автомат vs механика

[Paladin]

Бьюик и Олдсмобиль?
Ты про этих производителей говоришь?

нет, про Сузуки и Вокхолл

Олбсмобиля, кстати нет давно, гибернировали марку

[Franco]

нет, про Сузуки и Вокхолл

Олбсмобиля, кстати нет давно, гибернировали марку

Зато у них не было турбомоторов.

[Paladin]

Масложер на двигателях ВАГ объясняется просто: неправильный подбор масла для рынка РФ. В погоне за экологией и стремлением сохранить жизнь катализатору в бензодвигатели серии ТСИ 1.2-2.0 литра было рекомендовано масло допуска 504, которое убивалось нашим бензином и пробками.
Все известные случаи поломок и отказов двигателей этой серии - от масла Кастрол Эдж 5w30 ЛонгЛайф (заводская заливка и основное дилерское масло). Масло оказалось склонным к угару, а пакет присадок быстро вырабатывался.При переходе на более ранний допуск 502 и сокращении интервалов замены с 15 до 7.5 тыщ км проблемы заканчивались.
С 2012 года ВАГ официально признал допуск 502 основным на территории РФ и все машины, официально продаваемые у нас имеют залитое масло допуска 502. Вязкость заводской заливки 5w40, при замене допускаются 0w40 и 5w30 (для Шкоды 0w30). Условия России признаны тяжелыми, т.е срок замены масла рекомендовано сокращать.

Двумя словами - перемудрили немцы, переоценили качество нашего бензина и недооценили длину наших пробок

кроме этого, был конструктивный просчет в плане поршней и маслосъемных колец, которые поменяли и все прошло

так что про то, что они все доработали и стало отлично пусть рассказывают где-нибудь в узком кругу

[Paladin]

Зато у них не было турбомоторов.

в Америке вообще турбомоторы не распространены, им не надо
как у нас не распространены движки по 5 литров и более

[Franco]

в Америке вообще турбомоторы не распространены, им не надо
как у нас не распространены движки по 5 литров и более

Зато какой ресурс!
250 лошадей с 5 литров-та!

[Paladin]

Зато какой ресурс!
250 лошадей с 5 литров-та!

а зачем?
зимой дрифтовать?

[Franco]

а зачем?

Чтобы ездить, ездить и ездить по Техасам да Аризонам всяким. Железо не гниет, движок не разваливается. Зачем машину менять? Зачем деньги тратить?

[Paladin]

Чтобы ездить, ездить и ездить по Техасам да Аризонам всяким. Железо не гниет, движок не разваливается. Зачем машину менять? Зачем деньги тратить?

нам это зачем?
насколько часто жители нечерноземья России ездят по Аризоне с Техасом?

[Franco]

нам это зачем?
насколько часто жители нечерноземья России ездят по Аризоне с Техасом?

А чем Оренбург от Денвера отличается?

[Paladin]

А чем Оренбург от Денвера отличается?

понятия не имею, я не был ни там ни там
но факт остается фактом
американские тачки нахер никому не нужны, кроме американцев

[Paladin]

кстати

Автомобили Hyundai признаны более надежными, чем Toyota, — такие данные приводят американские эксперты в области автомобильной диагностики. Несмотря на неожиданные итоги рейтинга, половина его лидеров потеряли часть своих позиций в плане надежности производимых моделей. Кроме того, эксперты назвали среднюю стоимость ремонта всех марок, вошедших в число лидеров.
.
.
.
В десятку лидеров также вошли, в порядке убывания: Chrysler, Honda, Ford, Nissan, Kia, Volkswagen и Mitsubishi. Примечательно, что машины Kia, во многом технически совпадающие с Hyundai, оказались лишь на восьмой строчке рейтинга.

http://www.gazeta.ru/auto/2013/12/03_a_5782193.shtml

и никаких турбин в каждый мотор

[Гомер]

кроме этого, был конструктивный просчет в плане поршней и маслосъемных колец, которые поменяли и все прошло

так что про то, что они все доработали и стало отлично пусть рассказывают где-нибудь в узком кругу

Тем не менее, ТЮФ-рейтинги ВАГовских машин не хуже, чем у Тойот-Субару-Мазд-Хонд.

У ВАГа и вобще немцев одни косяки, у японок другие. А в целом все ездят и все довольны.

[Paladin]

я ж ничего против не имею
мне непонятна их тенденция совать где можно турбину
у нас двое взяли Октавии в этом году именно потому что это были последние Шкоды без турбины со старым 1,6
почему в тот же Йэти его не ставить?
снова маркетинг губит производство

[Franco]

я ж ничего против не имею
мне непонятна их тенденция совать где можно турбину
у нас двое взяли Октавии в этом году именно потому что это были последние Шкоды без турбины со старым 1,6
почему в тот же Йэти его не ставить?
снова маркетинг губит производство

Тогда почему ты возражаешь против мериканцких авто? Там нет турбин!

[Paladin]

Тогда почему ты возражаешь против мериканцких авто? Там нет турбин!

где я возражаю?
я только говорю, что они нахер не нужны нигде, кроме Америки
я тут не при чем, я в этом не виноват, это не моих рук дело
и вы ничего не докажите