Хамы и Хорошие водители на дорогах Коврова

[Сергей32]

При том, что въезжая по косой, он сам себя загнал на нерегулируемый перекресток Комсомольская -Хвойная, а это уже совсем другая статья ПДД.

Нет, это ты его туда загнал

[Сергей32]

Даже если он въезжает с другого перекрёстка - какое преимущество у тебя то? Чем это обосновано? Знаками, разметкой?

У тебя пересечение 2х равнозначных дорог получается - ты должен уступить помехе справа, в любом случае.

Там знак "Уступи дорогу" стоит.

[ezdok]

И чего?

Если бы там перекрёсток под прямым углом бы находился - и Хвойная так же втыкалась бы сбоку - со знаком "уступи дорогу"он бы тоже преимущество терял бы?

Хвойная как раз под прямым углом к Комсомольской подходит. И водитель, подъезжающий слева от светофора будет иметь помеху справа, если кто-то вздумает ехать с Хвойной. И получается такой "бутерброд": машина с косой должна пропустить машину с Хвойной (помеха справа), а та в свою очередь пропускает (знак "уступи дорогу") машины по Комсомольской.

[ALTi]

Там знак "Уступи дорогу" стоит.

Я про пересечение "косой" и Комсомольской.

[ALTi]

Хвойная как раз под прямым углом к Комсомольской подходит. И водитель, подъезжающий слева от светофора будет иметь помеху справа, если кто-то вздумает ехать с Хвойной. И получается такой "бутерброд": машина с косой должна пропустить машину с Хвойной (помеха справа), а та в свою очередь пропускает (знак "уступи дорогу") машины по Комсомольской.

Как так то? Если висит знак уступи дорогу - то ты уступаешь в любом случае - неважно - справа или слева находишься.

[ezdok]

Даже если он въезжает с другого перекрёстка - какое преимущество у тебя то? Чем это обосновано? Знаками, разметкой?

У тебя пересечение 2х равнозначных дорог получается - ты должен уступить помехе справа, в любом случае.

В том-то и дело, что Комсомольская, по которой я ехал - это главная дорога (там и знак "Главная дорога"стоит), а выезд с Хвойной и с косой, коль она в том же месте сходится и выезд общий - второстепенная дорога и там знак "уступи дорогу".

[ALTi]

В том-то и дело, что Комсомольская, по которой я ехал - это главная дорога (там и знак "Главная дорога"стоит)

Где стоит то?

а выезд с Хвойной и с косой, коль она в том же месте сходится и выезд общий - второстепенная дорога и там знак "уступи дорогу".

"Уступи дорогу" стоит только с хвойной - и никак не влияет на "косую".

[Сергей32]

В том-то и дело, что Комсомольская, по которой я ехал - это главная дорога (там и знак "Главная дорога"стоит), а выезд с Хвойной и с косой, коль она в том же месте сходится и выезд общий - второстепенная дорога и там знак "уступи дорогу".

Ты нас в другую сторону уводишь. Следаком не работал?
Именно по твоей теме водитель Пежо был не прав, если ты уже стоял в общей очереди перед переходом. Но если он и ты двигались параллельными курсами, то ты был обязан его пропустить.
Сделаю открытие: Пежо тоже по Комсомольской ехала))) И никакая Хвойная с ней даже рядом не стояла!

[ezdok]

Как так то? Если висит знак уступи дорогу - то ты уступаешь в любом случае - неважно - справа или слева находишься.

Косая и Хвойная в данном конкретном случае - равнозначные дороги, и, повторяю, там будет патовая ситуация: тот, кто по косой - должен пропустить помеху справа, а тот , кто на Хвойной - должен пропустить, потому что знак предписывает. И как там ехать?))))

[ALTi]

Именно по твоей теме водитель Пежо был не прав, если ты уже стоял в общей очереди перед переходом. Но если он и ты двигались параллельными курсами, то ты был обязан его пропустить.

Если их траектории пересекались именно в той точке, как показано на рисунке - то водитель пежо не должен уступать.

Если дальше - то должен.

[ezdok]

Сделаю открытие: Пежо тоже по Комсомольской ехала))) И никакая Хвойная с ней даже рядом не стояла!

Нет, дорогой товарищ! Я уже ранее писал, что и прямой участок за светофором со стороны Еловой и косой участок за светофором со стороны Еловой - всё это лишь продолжение Еловой. Косая переходит в Комсомольскую только после пересечения воображаемой линии.

[Сергей32]

Если их траектории пересекались именно в той точке, как показано на рисунке - то водитель пежо не должен уступать.

Если дальше - то должен.

Я же написал, если бы Ездок уже стоял.

[Сергей32]

Косая и Хвойная в данном конкретном случае - равнозначные дороги, и, повторяю, там будет патовая ситуация: тот, кто по косой - должен пропустить помеху справа, а тот , кто на Хвойной - должен пропустить, потому что знак предписывает. И как там ехать?))))

Даже комментировать не хочется...Какой ты упёртый то!!! Вероятно, всегда на перекресток боком заезжаешь!? Х@ли, опыт то есть!

[Сергей32]

Нет, дорогой товарищ! Я уже ранее писал, что и прямой участок за светофором со стороны Еловой и косой участок за светофором со стороны Еловой - всё это лишь продолжение Еловой. Косая переходит в Комсомольскую только после пересечения воображаемой линии.

И где эта линия начинается и заканчивается, и как она относится к ПДД?

[ezdok]

Даже комментировать не хочется...Какой ты упёртый то!!! Вероятно, всегда на перекресток боком заезжаешь!? Х@ли, опыт то есть!

Ты не комментируй. Ты аргументируй, и, желательно, фактами.)))