Новая модель ВАЗа

[BOOMC]

Не перестаёт удивлять своими корытами

[вложение удалено Администратором]

[Rush]

первая нормальная. а вот вторая не фантан...

[12345]

Это прототип, во первых (на первом фото), во вторых данное корыто, которое мало кто видел, тебе вот точно не показывали, разработано канадской МАГНА, которая подобные корыта проектирует не только для ВАЗа. Погугли, если так интересно, "магна интернешнл". То, что ВАЗ может его запустить в серию - не вопрос, но сколько оно будет стоить, и так уже почти догнали корейцев, потому и этот авто вряд ли будет конкурентоспособным. Калина к примеру неплохая машина, только дорогая слишком.

P.S. Я заметил, есть определенная категория людей, кому можно налепить хоть на мерс шильдик с ладьей, и для них этот мерс автоматом становится ведром с гайками.

[Paladin]

нормально, новый Лансер еще страшнее и ниче, пипл хвавет, да еще и нахваливает
а Калина вполне симпатичная, согласен

[WolF]

P.S. Я заметил, есть определенная категория людей, кому можно налепить хоть на мерс шильдик с ладьей, и для них этот мерс автоматом становится ведром с гайками.

Если ту же самую Калину разберут до винтика а потом соберут пусть даже не на "мерседесе" а хотя бы на корейском заводе "хёндэ"  то я первый встану за ней в очередь.

[Paladin]

что характерно, иномарки, что у нас собраны, силами наших же рабочих такого отторжения не вызывают
нонсенс

[Paladin]

насчет Магны, она никогда автомобили целиком не проектировала, она отродясь занималась производством и поставкой узлов и агрегатов

ходят слухи, что ВАЗ хочет продаться буржуям, но договориться не могут

[WolF]

что характерно, иномарки, что у нас собраны, силами наших же рабочих такого отторжения не вызывают
нонсенс

"Собраны" - это громко сказано. "Свинчены" из готовых машинокомплектов по отвёрточной технологии. Или есть какие то машины которые с нуля полностью собираются в России? Тогда скажите какие, чтобы я их за версту обходил

[Paladin]

с нуля это как?
у меня на жигулях масса всего была произведена за пределами СССР
это считается?

[WolF]

с нуля это как?
у меня на жигулях масса всего была произведена за пределами СССР
это считается?

Ну например двигатель собирают по деталям.

[Paladin]

а че с нашими движками нетак?

все время слышу претензии про болты, забитые молотком, так это и есть сборка

[12345]

"Собраны" - это громко сказано. "Свинчены" из готовых машинокомплектов по отвёрточной технологии. Или есть какие то машины которые с нуля полностью собираются в России? Тогда скажите какие, чтобы я их за версту обходил

Ваня, если в калине запчасти из не пойми чего, то как ее не собирай, в общем ты понял что получится. Качество сборки у калины почти как у дешевых корейцев и лучше китайцев. Правда сейчас не так все плохо, заводские детали очень даже неплохи, по сравнению с тем, что продают в магазинах. Но я думаю, кто бы тебе эту калину не собирал, ты ее все равно не купишь, ибо западло.

Что касается "отверточной" сборки - производства иномарко становятся выгодны с определенного момента локализации, в частности со сборки кузовов, самой дорогой и габаритной детали. То есть сварка, грунтовка, окраска кузова делается кривыми российскими руками, да. И почему-то сваренные в России Логаны, Хундаи и Форды уходят влет.

Магна поставщик компонентов, если не ошибаюсь второй-третий в мире, ну здесь ничегоплохого нет, кооперация и глобализация однако. И так в жигуле уже немало импортных деталек.

[12345]

все время слышу претензии про болты, забитые молотком, так это и есть сборка

Я в своем ведре обнаружил даже болты, поставленные на локтайт, чего кстати не делают в сервисах, отвернули и завернули без нюансов, и так сойдет, это же жигуль. А движок прошел уже 145 тыщ пока, без разборки, это много или мало?

[Paladin]

А движок прошел уже 145 тыщ пока, без разборки, это много или мало?

щас вот поговорил с коллегой, говорит на Рено 19 первый капремонт был примерно на 160 тыщах
вот и думай

[12345]

Умеючи можно убить движок и за 1 км, при желании. Судя по автоладе.ру десятьочные движки 200-250 тысяч ходят довольно часто.