Новая модель ВАЗа

[WolF]

одежду ношу какую какую продают, без истерии покупаю что есть
мебель не видит никто, поэтому она у меня додревняя и начхать, но функции выполняет
с авто примерно так же

Я так не могу. Для меня экстерьер и функциональность - это две стороны одной и той же медали.

[BOOMC]

а мне первая модель показалась похожей на ауди ТТ
или мазду

[Sincere]

Сравните, по моему одно лицо:

Как владелица астры, ответственно заявляю: лица разные )) Просто астра черного цвета не очень отчетливо получилась на фотке.
И все-таки, мне кажется, что с А3 сходство имеется.
А некоторые товарищи усмотрели сходство задницы новой лады с задницей Volvo c30

[вложение удалено Администратором]

[Paladin]

Я так не могу. Для меня экстерьер и функциональность - это две стороны одной и той же медали.

и откель у тебя такая тяга к дизайну?

[WolF]

и откель у тебя такая тяга к дизайну?

Врожденное наверное.

[Paladin]

Врожденное наверное.

бедолага

[Paladin]

внимание, контрольный вопрос
Логан - машина?

[WolF]

внимание, контрольный вопрос
Логан - машина?

Логан - машина. Мало того мне нравится его дизайн. Но себе бы я его не купил потому как предпочитаю мааааленькие глазастенькие машинки.

[12345]

Купи матиза, маленький, глазастый и моторчик примерно как от твоего мотоцикла .

А сходство у многих машин есть, мода наверно такая. Кстати характерный дизайн радиаторной решетки на первой фотке есть еще у многих авто, я подозреваю как раз тех, к которым магна приложилась.

У логана кстати интерьер не очень, все сделано максимально дешево и просто, как у тех же десяток, но собрано покачественнее.

[Саша Белый]

Наши машины делать не умеют (за исключением камазов). Доказанно многолетним опытом.

[12345]

Наши машины делать не умеют (за исключением камазов). Доказанно многолетним опытом.

Наши вообще ничего делать не умеют, даже камазы. Отчего-то перевозчики норовят купить б-у иномарку типа мана или рено, мерс, а не мазы-камазы.

Скажу больше - я не знаю ни одного российского высокотехнологичного товара, востребованного на мировом рынке и имеющего адекватную стоимость. Оружие не в счет - это вопрос политицкий, там много подводных камней. А вот широко продающегося по всему миру российского ширпотреба, вроде тех же автомобилей, я не знаю.

Думаю за 5-6 тысяч долларов калина пошла бы на ура даже в Европе, а за 10 уже дураков нету.

А вот теперь вопрос - в такой ситуации что лучше, пытаться научиться что-то делать руками, или башлять зарубежным умельцам?

[Саша Белый]

А вот теперь вопрос - в такой ситуации что лучше, пытаться научиться что-то делать руками, или башлять зарубежным умельцам?

что-то у ниших плохо с учёбой на своих ошибках (10-ка, калина, а теперь приора), скорее второе, чем первое...

[WolF]

Скажу больше - я не знаю ни одного российского высокотехнологичного товара, востребованного на мировом рынке и имеющего адекватную стоимость.

Нивы очень много экспортировали. Более того слышал что под маркой "Лада" за рубежом знают исключительно Ниву.

[WolF]

Купи матиза, маленький, глазастый и моторчик примерно как от твоего мотоцикла .

Матиза жена принципиально не хочет. А я бы может и соблазнился бы.

[12345]

Нивы очень много экспортировали. Более того слышал что под маркой "Лада" за рубежом знают исключительно Ниву.

У нивы нет конкурентов, это факт. За те же 10 тыс паркетников не делает никто, по моему даже китайцы, слышал что в Японии даже уазы-буханки продаются, есть сайтец даже. Почему Нива так дешева я не знаю, она дешевле десятки выходит.

что-то у ниших плохо с учёбой на своих ошибках (10-ка, калина, а теперь приора), скорее второе, чем первое...

Калина намного качественнее десятки, даже чисто внешне - ровные небольшие зазоры, аккуратный салон, приора - десятка2, там тоже много чего пофиксено. Да даже десятка 2000 года отличается от 2007 много чем - движком, отопителем, салоном, и т.п., то есть ВАЗ работает, конкуренты на него давят все же.