посоветуйте хорошего дизелиста

[mik]

Кто в Коврове нормально ремонтирует а главное правильно выявляет неисправности дизельных двигунов, интересуют иномарки конечно а не камазы и валдаи, чтоб не только сканером тыкнули и коды ошибок распечатали или пол движка заменить посоветовали  а реально неисправность нашли.

[Ground Zero]

Кто в Коврове нормально ремонтирует а главное правильно выявляет неисправности дизельных двигунов, интересуют иномарки конечно а не камазы и валдаи, чтоб не только сканером тыкнули и коды ошибок распечатали или пол движка заменить посоветовали  а реально неисправность нашли.

8-919-004-59-07 - Анатолий. Всю свои сознательную жизнь двс перебирает. Грамотный моторист с правильными руками.

[Gosha]

это на старых дизеля, все неисправности сводились к форсункам.
а на новых моделях, без диагностики не обойтись.

[HexMaster]

Тут же не сказали, насколько древний дизель.

[mik]

дизель старенький 10 лет, а модели то наверно больше лет 15, вот и интересует комплексная диагностика, чтоб не сказали едь меняй форсы потом посмотрим, не помогло, меняй ТНВД, не решился вопрос , выкинь турбину ну а если уш и это не помогло новый двигун закажи. Потому как проблемы совершенно конкретные а судя по форуму решение у всех разное причин может быть несколько а перебрать на угад я и сам могу поочереди все меняя. Если конкретно к моему случаю то глохнуть сволоч стала при обгоне или подьеме в горку плохо заводиться на горячую ну и черный дым появился если чуть порезще тапку в пол.

[Gosha]

тнвд однозначно !
плунжера наверное уже стучат вовсю

[mik]

тнвд однозначно !

во во, а ниче что он 86 тыров стоит еще по 20 тыров каждая форсунка стольничек турбина итого получится денех отдаш на ремонт больше чем на покупку всей машины. Понятно что годов машине много и если запариваться с доведением до идеала то продать проще. но хотелось бы всетаки точечно, на данный момент напрягает что стала глохнуть и плохо заводиться, на профельном форуме основная причина перелив форсунки одной или двух редко у кого все 4 сразу,но встречаются также и те кому замена даже всех 4 форсунок не помогла зато помогла замена там каковато клапана давления кому то чистка бака от грязи или замена топлевного фильтра, кто то тнвд ремонтировал. Вот как бы и интересуюсь кто грамотно сможет про диагностировать.

[Вселенское Зло]

Дизель то комонрейл?
Если да- ищи дилерский сканер и зыряй баланс форсунок
Зыряй давление. А вообще дизелистов считай что нет вообще.

[HARRY]

Тут же не сказали, насколько древний дизель.

Лайфхак для десятилетнего и более древних дизелей... 
Открутите пробку топливного бака...
Прикрутите к пробке новый автомобиль...
Профит... 

[gray]

Может прощще с горки..?

[Gosha]

по выше описанным симптомам, начните с топливного фильтра.
встречал я такую проблему на УАЗ с итальянским движком

а по поводу диагностики, если плохо заводится на горячую, то выяснить форсунки или тнвд, есть простой дедовский способ

[mik]

есть простой дедовский способ

Способ в студию, кстати форсы на перелив проверял по совету форумчан вот видео
https://www.youtube.com/watch?v=wqtVdhCxFJg&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Dfti-xzRuxY&feature=youtu.be

написали что первая переливает немного но некритично

[Gosha]

способу научил отец, камазист, двадцать лет назад .
всё очень просто, но тайну выдавать не хочется.
ведь я от этого богаче не стану

[Вселенское Зло]

у вас наблюдаются все симптомы нищебродства

[waxq]

у вас наблюдаются все симптомы нищебродства

+1
давно это замечено..