Автоновости

[HexMaster]

Страховщики ОСАГО готовят ответный удар

...
Между тем, как известно, спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Так, один из ведущих игроков рынка ОСАГО выпустил памятку для своих агентов, где предлагается всеми возможными способами довести сумму «автогражданки» минимум до 6 тыс. руб. Вполне возможно, что другие страховщики также разрабатывают нечто подобное.
...

[Paladin]

На Украине это оправдано, и электроавто то же. 92-й бенз 1.5 года назад стоил 35-40р/литр. Сейчас в ряд ли дешевле.

не переживайте, скоро и у нас будет не меньше
будем жить как в Европе

[ezdok]

Во как!

В Госдуме готовят законопроект, который поможет привлечь рядовых автомобилистов к борьбе с нарушителями на дорогах. Согласно ему, ГИБДД будет обязано возбуждать административные дела по видеозаписям, которые водители смогут выкладывать на портале госуслуг. Об этом сообщают «Известия».
«Сейчас убедить сотрудников полиции рассматривать видеозапись нелегко. Возможность отправить съемку есть, но она скорее теоретическая. На практике надо ехать в полицию с этой записью, либо вызывать наряд ДПС и долго его ждать. Далеко не все готовы пройти эту процедуру. В итоге виновные остаются безнаказанными, что приводит к новым нарушениям», — рассказал один из авторов законопроекта депутат Роберт Шлегель.

По его словам, ситуация изменится в случае принятия закона, который позволит и водителям и пешеходам снимать нарушения на камеру и выкладывать на официальный портал, а сотрудников ГИБДД обяжет изучать предоставленный материал и возбуждать административное дело.

При этом Шлегель также оговорился, что необходимо обязательно прописать ответственность за клевету, однако сделать это будет несложно, поскольку выкладывать видео смогут только авторизованные пользователи.

Стоит отметить, что идея гражданского контроля за соблюдением ПДД со стороны рядовых участников движения не является чем-то уникальным. Аналогичные программы действуют в США и странах Западной Европы, причем зачастую от заявителей не требуется видеозапись, достаточно лишь показаний нескольких свидетелей. Ну а из постсоветских стран аналогичный проект под названием «Перехват» существует в Беларуси.
 http://auto.mail.ru/article.html?id=41315

[HexMaster]

Только не это.
Придётся номера не только от камер ГИБДД прятать.

[Paladin]

может и от армии видеорегистраторов толк будет наконец

[Paladin]

Только не это.
Придётся номера не только от камер ГИБДД прятать.

а ты не нарушай

[HexMaster]

а ты не нарушай

Я так и делаю.

[ezdok]

Госдума приняла в третьем чтении закон, который вводит категорию «М» для водителей мопедов, скутеров и маленьких квадроциклов. Тянули с принятием этого законопроекта очень долго: он был внесен в парламент аж в сентябре 2010-го года и принят в первом чтении в октябре 2011-го. И вот депутаты решились признать мототехнику с движками рабочим объемом до 50 куб. см, не способную ездить быстрее 50 км/час, полноценными механическими транспортными средствами.

Сейчас мопед можно купить даже в супермаркете, сесть на него и сразу поехать – для этого не нужно соблюдать никаких формальностей. Правила дорожного движения на него распространяются, но ограничений там – мизер: шлем надень, держись правее и т. п. А штрафы за их нарушения – копеечные, даже за пьяную езду - всего 300-500 рублей. Да и не ловит никто.

Что будет? После принятия закона и поправок в закон «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ всю эту мотомелочь потребуется регистрировать в ГАИ. Водителям придется сдавать экзамены для получения водительского удостоверения, делать это можно будет с 16-ти лет. Правда, тем, у кого есть права других категорий, можно будет ездить на мопедах без пересдачи. Но это касается только техники с моторчиками до 50 «кубов», в отношении скутеров с более мощными моторами и мотоциклов (категория «А») ничего не изменится. И главное: у нарушителей на мопедах появится угроза лишиться прав - за выезд на встречку, пьянку и т. д. Вот только будут ли владельцы скутеров соблюдать все эти требования?

КСТАТИ

Изменения коснутся не только мопедов. Число категорий увеличивается законом в два раза — с существующих пяти до десяти, а также вводится шесть подкатегорий транспортных средств, что касается, например, грузовиков и автомбусов. Кроме того, закон вводит отдельные категории Tm (трамваи) и Tb (троллейбусы). Вот только подкатегорию для тех, кто может ездить только на легковушках с «автоматом» решили не вводить.

Но нынешние водительские удостоверения менять не нужно. Права, выданные до вступления в силу закона, будут признаваться действительными до окончания указанного в них срока. Все просто: наличие открытой категории в правах даст право управления транспортными средствами всех ее подкатегорий.

И еще один момент: закон запрещает предприятиям и предпринимателям принимать на работу водителей, не имеющих российских водительских прав, штраф за нарушение этого запрета - 50 тысяч рублей.
http://www.kp.ru/daily/26069/2976239

[ezdok]

Власти Австрии запретили установку автомобильных видеорегистраторов. Такое решение было принято Комиссией по защите данных, которая усмотрела в использовании данных устройств вмешательство в личную жизнь других граждан, сообщает телерадиокомпания ORF.

Комиссия рассматривала обращение одного из граждан, который хотел официально зарегистрировать свой видеорегистратор с целью «собственной юридической защиты в случае ДТП». Однако в государственной инстанции аргументам австрийца не вняли.

Как заявила председатель комиссии Ева Зурада-Кирхмайер, частные лица имеют право на ведение видеонаблюдения за объектами частной собственности, к которым относятся, например, дом, квартира или участок. В случае же видеосъемки из автомобиля, в кадр попадают личные данные третьих лиц, такие, как регистрационные знаки автомобилей и лица людей.

Тем, кто нарушит существующий запрет, грозят высокие штрафы, которые в соответствии с местным законодательством составляют до 10 000 евро , а в случае повторного нарушения — до 25 000 евро. При этом снимать на видео из автомобиля запрещается не только на регистраторы, но и на мобильные телефоны, хотя делать отдельные фотографии уже после ДТП в комиссии все же сочли возможным.

Интересно, что мода на видеорегистраторы в Европе начала появляться после многочисленных публикаций в сети видеозаписей с наших дорог. Ну, а у нас вводить подобные запреты не планируется, а вовсе наоборот — власти уже начали оснащать регистраторами автомобили ГИБДД, что, по их мнению, может помочь в борьбе с коррупцией.
 

 http://auto.mail.ru/article.html?id=41544

[AdmiRaL33]

к чему столько букв то ?

[HexMaster]

Для тех, до кого с первого раза не доходит.

[AdmiRaL33]

Для тех, до кого с первого раза не доходит.

да я вот и за два раза не осилю

[HexMaster]

да я вот и за два раза не осилю

Для тебя и написано 5 раз.

[ezdok]

к чему столько букв то ?

Да комп чудит... Неужто ты думаешь, что я специально 5 раз одно и то же повторил? ))

[AdmiRaL33]

Неужто ты думаешь, что я специально 5 раз одно и то же повторил? ))

нет, конечно ж

но уточнить не помешает )