NISSAN X-TRAIL I

[Electricstyle]

Да,  и чтобы именно дизель.

[Paladin]

Да,  и чтобы именно дизель.

бу - это вообще лотерея, а бу дизель - лотерея вдвойне

[Electricstyle]

Может не совсем корректно сравнивать, но СУЗУКИ гранд -витара мне показался получше этого НИССАНА . Ну, типа  как карета по сравнению с телегой... (Утрирую, конечно.) Хотя для каких целей брать...

Вот, кстати, свежий отзыв на автомэйлру:

Приобрел x-trail в 2011оду. Когда сказал друзьям они меня стали отговаривать. Я предложил выбрать другой вариант. Сели, просмотрели все варианты. За миллион с небольшим купить кроссовер нельзя кроме китайцев и подержанных авто. На момент покупки цена машины составила 1059000 рублей ( из них 15000 доплата за металлик). Скажу сразу x-trail не стоит своих денег. Красная цена 850000-900000 рублей. Объясню почему. Очень шумный салон, на шумоизоляции сэкономили, если не верите поднимите сиденье заднего дивана и увидите. Дополнительно зашумовать салон стоит 35000-45000 рублей. Детские болячки: стук в рулевой колонке, скрип лобового стекла, сверчки в районе торпедо, потеют фары, ржавеет дверь багажника (у меня за два года коррозия не появилась). CD магнитола (стоит в моей машине). Замена магнитолы (2din с дисплеем и камерой заднего вида) стоит с работой 20000-25000 рублей. Нет задних подкрылков. Установка подкрылков 6000-7000 рублей. Дорогое ТО. Первое ТО обошлось в 9970 рублей.
 Хотя может это и не недостатки, а поле для творчества для русского человека. При покупке x-trailа не надо покупать у ОД коврики, защиту двигателя, фаркоп, защиту заднего бампера (классная вещь). Все можно купить в интернете, благо на x-trail запчасти, расходники, допы есть в изобилии и цены не кусаются, а какое удовольствие установить всё самостоятельно. Я, купив икса не пожалел ни разу. Вариатор с двухлитровым двигателем отличная пара. Динамика приемлемая, расход вменяемый (8л на сотню при скорости 100 км/ч ). Большой багажник, не зажатая подвеска с большими ходами. Возможность устанавливать несколько типоразмеров резины. Я взял зимнюю на 16" и сэкономил тысяч 10. Полный привод выручает на бездорожье и на трассе зимой. Чувствуешь себя более уверенно. Но не надо мерятся с уазами внедорожными качествами, x-trail не внедорожник и у него нет мостов. Клиренс большой, по всем бордюрам в городе можно ездить. Да, забыл сказать, конструкция кузова такова, что зимой дверь багажника превращается в ком снега, грязи и льда и при открывании задка твои руки становятся цвета дороги по которой ты только, что проехал, а при закрывании электрический замок с первого раза не закрывается и это начинает бесить. Я отдал наверное тысяч 20 за опцию с электроприводом закрывания двери багажника, но увы её нет. А вообще из всех типов автомобилей кроссовер считаю самым универсальным авто.
http://auto.mail.ru/opinions/nissan/x-trail/52727

И еще один отзыв:

Машина отличная! взяли трёхлеткой, и никаких претензий к машине нет. Даже продавать не хочется, но семья увеличилась, не влезаем.
 Ещё по эргономике: специфическая посадка (как на табуретке), но это уже не недостаток, просто особенность!
 За счёт полного привода дорогу держит отлично. Только надо иметь в виду, что база относительно короткая, и на буграх может "козлить", а вообще управляется неплохо. За счёт блокировки дифференциала - отличная проходимость.
 Расход бензина на удивление низкий. Зимой катались в Таллин, ехали до 140-150км/ч; в итоге вышло около 9 л/100км. И это зимой на шипах, в том числе по снегопаду, при таком здоровенном автомобиле!
 Сбросил баллы за эргономику, за пустячные в общем-то недочёты:
 а) туговато управление - руль, тормоз, сцепление (однако жена вполне справлялась! а коробка переключается великолепно, без усилий);
 б) джойстик регулировки наружных зеркал у левого колена, чтобы его достать, надо наклониться, но тогда не видишь зеркал, так что приходится несколько раз туда-сюда наклоняться.
http://auto.mail.ru/opinions/nissan/x-trail/52724

У меня у коллеги Икс Трэйл2, бензин правда, он ездит на нём 6 лет( брал новый), так он доволен им как удав, вот думает продать , ну пока ломаться не начал, и купить опять такой же. Другую машину не хочет.

[Electricstyle]

бу - это вообще лотерея, а бу дизель - лотерея вдвойне

Просто смотреть надо как следует когда берёшь б\у автомобиль. Лучше заплатить за диагностику, чем потом мучиться и тратиться на дорогой ремонт. Сейчас вроде с диагностикой то проблем нет. А  вообще дизель это отличная вещь.

[Paladin]

Просто смотреть надо как следует когда берёшь б\у автомобиль. Лучше заплатить за диагностику, чем потом мучиться и тратиться на дорогой ремонт. Сейчас вроде с диагностикой то проблем нет. А  вообще дизель это отличная вещь.

100% гарантии нет все равно
продавцы тоже не дураки

[Electricstyle]

100% гарантии нет все равно
продавцы тоже не дураки

100% гарантии нет никогда. Люди вон с новыми бумерами попадают, потом судятся с салонами, причём салоны крупные и вроде бы как серьёзные, и толку ноль.  Так что нае...лово оно на каждом шагу, и даже покупка нового авто оборачивается порой большим геморроем.

[HexMaster]

бу - это вообще лотерея, а бу дизель - лотерея вдвойне

В квадрате.

[Electricstyle]

В квадрате.

Во всяком случае раз уж играешь в это лотерею, то лучше выиграть дизель, чем бензин.

[Paladin]

Во всяком случае раз уж играешь в это лотерею, то лучше выиграть дизель, чем бензин.

спорное утверждение, на мой взгляд

[Paladin]

100% гарантии нет никогда. Люди вон с новыми бумерами попадают, потом судятся с салонами, причём салоны крупные и вроде бы как серьёзные, и толку ноль.  Так что нае...лово оно на каждом шагу, и даже покупка нового авто оборачивается порой большим геморроем.

там хоть гарантия и т.п.
а ту только себя корить

[Max22]

Чтоб отмести споры дизель или бензин, скажу, что в прицепе предполагается возить солярку.

[HexMaster]

Давайте внимательно следить за ходом событий. Главное, чтобы автор не пропал после покупки авто. А то самое интересное не узнаем.

[Paladin]

Чтоб отмести споры дизель или бензин, скажу, что в прицепе предполагается возить солярку.

да нет спора, нравится - бери

[Max22]

Давайте внимательно следить за ходом событий. Главное, чтобы автор не пропал после покупки авто. А то самое интересное не узнаем.

а вопрос о покупке еще и не стоит. Сейчас просто размышления. Вот я увидел под эти требования только эту модель

[Paladin]

вот