NISSAN X-TRAIL I

[TOK]

Есть у меня подрулевые лепестки для перехода на псевдо-механику. Но ими пользуюсь лишь изредка, когда пересеченка слишком топкая.
Толковый автомат делает стандартную механику в лет.

[HexMaster]

У меня тоже есть лепестки, но я уже привык, что нужно даже кикдаун заранее выжать.
Мне кажется, это из-за ТП такая задержка, а то ж они педали путают, коробка им и даёт время опомниться.

[Jaffar]

Точно, эта хрень называется кикдаун.

[Paladin]

сракеры собрались
это прекрасно

[TOK]

У меня тоже есть лепестки, но я уже привык, что нужно даже кикдаун заранее выжать.
Мне кажется, это из-за ТП такая задержка, а то ж они педали путают, коробка им и даёт время опомниться.

Кикдаун на 1,4 с турбо - смИшно.

[Paladin]

Я как раз и писал, что у меня конкретно по моей машине данных нет.
Я даже дал ссылку на статью, в которой УТВЕРЖДАЕТСЯ, что современный 6-ступенчатый автомат дает экономию топлива по сравнению с ручкой.
А что на автомате обгонять труднее, так не обгоняй, делов-то.

во-первых, автор не очень понимает, почему так было сделано на старых авто
во-вторых, статья рекламная

[Jaffar]

во-первых, автор не очень понимает, почему так было сделано на старых авто

Насколько я понимаю, оптимальный режим работы двигателя (в том числе и экономичность его работы) определяется наиболее точным соответствием передачи и количества его оборотов.
Чем больше передач в АКПП, тем точнее она подбирает передачу для данного режима работы двигателя.
Наверное, идеальный водитель делает вручную то же самое, но автомат не ленится переключаться сколько угодно раз. Предполагаю, что это и ведет к экономии или по крайней мере не худшим результатам. 

[Paladin]

вот ознакомься
http://www.avtonov.svoi.info/kpp.html

у двигателей тех летв виду их низкооборотности, тяговитости и большого объема характеристики были сильно иные
например, рекордный Мерседес 1911-го года имел объем 10 литров и не имел коробки, не нужна она была ему

[Paladin]

Насколько я понимаю, оптимальный режим работы двигателя (в том числе и экономичность его работы) определяется наиболее точным соответствием передачи и количества его оборотов.
Чем больше передач в АКПП, тем точнее она подбирает передачу для данного режима работы двигателя.
Наверное, идеальный водитель делает вручную то же самое, но автомат не ленится переключаться сколько угодно раз. Предполагаю, что это и ведет к экономии или по крайней мере не худшим результатам. 

ведет, у АКПП КПД сильно меньше

[zzzlo]

Сколько?

[Paladin]

Сколько?

не помню, сами ищите

[Jaffar]

ведет, у АКПП КПД сильно меньше

За счет чего?
Какая разница машине, кто ей шестеренки подставляет - вручную водитель или механическое устройство?

[zzzlo]

не помню, сами ищите

Как померить/посчитать КПД КПП?
Кстати, мощность двигателя мериется на колесах или на маховике?

[TOK]

Началась битва тИаретиков + ссылки на статьи.

[Paladin]

Как померить/посчитать КПД КПП?

померить потери мощности там и там