Господа, чтобы из АВТО вы купили?

[ITM]

Во мне понравилась, тож кстати в Росси собирают в Набережных челнах (СЕВЕРСТАЛЬАВТО).
Двигатель 2л., 141л.с, дизель , рама все ведущие, клиренс 210/199,  расход город 9л, трасса 6, совмесный 7,6.
Да и салон прикольный. Хочу съездить на тест драйв и попробовать так ли хороши 2 дракона(ССан Янг)
 

Я пробывал, описывать ощущения особо не стоит в красках, - скажу сухо и кратко - хорошая добротная машина, по общим ощущениям напоминает своего родственника - "Мерседеса" ..... Однозначно, своих денег стоит ....

[Саша Белый]

Во мне понравилась, тож кстати в Росси собирают в Набережных челнах (СЕВЕРСТАЛЬАВТО).
Двигатель 2л., 141л.с, дизель , рама все ведущие, клиренс 210/199,  расход город 9л, трасса 6, совмесный 7,6.
Да и салон прикольный. Хочу съездить на тест драйв и попробовать так ли хороши 2 дракона(ССан Янг)
 

выглядит как-то убого...хотя другого хотеть от китайского джипа и не надо...

[AAS]

выглядит как-то убого...хотя другого хотеть от китайского джипа и не надо...

Ну это не китаец а кореец, Посему разница большая, по крайней мере по безопасности однозначно.
вчера был в салоне несколько моделе посмотрел.
Тест драйвить поеду в выходной , на воскресеньн записался.
ощущения пока такие.
Минусы:
- не понравилась обзорность впереди,
-сзади стекло вообще маленькое, снаружи большое, а снутри обрамлено пластиком , собственно плохой обзор.
-не понравилась посадка водительская , лифт сидения очень мал. в окно боковое  вроде высокосидишь, а сиденье такое ощущение как в обычном седане.
-Залезать тоже не удобно.
- бортового компа вообще не в одной комплектации нет.
-музыки нет, музыка предлагаеться допом 2х диновая за 40000р. Мистери с полным фаршем и сенсорным диспллем.
Вообще пока ощущения не очень.
В воскресенье попробую на ходу. правда с дизелями  только в пути машинки, придется пробовать на бензине 2,3л.
Плюсы:
-боеовой обзор в зеркала великолепный.
-клиренс 210, только у заднего моста посередине 199
-с безопасностью все в норме -8 подушек  и рамная конструкция.
- пластик приемлевого качества и мягкий
-управляемость:вбиты все АБС, ЕСП и прочее
-багажник большой
- коробка и двигатель Мерседес
-Никаких зазоров, все плотно , закрывается все без шума.

Осталось только реально послушать машину, как шумоизоляция и как ведет себя на ходу.
Ну если чего только сможет зацепить если динамика сносная будет и управляемость.
Пока не очень зацепила, но за тест драйв деньги не бурут.

[Alie]

Во мне понравилась, тож кстати в Росси собирают в Набережных челнах (СЕВЕРСТАЛЬАВТО).

Быстрый как "Порш", сильный как "МАН" в доску зае... меня татарский Кайран! :-)

[777666]

И всё равно, ABS - зло.

[aleksandr5555]

Взяла бы простенькую старенькую "девятку", долго б/у каким-нибудь сумасшедшим автолюбителем (на зиму, если совсем припечёт) и Yamaha XVS 1100A Drag Stаr Classic. Обалденный чоппер, 360 т.р., если уже не меньше... 62 лошади... Бак 16 литров, вес 275 кг... Трансмиссия: 5ступенчатая, кардан... ABS... Подогрев ручек, хвосты и кофры в комплекте... Весь такой черно-хромированный, агрессивный... Канфэтка, то, что надо хрупкой девушке... После Уралов с табуретками...

[777666]

Ась?

[AAS]

В воскресенье попробую на ходу. правда с дизелями  только в пути машинки, придется пробовать на бензине 2,3л.

Осталось только реально послушать машину, как шумоизоляция и как ведет себя на ходу.
Ну если чего только сможет зацепить если динамика сносная будет и управляемость.
Пока не очень зацепила, но за тест драйв деньги не бурут.

В общем поездил я тест-драйве 30 декабря,
Ну что могу сказать -двигатель бензин 2,3 слабоват для этой машины , динамика вообще не впечатлила, где то 14,5 -15 секунд xc автоматической трансмиссией в режиме спорт(я этого не почуствововал).
По остальному машинка тихая , очень управляемая, нединственнное заметил многовато оборотов руля).
Ну в общем мое мнение устаканилось, не нужна такая машина. за 35000 можно было укомлектовать машину без допов и движочек посерьезней воткнуть. В Корее есть для нее 2,7 литра, но к нам его не поставляют.
Итого Сссанг -янг не моя машина. Второй раз пытаюсь на Корейца сесть и не нравится второй раз.
5 лет назад пытался сесть еще на акцент не таганрогский.
На этот раз вроде и цена и джип, но увы не срослось.

[Саша Белый]

В общем поездил я тест-драйве 30 декабря,
Ну что могу сказать -двигатель бензин 2,3 слабоват для этой машины , динамика вообще не впечатлила, где то 14,5 -15 секунд xc автоматической трансмиссией в режиме спорт(я этого не почуствововал).
По остальному машинка тихая , очень управляемая, нединственнное заметил многовато оборотов руля).
Ну в общем мое мнение устаканилось, не нужна такая машина. за 35000 можно было укомлектовать машину без допов и движочек посерьезней воткнуть. В Корее есть для нее 2,7 литра, но к нам его не поставляют.
Итого Сссанг -янг не моя машина. Второй раз пытаюсь на Корейца сесть и не нравится второй раз.
5 лет назад пытался сесть еще на акцент не таганрогский.
На этот раз вроде и цена и джип, но увы не срослось.

я же говорил, что санг янг - херня...уж лучше взять за 27-29 тыщ зелени лексус rx 300 в отличном состоянии (года 2001-2003), чем "это" за 35...

[ITM]

я же говорил, что санг янг - херня...уж лучше взять за 27-29 тыщ зелени лексус rx 300 в отличном состоянии (года 2001-2003), чем "это" за 35...

С этим согласен !

[SHMELL]

для сравнения машинки попроще: мазда 6 (2,0л, механика, полная компл)
                                                лансер Х ( компл та же)
как на практике?

[777666]

... лансер Х ( компл та же)
как на практике?

Женский он какой-то...

[SHMELL]

ну жЕнцкий эт пежа 307, ниссан микрА, тойотка Ярис, ну и тд... и фсе сугубо в цвет губной помадки или под цвет сумочки

[Paladin]

меня вот всегда умиляло деление ведер с болтами на мушсие и женцкие
причем делят исключиельно по длинне
мечта дедшки Фрейда просто

[SHMELL]

ну эт не совсем так , представь солидного дядьку килограм под 120 вылазиющего из красного микра ,,,, иль на оборот: бландинку с длинными рестницами управляющуюся еле еле с каким нибудь джипястым лексусом ... неувязочка согласись