Кто пользовался продукцией Bardahl?

[Nikodim]

ВАГ сначала делал вид, что ничего не было, потом покаялся

Это про какую именно болячку ВАГа? Там их десятки, если речь идет о конструктивных, мягко говоря, "особенностях" тсишных движков)
Одна из них, кстати, как раз в слабом прилегании колец, то есть, в конструкторской ошибке у некоторых двигателей в расчете давлении кольца на стенку блока. При слабом прилегании на дилерском масле они коксуются довольно быстро, да еще в инструкции владельца успокаивают, что типа, поллитра на 1000 км это норма. Впрочем, через два года это уже проблема владельца авто))

[zzzlo]

Вот вам делать то нефига.
Какое нафиг давление кольца на цилиндр? Вы вообще о чем? Я тока вот недавно узнал как капот открывается. Ибо нафиг было не надо. Для вас ваше ведро что, объект поклонения и глубокого изучения?

[Nikodim]

Согласно выкладкам Гуру Прожаркина - бардаль по 7 тыс за канистру самое классное масло. Только этот Бардаль почему-то в обычных лабораторных тестах ведет себя точно так же, как масло за две тыщи (потому что это и есть масло за 2 тыщи), но владельцы БМВ счастливы, сервис Прожаркина раскручен, лох разведен.
Поздравляю, Никодим! Можете стругануть надфилем цинка себе в горловину! Либо залейте себе масло для теплообменника - оно не то что 300, оно и 500 выдержит.

Масло для теплообменника не содержит нужных двигателю присадок, для справки. Товарищ "Прожаркин" коснулся проблемы, а уж владелцу авто решать, какой "шашлык кушать", либо поджаренный, мягкий и сочный, либо обугленный и твердый как деревяшка, предположу, что его желудок, при постоянном употреблении второго уже вряд-ли что-то сможет переваривать кроме кабачков и морковки) Тем более, если цена на "мясо" одинакова.

[zzzlo]

Как быть тем, кто не ест шашлык?

[Nikodim]

Вот вам делать то нефига.
Какое нафиг давление кольца на цилиндр? Вы вообще о чем? Я тока вот недавно узнал как капот открывается. Ибо нафиг было не надо. Для вас ваше ведро что, объект поклонения и глубокого изучения?

Разумно, наверно, использовать авто в пределах срока гарантии, можно даже масло не менять в принципе.

[Nikodim]

Как быть тем, кто не ест шашлык?

Лечиться

[zzzlo]

Лечиться

От чего?

[Nikodim]

От чего?

От того что мешает его употреблять.

[zzzlo]

Т е не есть шашлык не нормально?
Да еще и признак заболевания?

[Paladin]

Разумно, наверно, использовать авто в пределах срока гарантии, можно даже масло не менять в принципе.

господи, что за говно вы покупаете

[Nikodim]

Т е не есть шашлык не нормально?
Да еще и признак заболевания?

Да, особенно если его любишь и он правильно приготовлен. Впрочем, нужно понимать, что это моя точка зрения и мы можем обсудить это. Какая ваша точка зрения?

[Nikodim]

господи, что за говно вы покупаете

Автопроизводитель считает иначе. Малый выброс углекислого газа, экономия топлива и материалов... из выхлопной трубы скоро можно уже дышать. Малые затраты на производство, большие зарплаты рабочим...
Вы любите большую зарплату?

[zzzlo]

Автопроизводитель считает иначе. Малый выброс углекислого газа, экономия топлива и материалов... из выхлопной трубы скоро можно уже дышать. Малые затраты на производство, большие зарплаты рабочим...
Вы любите большую зарплату?

Я не люблю большую зарплату. В моих интересах зарплата маленькая.

[muxauji]

может кто знает где продается у нас то наврятли, а вот Владимир или Иваново

возвращаясь к теме нашел Bardahl тут http://yulsun.ru и в emex.ru

[АндрейШ]

Конечно, правда водителей "тазов" среди них нет, ибо там эта проблема отсутствует как таковая. А вот владельцы Ауди, к примеру, очень удивляются, почему их прекрасный авто в 30 тыс начинает жрать масло литрами, Владельцы БМВ к удивлением обнаруживают крупинки "песка" в клапане ЕГР, а некоторые владельцы МБ к 80 тыс. имеют забитые трубки вентиляции картерных газов... и что прикольно, во всех случаях все строго по регламенту в 15 тыс и исключительно "оригинал" со всеми допусками.

У меня много знакомых на Луке и Татке ездит - все отлично.

Какие в песту смены через 15тыков?!
От кол-ва спаленного топлива интервал замены зависит.