Еслиб были клапана,то хрен бы зазик с пол оборота заводился холодный,даже после зимовки.
В том то и дело:
на холодном двигателе зазоры кулачков ( клапанов) соответствуют норме
а на горячем движке все зазоры уменьшаются вплоть до их отсутствия !
..... вот поэтому горячий движок не тянет , дымит итд