Уважаемые автомобилисты, посоветуйте!

[ARMatura]

Денег есть 150 +- 30 т. р.

Какую бы вы машину посоветовали купить.
Машина будет первая.

[Paladin]

семеру аль пятеру
на жестянку денек останецца

[Kruella]

Если стажа вождения нет, купите 2-3х летнюю девятку или десятку. Годик покатайтесь, поучитесь, потом, если захотите, поменяете машину (уже сами поймете, какая вам нужна).

Хотя...  первая машина, на которой я ездила, была новая, "денек на жестянку"(с) не нужно было.

[ARMatura]

и ещё по этому поводу вопрос - новая или б/у.

Принципиально ли это..

[Paladin]

и ещё по этому поводу вопрос - новая или б/у.

Принципиально ли это..

вот смотри
новая классика стоит тыщ 150-160
твоих 200 на новую деевятку -десятку никак не хватит
на б/у в хорошем состоянии да, а на новую никак

но у новой по идее гарантия есть, чего никак нет у б/у

так что сам смотри

[Kruella]

так что сам смотри

Я ж говорю, самый внимательный.

[Paladin]

Я ж говорю, самый внимательный.

я вас тоже очень люблю

[belochka]

Возьми пятёрку новую.
Хы.
У жены коллега на прошлом неделе купила пятилетний опелёк за 12 тыщ долдаров. Права получила с месяц назад.
Неделя езды ей уже обошлась в 700 баксов.
При парковке шаркнулась о соседнюю машину, сдох акамулятор - купила новый, два раза разорвала колеса, заехав на бардюр на всё мходу. Причом превый раз с повреждением передней подвески.
Муж на нёё орёт - надо было для начала беушную классику купить.

[Paladin]

что характерно, с одной знакомой почти та же история
только там фигурирует Хендей Гетс за 10 килобаксов
и тоже успела его и шарахнуть и бампер сменить
терь сидит думает где денек взять
чудики

[Kruella]

Возьми пятёрку новую.

На пятерке она врядли долго ездить захочет, а при продаже потеряет деньги, особенно если пару раз что-нибудь заденет. Новую брать смысла нет.

[Paladin]

На пятерке она врядли долго ездить захочет

почему?

а при продаже потеряет деньги, особенно если пару раз что-нибудь заденет. Новую брать смысла нет.

потеряет несопоставимо меньше чем в случае иномарки при любом раскладе

[belochka]

На пятерке она врядли долго ездить захочет, а при продаже потеряет деньги, особенно если пару раз что-нибудь заденет. Новую брать смысла нет.

Родная, при продаже всегда теряешь деньги. Что новой, что тем более беушной.
С беушной может в любой момент гемора наступить.
С новой на пару порядков меньше вероятность поломки.

[Kruella]

Родная, при продаже всегда теряешь деньги. Что новой, что тем более беушной.
С беушной может в любой момент гемора наступить.
С новой на пару порядков меньше вероятность поломки.

Родной, как раз при покупке новой ты по-любому процентов 20 через год теряешь. А купив какую-нибудь двухлетнюю пятерку, через год продашь практически за те же деньги, может даже дороже. А с новой можешь еще по гарантиям замучиться ездить, меняя какие-нибудь детали бракованные.

И потом, что вы к этой пятерке пристали, она заднеприводная, после нее придется переучиваться манере езды, или разве мерс с БМВ покупать.

[Paladin]

И потом, что вы к этой пятерке пристали, она заднеприводная, после нее придется переучиваться манере езды, или разве мерс с БМВ покупать.

бугага 10 раз

[Kruella]

бугага 10 раз

Пешеход, ну чё ты вообще здесь делаешь, это раздел для автомобилистов.