Honda Civic VIII 4D 1.8 кто что думает по поводу этого авто?

[EDIUSMEN]

Низкая посадка- залог аккуратной езды по кочкам. Я не жалею, что в сугробы не лезу. Чё там делать.

[Franco]

Меня Хонда после Тойоты очень сильно стоимостью и наличием запчастей расстроила.

[ITM]

"-"
1. Угоняема, аж пипец, у коллеги с год назад увели как раз
2. см.п.1 - КАСКО дорогое
3. достаточно жесткая
4. ямы не любит
5. нету святого клиренсу

"+"
1. хорошая управляемость
2. низкий расход бензина
3. достаточно резвая
4. надежная

[Paladin]

у знакомой был такой, но хэтч
2 раза по гарантии чинили
один раз коробку меняли
продала сразу после этого
достал

[Paladin]

ну и с запчастями траблы
ей какую-то кузовню больше месяца везли

[RoMbI4ka]

хм...

[XoM9IK]

знакомый парень менял все стойки по кругу с пружинами с резинками. вышло порядка 20 с работой. передняя оптика с ресничками а-ля ауди. встала в 10500. так что ничего заоблачного.

[Franco]

знакомый парень менял все стойки по кругу с пружинами с резинками. вышло порядка 20 с работой. передняя оптика с ресничками а-ля ауди. встала в 10500. так что ничего заоблачного.

Как сказать. Верно, что не так уж и дорого.
Но.
На Тойоту те же запчасти в полтора раза дешевле, и полно качественного неоригинала.

[Rrichyrrich]

На мой взгляд, херня это всё, что Хонда, что Тойота, что еще чего, всё это одно и то же. Те же яки, только в профиль. Поэтому надо выбирать то, что по душе.

[Franco]

На мой взгляд, херня это всё, что Хонда, что Тойота, что еще чего, всё это одно и то же. Те же яки, только в профиль. Поэтому надо выбирать то, что по душе.

Не совсем так.
В связи с политикой Тойоты, никак не ограничивающей стороннее производство з/ч и гораздо большей популярностью Короллы на нее просто производится больше деталек, что (в полном соответствии с рыночным регулированием) приводит к большему выбору и более низким ценам.

[XoM9IK]

ну вобщем если Ромычка при покупке нормально машину осмотрит и купит не гомно ушатанное, а достойный аппарат, будет ездить только масла с фильтрами менять.

[Franco]

ну вобщем если Ромычка при покупке нормально машину осмотрит и купит не гомно ушатанное, а достойный аппарат, будет ездить только масла с фильтрами менять.

Смотря как и сколько ездить
Подвеску перетеряхивать все равно раз в два года придется.

[Rrichyrrich]

в смысле раз в 2 года? Вы хотите сказать, что эти цивики имеют такую слабую подвеску?

[Franco]

в смысле раз в 2 года? Вы хотите сказать, что эти цивики имеют такую слабую подвеску?

Ну вот на Тойоте я подвеску раз в два года перетряхивал. При пробегах 50 тык в год по дорогам всех типов (M10, M9, городские улицы, сельские дороги). Это слабая подвеска? А ведь на Королле она прочнее, чем на Сивике, да.
Не то, чтобы сильно перетряхивал - стойки стабилизатора, да резинки. Амортизаторы не трогал.

[Гомер]

На Ниссане на наших дорогах стойки стабилизатора жили 20 тыщ км, ступичные подшипники 50 тыщ. Удивлен, что амортизаторы за 100 тыщ живы остались.