Залипли кольца

[serega81]

Буду рад совету:в дачном жужике(заз 968м) что-то случилось,раньше пёр как вепрь а теперь заводится отлично(холодный)и нормально тянет,но как прогреется,плавно теряет тягу,сильно дымят картерные газы,если ехать по лесу минут 10-15 и сбросить обороты до холостых-начинает гореть маслёнка,заводится горячий с трудом.Масло лил полусинтетику,сильно не насиловал,но техника ездит очень редко.Подозреваю залипание поршневых колец.У кого какие идеи?Может продаются какие присадочки?Больно уж дорог сердцу пепелац!

[Сергей32]

Буду рад совету:в дачном жужике(заз 968м) что-то случилось,раньше пёр как вепрь а теперь заводится отлично(холодный)и нормально тянет,но как прогреется,плавно теряет тягу,сильно дымят картерные газы,если ехать по лесу минут 10-15 и сбросить обороты до холостых-начинает гореть маслёнка,заводится горячий с трудом.Масло лил полусинтетику,сильно не насиловал,но техника ездит очень редко.Подозреваю залипание поршневых колец.У кого какие идеи?Может продаются какие присадочки?Больно уж дорог сердцу пепелац!

Вэдэшки в каждый цилиндр на ночь залить. Может поможет.

[waxq]

Вэдэшки в каждый цилиндр на ночь залить. Может поможет.

ага, чтоб масло в картере разъело.

[Сергей32]

ага, чтоб масло в картере разъело.

Это лучше, чем движок колоть.

[Gosha]

подразумеваю что всё дело не в кольцах а в зазорах клапанов.
на мотике ( днепр) точно такая-же была проблема

[Gosha]

а для колец существует спец раствор ЛАВР
стоит 600 рэ и помогает точно ! ( проверенно)

[egene]

cтоит оно 320р а не 600

[taurus33]

cтоит оно 320р а не 600

Да,да- 320р.  Lavr Next- хорошая химия.  Я использую  Lavr  каждые 20 000 км перед заменой масла, т.е через раз.

[Gosha]

cтоит оно 320р а не 600

настоящая и хорошая присадка стоит 600
а за 320 можно купить только подделку !

[Gosha]

Да,да- 320р.  Lavr Next- хорошая химия.  Я использую  Lavr  каждые 20 000 км перед заменой масла.

смотри, доиспользуешся........
с такими штуками не шутят, скоро поршневую придётся менять

[HARRY]

Это лучше, чем движок колоть.

Колоть ничего не надо... Просто снимаем цилиндры и тупо чистим поршни. Да, хлопотно, но зато:
1. 100% все отчищаем.
2. Видим возможные дефекты, как то поломка колец, надиры и наплывы металла на поршне.
Обычно там закоксовываются канавки. На холодную кольца всеже имеют небольшой люфт и все чики брики. Но прогретый движок выбирает эти люфты, кольца упираются в нагар и... Ахтунг, если так и далее ездить надиры и поломка колец  обеспечены.
Нагар довольно крепкий, и если вручную мы его отскребем и все отмоем, то куда он денется от химии. Сомневаюсь я однако что он растворится. Скорее его ошметки долго будут летать по системе, засирая и царапая все на своем пути. Имхо, конечно...   

[taurus33]

смотри, доиспользуешся........
с такими штуками не шутят, скоро поршневую придётся менять

Ну может тебе и придётся, а мне нет. Прежде чем его использовать я пообщался со знающими людьми- это во-первых, а во-вторых - почитай инструкцию к нему, производитель тоже рекомендует  при сомнительном качестае ГСМ применять Lavr каждые 10-20 тыс.км. А у нас качество ГСМ очень сомнительное. Пробег машины 120 тыс, а компресия 11-11.5. Так что Lavr отличная штука, и что особенно радует, так это то,что это отечественная разработка.

[HARRY]

Хз. У мну один знакомый линул в свою треху римет, ну все наверно видели его в магазинах. Треха эта ниразу не капиталилась. Мотивация была простая: капиталка- 15тыр, римет- Говорит стала лучше ехать, перестала греметь. Правда ездиет он только на дачу, и в ближайшую пятилетку 10000км врятли накатает. Так что сделать выводы не удастся...

[taurus33]

У меня машина ездит постоянно, 10 000 я накатаваю  месяца за два,редко три месяца. У меня был момент когда были симптомы которые вызвали подозрение на залегание колец, вот тогда то я попробовал раскоксовку  для колец Lavr Next  http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=187. Результат- все симптомы исчезли, движок стал работать ровно,тише,компрессия выросла, машина стала резвее. Потом после меня один знакомый опробовал Лавр на   своей Хёндай Соната, результат- аналогичен моему. Он остался доволен.  Главное - делать всё как написано в инструкции, и тогда результат будет на лицо.

[ezdok]

Буду рад совету:в дачном жужике(заз 968м) что-то случилось,раньше пёр как вепрь а теперь заводится отлично(холодный)и нормально тянет,но как прогреется,плавно теряет тягу,сильно дымят картерные газы,если ехать по лесу минут 10-15 и сбросить обороты до холостых-начинает гореть маслёнка,заводится горячий с трудом.Масло лил полусинтетику,сильно не насиловал,но техника ездит очень редко.Подозреваю залипание поршневых колец.У кого какие идеи?Может продаются какие присадочки?Больно уж дорог сердцу пепелац!

Вы охренели - лить в ЗАЗ полусинтетику! Его движок рассчитан совсем на другое масло типа минералки советских времен  M53/10Г1, М6з/12Г1, с большей вязкостью. А полусинтетика для него слишком жидкая...