкой считалась замена поршней с расточкой\заменой гильз где можно, и полдвижка впридачу. А всякие кольца-колпачки вкладыши это было так, мелочью и расходниками. Кстати если кто не знает на старых волгах например были набивные сальники, натурально из такой набивки как в вентилях водопроводных, полукольцамм.

300 тыщ без капиталки сейчас - это значит что двигло даже не вскрывается, понятно что замена обвеса и расходников не в счет. У моего пробег пока что всего 160, не вскрывался, но и до 300 он вряд ли доживет.

[Paladin]

12345, не хочешь подождать Логана-универсала
по отзывам, ну оооочень вместительный

[Ganesh]

12345. Лансер-вагон стоил в декабре 482 тыс новым.

А по поводу двигателей - отцовская Волга-24 была продана с пробегом 250 тыс.
Сальники - менялись. Шланги-хомуты - да. Поршневая родная была. Коробка - родная. Корзина сцепления родная.

 В СССРмногое  делали на совесть.

 Автомобиль был продан в 2001 году со сгнившими крыльями-порогами, но движок работал великолепно.

[Merzavez]

12345. Лансер-вагон стоил в декабре 482 тыс новым.

А по поводу двигателей - отцовская Волга-24 была продана с пробегом 250 тыс.
Сальники - менялись. Шланги-хомуты - да. Поршневая родная была. Коробка - родная. Корзина сцепления родная.

 В СССРмногое  делали на совесть.

 Автомобиль был продан в 2001 году со сгнившими крыльями-порогами, но движок работал великолепно.

А у чьей "Волги" на твоей свадьбе кардан отвалился? У твоей или или у борисычевой?

[Paladin]

А у чьей "Волги" на твоей свадьбе кардан отвалился? У твоей или или у борисычевой?

че, правда?

лично я всегда к Волгам относился с опаской
а подвеска там - вообще сон разума

[12345]

12345. Лансер-вагон стоил в декабре 482 тыс новым.

Вот такой лансер 2006г продают за 225 тыс(кондея нет).

А такой за 295, 2005 год (кстати пустой вообще).

Что там продавалось за 482 я не знаю, форд якобы тоже можно купить за 330 и логан за 250, но когда я начинаю прикидывать все получается отчего-то дороже.

480 тыс сейчас стоит фокус универсал с теми опциями что я хочу.

[12345]

12345, не хочешь подождать Логана-универсала
по отзывам, ну оооочень вместительный

Он в европе стоит от 10 тысяч евров самый пустой. Чтобы собирались наладить его выпуск на автофрамосе я не слышал, думаю пока что им это не надо и седаны берут как горячие пирожки.

[Paladin]

в этом году стопудово поставят на поток у нас
они мамой клялись

тебе без универсала жисть не мила?