Калина vs Логан

[Ganesh]

Итак, Лада-Калина, 3 вида кузова, 2 двигателля, 3 уровня комплектации. Уже есть машины с АБС, кондиционером, подушками. Цена 238-290 тыс. руб. Гарантия 3 года с ограничением пробега.

Рено-Логан (Дачия- Логан), кузов седан (в перспективе универсал и под новым именем хэтчбек), 2 двигателя, 4 уровня комплектации. Цена 263 500-380 тыс руб. Гарантия 2 года без ограничения пробега.

Поскольку, наконец то Калина созрела, т.е. это уже целое семейство машин, то можно сравнивать ее с Логаном напрямую, без всяких скидок на новизну, отечественное происхождение и т.п.

 За 10-12 тыс долларов можно взять или хорошо упакованную Калину или один из начальных уровней Логана. ИМХО, Логан просторнее и престижнее, Калина интереснее и явно дешевле как по цене, так и при эксплуатации (имеется в виду эксплуатация длительная).

 Что бы выбрали вы? Именно сейчас.

[Paladin]

[с подозрением]
чета такое я тут уже читал

[WolF]

Хотел по привычке ответить Логан но потом подумал подумал и решил что "здесь и сейчас" скорее Калину Хэтчбек, исключительно из за экстерьера и из за того что жена ездить будет а ей на "раздалбывание" Калина куда лучше

[WolF]

Блин не обратил внимание что есть вариант "не выберу ни одну из них". Вообщем - если выбирать СТРОГО между Калиной и Логаном - то Калину. Если есть вариант брать что то другое - то ЕСТЕСТВЕННО что то другое.

[Juliett]

Я бы выбрала Калину Хэч, нравится на внешний вид больше, но подозреваю, что муж был бы против, потому как самой за рулем ездить не хочется.

Логан действительно, просторный и удобный, недавно ехала с ребенком в такси, смогла оценить. Но уж больно уродлив.

[Ganesh]

Вульф и Джульет - по плюсику вам.

А Паладину - фиг.

[WolF]

В любом случае надо понимать что 5...7 летняя, даже 10 летняя япошка это гораздо лучшая альтернатива вынесенным в заголовок машинам.

[Ganesh]

Зря я тебе плюс поставил.

[WolF]

Зря я тебе плюс поставил.

Завтра минус поставишь

[Paladin]

В любом случае надо понимать что 5...7 летняя, даже 10 летняя япошка это гораздо лучшая альтернатива вынесенным в заголовок машинам.

абаснуй

[12345]

В любом случае надо понимать что 5...7 летняя, даже 10 летняя япошка это гораздо лучшая альтернатива вынесенным в заголовок машинам.

Это если тебе гарантию на нее дадут. Как вариант - машина, которую берешь у знакомого и в курсе всего, что с ней происходило. А покупать на рынке или по объяве, можно и влететь с сюрпрайзом. То что хорошая старая японка лучше новой калины - не спорю, но тут ключевое слово "хорошая".
P.S. Седан логан vs седан калино, я бы еще подумал, это чисто дело вкуса. А универов и хетчей у логана нет и неизвестно когда будет.

[Kosmo$]

В любом случае надо понимать что 5...7 летняя, даже 10 летняя япошка это гораздо лучшая альтернатива вынесенным в заголовок машинам.

Вань минус погоды тебе не сделает ибо только что я тебе поставил плюс!
Правильно мыслишь на все 100%
Даже "европомойка" (с), как бы не противно было цитировать, превосходит и по комфорту и по качеству Великий Логан и КалинаЖуть...

Мой выбор-ниодин из предложаных...

И ставьте хоть килограмм минусов, машины ни о чем...

[Kosmo$]

И вообще по отношению к этим экземплярам отечественного и не очень автопрома хочется процитировать Хайама...

"..И лучше голодать, чем что попало есть!
И лучше быть одним, чем вместе с кем попало..." (с)

Мое ИМХО!

[Ganesh]

Даже "европомойка" (с), как бы не противно было цитировать, превосходит и по комфорту и по качеству Великий Логан и КалинаЖуть...

Превосходит, но не в разы.
Кстати, знаете ли вы, что за 2007 год число обращений по гарантии на ВАЗы уменьшилось на 9%? Т.е их качество растет.

[Kosmo$]

Кстати, знаете ли вы, что за 2007 год число обращений по гарантии на ВАЗы уменьшилось на 9%? Т.е их качество растет.

Не прошло и ста лет...
А может просто ПТУшников стало выпускоться больше, которые кроме как ездят на этих самых калинах, но еще и практику на них проходят по ремонту...
Новая программа развития кадров и автопрома получается...