Уважаемые автомобилисты, посоветуйте!

[Ganesh]

В общем, для начала надо хоть сузить круг выбора.. Русскую или нет, и новую или нет.

так Вы вначале сами определитесь

[ARMatura]

так Вы вначале сами определитесь

вот  я и прошу вашего совета, и как вам вариант с матизом

[Paladin]

вот  я и прошу вашего совета, и как вам вариант с матизом

есть мненеие (не мое), что ходовая слабовата

[Ganesh]

Матиз 2004-05гг можно купить тысяч за 180. Машина, скажем прямо, не для наших дорог и не для нашей зимы - посмотрите на ее дорожный просвет. При этом у нее короткоходная подвеска, оч. маленький багажник, да и салон не для всей семьи.
 Достоинства - низкая цена, распространенность, близость офиц.дилера (Автоцентр Владимир на Рокадной), сравнительно низкие (для иномарок) расценки на ремонт, сравнительно высокая надежность.
 Правильно люди говорят "городской автомобиль".

  Побеседуйте с таксистами, эксплуатирующими Матизы - пусть они расскажут о достоинствах и недостатках. Они то машины гоняют жестче и интенсивнее, чем частники. Если Матиз в такси выдерживает, то уж в обычной эксплуатации точно не спасует.

[belochka]

жыл бы щас в Наукограде - купил бы Ниву.

[Ganesh]

жыл бы щас в Наукограде - купил бы Ниву.

нива- неженская машина

[belochka]

Почему?

[RiNa]

жыл бы щас в Наукограде - купил бы Ниву.

Слышала,что зимой машинка плохо прогревается... Всё же не очень комфортно.. Если уж так, то УАЗ - наше всё....

[Rover]

вот  я и прошу вашего совета, и как вам вариант с матизом

2 года жена гоняет на матизе, зимой тоже...промблем нету, все отлично)

[GREAT]

да десятку бу взять до 150 000р. и часть суммы оставить на ремонты.
классика новая дастаточна страшна и к тому же скока если что её будут ремонтировать "по гарантии", и скока эта раз будет праисхадить , - за живые деньги наэрно всетаки пошутрее (имхо)
если постаратса можно и десятку за сотню на учения найти, и тридцатник-писят атлажить на всяк пожарные
ааа новую убивать уууу
как показывает статистика у новой цена за первый год эксплуатации падает до 30% за все последующие на 5-10%, тоисть новая машина как только стала твоей вычти 30% если хош постаратса её продать    (правда кажись это статистика по иномаркам - у наших видима точно ниче не предсказываетса )

[Американец]

В общем, учусь я ( пока до сих пор) на переднеприводной машине.
Были мысли насчёт матиза, всё-таки не хотелось рускую машину, а за эти деньги больше ничего не купишь.

(Повторюсь, что могу и ошибаться, ведь я в этом деле новичёк). Хотя подержанную иномарку тоже можно взять за эти деньги, какого-нибудь далёкого года.

В общем, для начала надо хоть сузить круг выбора.. Русскую или нет, и новую или нет.

Матиза можно взять за эти деньги совсем немного юзаного.
Машинка нормальная, говорю из личного опыта.

[kkk]

да десятку бу взять до 150 000р. и часть суммы оставить на ремонты.
классика новая дастаточна страшна и к тому же скока если что её будут ремонтировать "по гарантии", и скока эта раз будет праисхадить , - за живые деньги наэрно всетаки пошутрее (имхо)
если постаратса можно и десятку за сотню на учения найти, и тридцатник-писят атлажить на всяк пожарные
ааа новую убивать уууу
как показывает статистика у новой цена за первый год эксплуатации падает до 30% за все последующие на 5-10%, тоисть новая машина как только стала твоей вычти 30% если хош постаратса её продать    (правда кажись это статистика по иномаркам - у наших видима точно ниче не предсказываетса )

НЕТ не правильно.
Новый ТАЗ падает в цена на 18%, а не на 30% - это ты уж выдумал сам что ли?
И последующие года тоже от 18%-20%.

[12345]

вот  я и прошу вашего совета, и как вам вариант с матизом

Таксисты ездят в Коврове, значит выгодно. На всякий случай поинтересуйтесь сколько к нему стоят бампера, крылья, двери, может и не сильно дороже русских выйдет.

[GREAT]

да эта статистика была гдето никак ссылку ненайду
ну последующие года 18-20% - канешно впечатляют

[12345]

НЕТ не правильно.
Новый ТАЗ падает в цена на 18%, а не на 30% - это ты уж выдумал сам что ли?
И последующие года тоже от 18%-20%.

10-15 процентов в год любой авто падает в цене, что здесь такого. Только вот новый жигуль три-четыре года стоил намного дешевле, чем сейчас. Понятное дело, что сейчас им расти уже некуда, это с 1998 года ваз цены гнал помаленьку, и догнал до дешевых иномарок.