Обратно про вбор авто

[0]

эксперты, вы где?
что про другие агрегаты молчите?

Бери Алмеру,хорошее сооотношение цена/качество ,я лично очень доволен ею (пробег 11 тыщ).
Минусы - заднее сиденье не складывается,низковата по защите (если таковая стоит) для Ковров-сити .Комплектация : PE+ (6AU-B)

Уровень комплектации PE+ включает кондиционер, подогрев сидений, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, электропривод и подогрев зеркал.
Цена от    460 900 руб.

[Ganesh]

Под эти цели выделил бюджет порядка 400 кровнозаработанных килорублей.
также были сформулированы технические требования:
1. Агрегат должен хорошо себя вести на трассе
2. Агрегат должен быть оборудован кондеем
3. Агрегат должен быть в кузове типа "хетчбек",
4. Минимизация затрат

Обзор рынка дал примерно следующую картину:
<...>
7. Шевроле Лачети. Хэч Элит 1.4 - 413 тыщ, дороговато.

у кого какие соображения?

Чтоб попонтоваться в Коврове - Лача 1.4 в комплектации Элит - самое то. Ведь ни у одной другой машины нет и не может быть одновременно противотуманок, хромированных внутренних ручек, отделки консоли "металлик" и ( чудо!) футляра для очков.
 Да за такое богатство 413 тыщ не жалко.
Хотя иные считают по другому. Плюют на все эти кнопочки-футляры и покупают Лачу-Стар на на 20 тыщ дешевле.
Паладин, ты из каких будешь?

Да, кстати, Фьюжн с кондиционером уже далеко за 400 переваливает.
Зато можно заказать пустой Фокус 1.4 трехдверку,поставить на него кондиционер - в 400 уложишься, и даже по наукограду не стыдно прокатиться будет.
 Я ошибся. За 405 тыщ ты получишь не такой уж и пустой Фокус-2008-3двери-1.4-комфорт с кондишеном. Особые условия -  кредит 4.9% годовых, КАСКО на льготных условиях.

[КОВРОВСКИЙ ИНДЮК]

Короче, добавьте ему кто-нить голосовалку.

[ITM]

за пост дэу Лацетти +1

[КОВРОВСКИЙ ИНДЮК]

Чтоб попонтоваться в Коврове - Лача 1.4 в комплектации Элит - самое то. Ведь ни у одной другой машины нет и не может быть одновременно противотуманок, хромированных внутренних ручек, отделки консоли "металлик" и ( чудо!) футляра для очков.
 Да за такое богатство 413 тыщ не жалко.
Хотя иные считают по другому. Плюют на все эти кнопочки-футляры и покупают Лачу-Стар на на 20 тыщ дешевле.
Паладин, ты из каких будешь?

Противотуманки и коробочка для очков нужны полюбому.

[Ola Solo]

посмотрю я на вас, как вы Форд будете покупать новый, да в салоне...
Если недорогой хотса, то ждать придётся минимум полгода. Если "всё и сразу", то не дешевле 700 тыс. получится - в наличие у них только машины в самой дорогой комплектации. Мы это уже проходили...

[SHMELL]

мдя..... все тут хотют дешёвую надёжную иномарку
  как тянет всех на халяву то
   купите русский вазик и наверните по полной понтов  буит дешевше и ремонтоспособней

[WolF]

купите русский вазик и наверните по полной понтов  буит дешевше и ремонтоспособней

Тут вот какое дело - не всем приятно каждое утро садиться в говно и потом еще проводить в нем достаточную часть жизни.

[Juliett]

Ну, по Сеньке и шапка. На "не говно" придется раскошелиться.

[SHMELL]

Тут вот какое дело...

WolF ты не хочешь поддержать аттечественный автопром?

все мы когда-то с вазикоф начинали...
и весьма неплохо чиповали и наворачивали

так что всё в размерах вашего кошелькового эквивалента

Зы  не думаю что дешёвая иномарка с ценовым диапазоном 350-400 тр будет сильно отличаться от наворченного вазика

[Jaffar]

По-моему и Фокус и Лачетти как раз и есть отечественный автопром.

[WolF]

все мы когда-то с вазикоф начинали...

Я не начинал и не собираюсь. Как сразу сел на нормальный (японский) мотоцикл так и машину сразу буду брать иномарку, пусть не новую.

[ITM]

1.   Логан. Ну про него тут говорено стопицот раз. С движком 1,6 и кондеем он смело зашкаливает за 300. Салон труднотрансформруем

В комплектации, что с кондиционером вполне трансформируемый, ну насколько это может быть у седана

2. Новая Нексия. Старую хвалили за надежность, по новой статистики нет. В хорошей комплектации также 300 - не цена.

Однозначно – нет .. видел я оное чудо как то …. Зад на ЗАЗ Славута очень похож, да и по качеству новых уже слышал были нарекания

3. Киа Спектра. Большая, но устаревшая машина.

МММ, она о-о-очень прожорвива для твоих характеристик, ввиду двигателя пред-старого поколения

4. Форд Фьюжн. Хорош в городе, но на трассе стремноват.

Нормалек машинка, но за 400 нереально, от 450 будет оный

5. Рено Символ. Он страшнее Логана.

Всем хороша, да и дизайн, если не брат во внимание беременный зад очень даже ничего, сейчас появится новый симбол 3, очень симпатичный за 400 как раз будет что хочется

6. Шевроле Авео. Реально тесный.

МММ …. Короче машина ни о чем


7. Шевроле Лачети. Хэч Элит 1.4 - 413 тыщ, дороговато.

Вполне сносный агрегат, слышал, что шеви его снимает с производства в 2009 году – придет нечто новое на замену старому дэу лацетти

[ITM]

Я не начинал и не собираюсь. Как сразу сел на нормальный (японский) мотоцикл так и машину сразу буду брать иномарку, пусть не новую.

Так, @восхода@ разве не было ?

[0]

Шевроле Лачети. Хэч Элит 1.4 - 413 тыщ, дороговато.

+ Лача самая симпотная из всех.

- У лачетти внутри как то не очень аккуратно все сделано,как то не поиномарочному  (росавтопромом попахивает),шумка так себе...
Средняя комплектуха 1.6 дешевле 430тыр не бывает,1.4- маловато будет .