Хамы и Хорошие водители на дорогах Коврова

[Сергей32]

а вобще светофор тоже некорректно установлен на данном перекрёстке...он должен ближе находиться к пересечению проезжих частей

Да, посередине дороги, чтобы его не доезжая справа обходили)

[Г. Ковров]

вот кстати было обращение в гаи по поводу данного перекрёстка

[Сергей32]

Просёлочные дороги, проезды во дворах - это тоже перекрёстки?

Чего объяснить? Сформулируй конкретно вопрос.

Перекрёсток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей.
Что не так понятно?
Только странно, если ты едешь как бы по главной дороге и тут справа какой-то кент начинает выезжать из своей конуры. Его тоже пропускать?
Чем вопрос не понятен?

[Сергей32]

ну если там есть минимум 5,5 метров ширины - значит, двухполосная

Нет там ни хрена.

[Сергей32]

вот кстати было обращение в гаи по поводу данного перекрёстка

Интересно, как они представляют движение при переносе светофора к остановке?

[Г. Ковров]

а вот теперь и думай как

[ALTi]

ну если там есть минимум 5,5 метров ширины - значит, двухполосная

Вот во время движения я буду выходить с рулеткой и мерять - есть ли там 5,5 метров ширины? )

На глаз всё - на глаз.

[Сергей32]

Вот во время движения я буду выходить с рулеткой и мерять - есть ли там 5,5 метров ширины? )

На глаз всё - на глаз.

Гаишники так и говорят при разборе аварий.

[ALTi]

Перекрёсток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей.

Да - всё так - просёлочные дороги тоже перекрёстки - чот я ступил.

Но не только на перекрёстках и стоянках действует правило "помехи справа".

Вот представь большую заасфальтированную площадку - не являющуюся стоянкой - на ней ты тоже будешь обязан уступить помехе справа.

При разворотах, например, ты тоже будешь обязан уступить помехе справа - это же не перекрёсток и не стоянка.

Только странно, если ты едешь как бы по главной дороге и тут справа какой-то кент начинает выезжать из своей конуры. Его тоже пропускать?
Чем вопрос не понятен?

Из какой конуры? С прилегающей территории? или ещё откуда?

[ALTi]

Гаишники так и говорят при разборе аварий.

Как говорят то? Заставляют мерять?

[Сергей32]

Вот представь большую заасфальтированную площадку - не являющуюся стоянкой - на ней ты тоже будешь обязан уступить помехе справа.

При разворотах, например, ты тоже будешь обязан уступить помехе справа - это же не перекрёсток и не стоянка.

Из какой конуры? С прилегающей территории? или ещё откуда?

Согласен.
Развороты - это и есть большие площадки. Всё остальное - это перекрестки и стоянки.
С парковочного места.

[ezdok]

Предлагаю еще раз посмотреть на этот перекресток сверху. Итак, что мы видим?
А видим мы, получается по логике некоторых юзеров, не один, а два перекрестка. Сначала перекрещиваются улицы Еловая и Машиностроителей с ул. Комсомольской (это если  ехать прямо, от белой машинки на фото) и еще пересечение неизвестно чего (косая, которую некоторые тоже называют "главной") с той же ул. Комсомольской. То есть, по логике некоторых, Комсомольская пересекается сама с собой (что полный бред).Либо выдвигается еще один вариант - это еще одна полоса, которая не отмечена разметкой. По этой логике можно выехать из прогона , что ведет к церкви ( если на косой нет машин, которых надо согласно знака "уступи дорогу" беспрепятственно пропустить) на эту косую и все, кто едет от  светофора по Комсомолькой обязаны уступить вам дорогу. Не бред ли?

[Сергей32]

Как говорят то? Заставляют мерять?

Говорят, на глаз должны определять.

[ALTi]

С парковочного места.

Если он начинает трогаться с парковочного места, так как ПДД обязывают уступать движение всем - при трогании с места - он обязан уступить - если он уже едет справа - то ты.

[ezdok]

И о письме ГАИшников, что тут выкладывалось. Скорее всего, их ответ был подготовлен в связи со сложностями пешеходов при переходе Еловой к остановке у Мотодрома и обратно.
А по делу, светофор должен был бы стоять в точке вершины прямого угла треугольника, образованного косой, Комсомольской и Еловой. Тогда эта косая была бы равнозначна той косой, что со стороны мотодрома. И все тогда было бы ясно и понятно.