Обратно про вбор авто

[Ganesh]

 За эти деньги (300 тыщ) действительно особо и не разгуляешься.
Недавно на авто-ру всплывал Лансер 05 года на автомате за 280 тыщ по срочняку, но через день его уже не было - то ли продали, то ли перепутали цену.
 
( Бесплатный совет  - покупая б-у машину, тем более иномарку, оставляй ок 10% денег на приведение ее в порядок. Так что имея 300 тыщ, покупай за 270. Имея 350 тыщ - за 320.)
 

[Pall]

не
10 маловато

резина (ну, мало ли, много без второго комплекта продают), что там со сцеплением, зачастую ручник болтается, где то электрику проглядели, опять же - музыка (там, сморю, кассетка стоит, можно подумать сами с таких старьем ездили), все расходники сразу под себя, раскоксовка, промывка, масла, ну и само собой - страховка, постановка...никогда в 10 не укладывался...

хотя, если авто только по Москве каталось ... хрен знает

[Jaffar]

Зырил тут по дуроскопу прогу по НТВ о покупке как раз Пыжа.
Как я понял, главная засада этой иномарки в том, что если чего и надо менять, приходится выкидывать достаточно большой, тяжелый, а главное дорогой узел и менять на аналогичный.

[Ganesh]

Pall, согласен. Я имел виду идеальный случай, без традиционных подлянок, обнаруживающихся через 5 дней после покупки.
 Более того, я не учитывал траты на постановку-страховку-обмыв
И еще -  имеется в виду, что в случае  убитого сцепления-хрустящих шрусов- разболтанных амортизаторов с продавца затребуют соответствующую скидку.
 А в случае проблем с кузовом от покупки откажутся.

Джафар, потому французов и недолюбливают  -они  геморойные.

[Jaffar]

А кто не геморройный теперь, кроме Ниссана?

[Ganesh]

Ниссан - тоже геморройный.
Правильно купленный Мерс - не геморройный.

[Jaffar]

Ой, не скажи.
У меня знакомый купил, уже кается.
поменял Мазду на Мерс, теперь обратно хочет Мазду.

[0]

Ниссан - тоже геморройный.
Правильно купленный Мерс - не геморройный.

Чуваки,мелко плаваем.
Давайте Ройсы с Бентлями чтоли обсуждать...
Я вот присмотрел Брабус,если рассрочку лет на 400 предложат - буду брать...
http://www.brabus.com/cars4sale.php?id=7084

[12345]

Пыжи в обслуге не очень дороги, но французский автомат б-у нужно брать очень осмотрительно. Он хороший, адаптивный, типтроник, зиний/спортрежим, все дела, но больно ненадежный и сложный в ремонте.

Гуглите "AL4" и обрящете.

Достаточно сказать, что АТФ в своем коробе я менял на то1 сам, и за жидкостью гонял в Нижний к дилеру. Обычный декстрон ее убивает враз. Сама процедура замены АТФ в AL4/DP0 достатчно непрста и нетривиальна, в отличие от японцов.

P.S. Чем современнее авто, тем геморнее обслуга, в гараже у дяди Васи многого не сделаешь. И от марки это не сильно зависит, если брать тачку года на три и до 100тыс км, Имхо годится любая от известного производителя.

[0]

Блин,с Брабусом неувязка,уж больно колеса низкопрофильные и подвеска жестковата...
Не посоветуете кто в Коврове поднастроит подвеску чтоб помягче было?
- нет ли у кого б.у. резины на 19 " 8.5J X 19 Et44, 245/40 или с более высоким профилем?

[Ganesh]

поменял Мазду на Мерс, теперь обратно хочет Мазду.

это был неправильный Мерс.
 Думаю, если б он купил правильный трехлетний Мерс - то вместо него трехлетнюю Мазду не захотел.

[Jaffar]

Мерс был годовалый, а Маздо - новая.

[0]

Мерс был годовалый, а Маздо - новая.

Модели то какие?
А то может, Мазда-6,а мерс a -класса 

[Ganesh]

Тогда прям любопытно, что это была за Мазда, и что за Мерседес, что хуже Мазды оказался?

Во, Глобус, тоже диву дивится.

[ITM]

Тогда прям любопытно, что это была за Мазда, и что за Мерседес, что хуже Мазды оказался?

Во, Глобус, тоже диву дивится.

А Вы все еще верите в качество «Мерседес» весь мир уже твердит о Хонда и Тойота, бренд Мерседес остается лишь отголоском былого