Хочу авто АКБ купить, но не знаю какой. Посоветуйте.

[AdmiRaL33]

Так у тебя вроде свежая машина. Родной уже сдох?

ага

родной "Аком" ровно два года проработал - замкнула одна банка

[taurus33]

Но процент возврата их все же очень велик был.

Не спорю,было такое. Но если взял без брака и не лениться и вовремя проводить аккумулятору профилактику(времени много  для этого не потребуется),то даже на дешёвом  проездишь приличный срок. А уж раз в 4-5 лет можно и сменить батарейку. Кстати,от некоторых слышал что и Мутлу сдыхал напроч через 1.5-2 года.Может подделка. Надо ещё смотреть на дату изготовления перед тем как брать.   

[alex100]

Надо ещё смотреть на дату изготовления перед тем как брать.   

 А вот это самое важное, особенно на дорогих.

[serp61]

Самое важное-хочу вам сказать не изготовитель акк-ра и не дата выпуска,а правильная работа электрооборудования автомобиля,а в частности генератора и реле-регулятора.Именно от их слаженной работы зависит,насколько долго прослужит акк-тор.Несмотря на кажущуюся простоту конструкции это довольно капризный элемент не любящий,как не дозаряда,так и перезаряда,которые значительно снижают срок его службы,поэтому стабильное и правильное напряжение бортсети-залог его долговечности.Сейчас многие авто и борт.компьютеры оборудованы функциями измерения напряжения,а в старых моделях возможна установка вольтметра(типа 6-рочного).Знаешь напряжение-будешь уверен в акк-торе.
Для справки-нормальное напряжение бортсети-13,8-14,2В при средней темп-ре(+20)В современных реле-регуляторах имеется цепь термокомпенсации,которая понижает напр-е при повышении темп-ры и повышает при понижении(именно то,что нужно акк-ру),поэтому расхождение напр-я в ту или иную сторону благотворно влияют на его долговечность.
Для справки-за многолетнюю практику (сам юзал и по отзывам)разные АКБ-и именитые и безымянные и лет 10 пролежащие на складе-если с электрооборудованием порядок,так и акк-торы служили долго.

[pashman[33]]

Сегодня умудрился не выключить ближний + противотуманки... Через часа 2,5-3 машина отказалась заводиться Это в порядке вещей? Аккумулятор месяц как из магазина

[Густаф]

СЧерез часа 2,5-3 машина отказалась заводиться Это в порядке вещей?

мало исходных данных чтобы ответить на Ваш вопрос..

[serp61]

Сегодня умудрился не выключить ближний + противотуманки... Через часа 2,5-3 машина отказалась заводиться Это в порядке вещей? Аккумулятор месяц как из магазина

Нормальная реакция акк-ра.2,5-3 часа это ещё хорошо.Посчитаем-потребителей:лампы ближнего света-2х50Вт,ПТФ 2х50Вт,плюс габариты 4х5Вт,плюс посветка приборки и т.п.-минимум 5Вт.В итоге получаем 225Вт(минимум) общего потребления и ток соответственно ок.19Ампер(округлим до 20А).Ёмкость акк-ра возьмём среднюю-60А/ч-делим 60 на 20-получаем 3 часа.Так,что всё нормально.Но лучше конечно такого не допускать-не любят аккумуляторы глубокой разрядки-ресурс его уменьшается.

[waxq]

Всем спасибо. Хотел купить Varta c кальцием на 70-75А/ч, но таких небыло. И купил Mutlu 75А/Ч с кальцием, в белом корпусе с синей крышкой и буквами синими. Вот буду юзать его.. через полгодика-годика коммент оставлю.

[egene]

а нафиг 75 амперчас? смысла нет вроде, или у тебя генератор не родной стоит, а более мощный?

[waxq]

а нафиг 75 амперчас? смысла нет вроде, или у тебя генератор не родной стоит, а более мощный?

гена родной. с небольшим запасом взял.

[Franco]

гена родной. с небольшим запасом взял.

недозаряд будет.....

[waxq]

недозаряд будет.....

почему недозаряд то будет? Я не понимаю.

[Franco]

почему недозаряд то будет? Я не понимаю.

Главным критерием при выборе аккумулятора является его емкость. Автомобилестроители тщательно подбирают все компоненты электрической системы, включая генератор и аккумулятор по совместимости друг с другом так, чтобы получить баланс. Исходным параметром здесь является двигатель - его объем и количество навесных агрегатов, включая компрессор кондиционера, которые в сумме и определяют с какой силой все это необходимо будет прокручивать при старте. С другой стороны, генератор должен будет заряжать и этот аккумулятор и подавать достаточно тока на остальные, в том числе и вспомогательные системы - отопители, стекло подъемники и т.д.

Ошибка при покупке может привести к тому, что аккумулятор будет "маленьким" по емкости, по сравнению с током генератора. При этом батарея будет постоянно получать больше тока, чем ей надо для нормальной зарядки. В случае обратном, при покупке "танкового" аккумулятора для вашего "Жигуленка" он, безусловно, будет "голодать" и находиться в состоянии недостаточной заряженности. Опасности и разрушительное влияние пере- и недо- заряженности подробно описаны в предыдущей части этой статьи. Вывод прост: если производитель вашего автомобиля определил ему аккумулятор в 36, 54 или 72 ампер-часа - старайтесь найти замену как можно более точно повторяющую оригинал.

Штатный сколько должен быть?

[waxq]

Штатный сколько должен быть?

стояла варта 55ач. Как нибудь замерю ток заряда и напряжение  заряда на новом и на старом при одинаковых оборотах. А так посмотрим.
Прошу тему НЕ закрывать.

[taurus33]

стояла варта 55ач. Как нибудь замерю ток заряда и напряжение  заряда на новом и на старом при одинаковых оборотах. А так посмотрим.
Прошу тему НЕ закрывать.

Ну вот  и ставь 55-ый аккумулятор.  Моисеич прав-когда включишь все потребители будет недозаряд.