Субару легаси / аутбек

[Voumard]

Вот же
http://auto.ru/cars/used/sale/1001719765-69491/

[Безумный Шляпник]

куясе.

Мне минимум семь лет надо тачкой владеть чтоп стоко на ней проехать.

Это еще дальняков мало стало, раньше за год почти столько накатывал.

[ARMADA]

Вот же
http://auto.ru/cars/used/sale/1001719765-69491/

Пузотерка какая то, да и жалко ее будет ))

[ARMADA]

у меня 22 летняя япошка)))откатал уже порядка 150 тысяч на ней...упуская внешний вид...ремонтировал ток расходники типа ходовки

Моей текущей 27, пробег, думается, давно больше 500тыс.

Ездить страшно (быстрее 130-140 кмч).
Затраты за год колоссальные, где-то 6-8 тыс.р.

Так что

напоминаю, этому самоходу 15 лет

Ни разу не пугает.

не понять мне
видимо, в проперженных седушках есть свое, недоступное мне, очарование

Ибо новая легась в хорошей комплектации стоит раз в 10 дороже. По мне лучше взять 10 повозок и укатывать их по очереди, чем одну. Трястись над ней что поцарапаешь, что в цене падает, кататься на официальное то за гипербабло и пр. и пр.

Мне нужна удобная утилитарная бричка, не ебусчая мозг. Текущая не устраивает только тем что она 3-дверка. Вырос я из неё.

[Voumard]

Пузотерка какая то, да и жалко ее будет ))

Че ее жалеть-то? Наваливай, да в ус не дуй)))))

[ARMADA]

Тот же аутбек рассматриваю только по причине просвета в 20см, а тут лоурайдер какой то ))

К тому же 2л / 260 лс, следовательно 2 турбины. Я ищу атмосферник, они вечные

[Python]

Тогда стань членом какого-нибудь форума-клуба-отряда любителей Субару аутбэк типа люблю-мою-субару.рф (тысячи их) и ищи там.

[Безумный Шляпник]

Тот же аутбек рассматриваю только по причине просвета в 20см, а тут лоурайдер какой то ))

К тому же 2л / 260 лс, следовательно 2 турбины. Я ищу атмосферник, они вечные

В таком случае ЦРВ посмотри, оченно неплохой кроссовер.
И св. Клиренс как раз 200 мм, и с 2 л объема 130-150 (в зависимости от движка) л.с. - ресурс довольно большой. (это если первое поколение брать).
И на движке не то что турбин, даже системы VVT нет - уж проще некуда.

[LEX33]

у меня 22 летняя япошка)))откатал уже порядка 150 тысяч на ней...упуская внешний вид...ремонтировал ток расходники типа ходовки

вот чел дело говорит
она 22 года откатала и ищо стокаже проедет
и некуя ей не будет пока не сгниет
ваши новые кредитные консервные банки стока проживут?

[АндрейШ]

Да, основная беда в том что их ремонтировать не умеют.. А из вагов что, например?

ауди, фольц.

[АндрейШ]

ну 15 ну мож 20 мах 
я не помню 
если старые фотки найду точно скажу

Охренеть, прошел на староми гнилом субару 20000км и считаешь, что знаешь этот авто вдоль и поперек?
Вот если бы ты 200000 прошел и ни разу ни чего не поломалось.... то да.
А так, в сервисах, видя субару, чуть ли не бегут от них.

Такой авто надо брать или свежий или иметь мастера, который с ними на ты.

[Безумный Шляпник]

ауди, фольц.

Нет.
Если уж сильно б/у - лучше епонца.

Охренеть, прошел на староми гнилом субару 20000км и считаешь, что знаешь этот авто вдоль и поперек?
Вот если бы ты 200000 прошел и ни разу ни чего не поломалось.... то да.
А так, в сервисах, видя субару, чуть ли не бегут от них.

Такой авто надо брать или свежий или иметь мастера, который с ними на ты.

Не спугни опытного водителя, который сам не знает, сколько наездил - то ли 10, то ли 20 тык.

[Paladin]

брать надо Акуру
само собой, не моложе 15 лет

[АндрейШ]

Нет.
Если уж сильно б/у - лучше епонца.

Тут и на ваг и на японца нарваться можно. У меня пассат3 седан был - забот не знал. Хороший немец, сейчас таких не делают.

Не спугни опытного водителя, который сам не знает, сколько наездил - то ли 10, то ли 20 тык.

 

[Безумный Шляпник]

Тут и на ваг и на японца нарваться можно. У меня пассат3 седан был - забот не знал. Хороший немец, сейчас таких не делают.


 

Пассат B3, это тот, что с моновпрыском или карбюратором, на выбор? Ну его нах...