Москва-Уфа -дорога смерти. (М7)

[AAS]

продвинутые граждане (такие как я) передвигаются преимущественно железнодорожным транспортом, ибо быстрее, комфортнее, безопаснее и дешевле.

Типа безлошадные что ли.
Не согласен по поводу комфорта, безопасности . По поводу дешевости -это зависит от кол-во едущих и на скоько далеко.
Могу с уверенностью сказать что цена билета на двоих человек будет бульше или будет  аналогична затратам на бензин туда и обратно(Ковров-Москва -Ковров).
К тому же учесть график ж/д транспорта в Столицу и обратно, то вообще руки опустятся.
Так что ж/д -это скорее от безвыходности. Но а выпить можно в другой раз , если об этом комфорте речь. Кровати конечно нет в авто, но она нужна если вночь уезжать в Москву на поезде.
А автолюбители спят  ночью дома.

[Jaffar]

Плюсы ж/д:
1. Быстрее.
2. Экологичнее (не дышишь выхлопами в пробках).
3. Удобнее (отдыхаешь, а не рулишь, можно и полежать, поспать).
4. Можно выпить (по той же причине).
5. Безопаснее (без комментариев).
6. Отсутствие гайцов (непредвиденных трат).
7. Надежнее (поезда не ломаются).
Плюсы авто:
1. Отсутствие расписания.
2. Сомнительная экономия в случае наличие более двух человек в салоне.

[Paladin]

ну мил чилавек, давай по пунктам
Ва-первых, цена. Да, очень сильно зависит от количества человек, один - однозначно разорение, 2 - надо считать, больше - дешевле в машине.
Что касаемо наличия билетов, то я езжу на 32-м (18-20 с Ярославского, 22-52 в Коврове) или на экспрессе (18-04 с Казанского, примерно в 22-30 с персадкой в Коврове), так на них билетов нет только в самый пик сезона, обычно без проблем на неделе закупаю.
Ва-втарых, скорость. На паровозе ты точно знаешь когда приедешь (я макимум минут на 20 опаздывал и то пару раз), а на шайтан-арбе... ну ты сам понял. раньше часто с друзьями на тачках катался, никогда раньше 11 к Коврову не подъезжали. Только не надо басен про то как долетел за 2 часа в пятницу вечером, все равно не поверю, я в 4 с трудом поверю.
В-третьих, безопасность. Ну тут даже обсуждать нечего.
В-четвертых, комфорт. Ты в машине даже пассажиром можешь в любой момент сходить в туалет, погулять и за пивом? Сомневаюся.

Жду контраргументов.

[Jaffar]

Зря ты это, Паладин.
По доброй русской традиции лежачего не бьют.

[Paladin]

я первый писАть начал, просто у меня букав больше

кстати, как подсчитать расходы на поездку в авто? есть алгоритм?

[Paladin]

еще добавлю
авто незаменимо когда надо вести мелких детей со всеми приблудами (горшками, игрушками, калясками)

[Jaffar]

Расход бензына конкретной машиной на 100 км х количество этих самых сотен км (в нашем случае Ковров-Москва-Ковров не менее 6) х цену бензына в рублях / количество едусчих.
Если принять машыну с расходом 8 литров (жыгули) и цену бензына 20 руб/литр, то получим 960 рублей туда-обратно.
Для двоих это соответственно 480 руб., для троих 320, для четверых 240, для пятерых 192 рубля.

[Jaffar]

еще добавлю
авто незаменимо когда надо вести мелких детей со всеми приблудами (горшками, игрушками, калясками)

Или ехать за товаром.

[Paladin]

а амортизация узлов и агрегатов?
непредвиденные ввиде штрафов не учитываем

[Paladin]

Или ехать за товаром.

коммерческое использование - совсем другой расклад
мы тут про энтузиастов автомобилизма

[Jaffar]

Что касается амортизации, для простоты расчета я бы прибавлял 1 рубль за 1 км пробега (типа, тачка стоимостью 200 тыров полностью износится за 200 тыс. км).
То есть пробег Ковров-Москва-Ковров стоит дополнительно 600 руб.

[Paladin]

тогда еще + 600
миф о дешевизне лопнул

[Jaffar]

Добавим сюда обязательные платежи - налоги, страховки и разложим эту сумму на годовой пробег а/м.
Думаю, еще 50-60 копеек на 1 км прибавится.

[Paladin]

точно, проних я и забыл

чета энтузиасты притихли

[Jaffar]

Дык крыть-то нечем, кроме мата.
Я их понимаю.
А может быть, считают, нервно давят на кнопки куркуляторов.