Народный рейтинг АЗС

[Гомер]

ИМХО, все эти "экто" - развод на "бабки" под эгидой борьбы за чистоту экологии. И если за экологию с "изобретателей"  экто-бензина еще могут спросить, то кто ж с них спросит за эксплуатационные качества? Оно им надо?

Бензин Лукойл Экто и другие подобные продукты - BP Ultimate, Shell V Power - просто улучшенные в сравнении со стандартными продукты. В них добавлено некоторое количество моющих присадок (растворителя) и снижен уровень серы, способствующей старению масла. Для машин, двигатели которых рассчитаны на Евро 5, т.е в большинство современных - это хорошо. Катализатор дольше проживет, как минимум. В Волги-Жигули лить нет никакого смысла.

[WolF]

Бензин Лукойл Экто и другие подобные продукты - BP Ultimate, Shell V Power - просто улучшенные в сравнении со стандартными продукты. В них добавлено некоторое количество моющих присадок (растворителя) и снижен уровень серы, способствующей старению масла. Для машин, двигатели которых рассчитаны на Евро 5, т.е в большинство современных - это хорошо. Катализатор дольше проживет, как минимум. В Волги-Жигули лить нет никакого смысла.

Чтобы катализатор не засирался - нужно просто не ссать движку крутить периодически до предельных оборотов и не тошнить на 2 тысячах постоянно. Тогда соты не сплавятся и не засруться. А присадками катализатору не поможешь.

[HexMaster]

В Волги-Жигули лить нет никакого смысла.

А в телевизоре говорили, что есть смысл. Типа всякие отложения может отмыть и прирост мощности будет как раз за счёт этого. Вот в новых чистых двигателях прироста никакого нет.

[Гомер]

Чтобы катализатор не засирался - нужно просто не ссать движку крутить периодически до предельных оборотов и не тошнить на 2 тысячах постоянно. Тогда соты не сплавятся и не засруться. А присадками катализатору не поможешь.

Чтоб убить трехкомпонентный катализатор Хексовой Шкоды достаточно один раз заправиться плохим бензином. А чтоб убить масло в ней же - хватит нескольких (!) литров хорошего, но высокосернистого бензина, который часто встречается в глубинке.
А "советы бывалых" про то, что надо крутить до отсечки - оставим обладателям венгерских японок.

[WolF]

Чтоб убить трехкомпонентный катализатор Хексовой Шкоды достаточно один раз заправиться плохим бензином. А чтоб убить масло в ней же - хватит нескольких (!) литров хорошего, но высокосернистого бензина, который часто встречается в глубинке.
А "советы бывалых" про то, что надо крутить до отсечки - оставим обладателям венгерских японок.

Это не совет бывалых, это чуть ли не официальная рекомендация от Suzuki.

[TOK]

Бензин Лукойл Экто и другие подобные продукты - BP Ultimate, Shell V Power - просто улучшенные в сравнении со стандартными продукты. В них добавлено некоторое количество моющих присадок (растворителя) и снижен уровень серы, способствующей старению масла. Для машин, двигатели которых рассчитаны на Евро 5, т.е в большинство современных - это хорошо. Катализатор дольше проживет, как минимум. В Волги-Жигули лить нет никакого смысла.

Замечал, что 95 Экто на 100 км расходует на 1 л меньше, чем обычный 95. Движок работает мягче (хотя куда уж мягче). И разгон быстрей.

[Гомер]

Это не совет бывалых, это чуть ли не официальная рекомендация от Suzuki.

Ну тогда лей А-80 и жги!
А мы катализаторы побережем.

[WolF]

Ну тогда лей А-80 и жги!
А мы катализаторы побережем.

Ну бензин они пишут "строго 95".

[Paladin]

Ну бензин они пишут "строго 95".

а ты творчески подойди
к тому же есть волшебные присадки к топливу

[WolF]

а ты творчески подойди
к тому же есть волшебные присадки к топливу

Я чётко буква в букву выполняю всё что написано в user-manual к машине.

[HexMaster]

Я чётко буква в букву выполняю всё что написано в user-manual к машине.

Так вот для кого их печатают.

[Franco]

Так вот для кого их печатают.

Я тоже UM соблюдаю.

[HexMaster]

Я тоже UM соблюдаю.

От какого прибора?

[Franco]

От какого прибора?

Honda CR-V RD1

[Paladin]

Я чётко буква в букву выполняю всё что написано в user-manual к машине.

надо уже и к моей почитать чтоли