Что скажете про Skoda Octavia?

[Store]

Слушайте, вот убейте, не понимаю я тех, кто покупает марку Шкода (и Сеат заодно). ЗАЧЕМ покупать "недо-фольксваген" по цене почти как настоящий Фольксваген?

Сейчас согласен, а раньше, лет 5-6 назад октавия, хоть и на базе гольфа, стоила гораздо дешевле гольфа (4-го), обладая при этом более вместительным багажником

[Paladin]

мне вот еще интересно, что лучше - Йети или Тигуан?
Йети - это недоТигуан?

[WolF]

а Шкода - лоукостовый ФАГа
что нетак?

Да, так же как и Сеат. Которые по сути лоу-кост во всём, кроме цены, которая мало чем отличается от оригинального Фольксвагена.

Не так тут то, что некорректно называть Ниссан лоу-кост версией Инфинити.

[ITM]

Сейчас согласен, а раньше, лет 5-6 назад октавия, хоть и на базе гольфа, стоила гораздо дешевле гольфа (4-го), обладая при этом более вместительным багажником

5-6 лет назад Шкода была не той шкодой, что сейчас - это факт. Фрицы за нее только последнее время сильно активно взялись

[Paladin]

Да, так же как и Сеат. Которые по сути лоу-кост во всём, кроме цены, которая мало чем отличается от оригинального Фольксвагена.

так отличается или нет?
есть ли другие различия, кроме ценника и шильдика?

Не так тут то, что некорректно называть Ниссан лоу-кост версией Инфинити.

почему?

[Franco]

так отличается или нет?
есть ли другие различия, кроме ценника и шильдика?почему?

Настоящее немецкое качество!!!

[WolF]

почему?

Извини за грубость, ты действительно настолько тупишь, что не понимаешь?
1) Как делается премиальный бренд. Берем изначально отличные машины Ниссан. Делаем их ещё лучше.
2) Берем изначально неплохие машины Фольксваген. Пытаемся их удешевить.
Ты действительно не видишь разницы?

[Paladin]

Извини за грубость, ты действительно настолько тупишь, что не понимаешь?
1) Как делается премиальный бренд. Берем изначально отличные машины Ниссан. Делаем их ещё лучше.
2) Берем изначально неплохие машины Фольксваген. Пытаемся их удешевить.
Ты действительно не видишь разницы?

честно говоря, не вижу радикальной разницы

[Paladin]

Настоящее немецкое качество!!!

говно же
нет настоящего японского качества

[Store]

Насчет роботов и вариаторов, были у меня две машины с роботами и две с вариаторами, насчет роботов - Королла без проблем, один раз на тех.обслуживании сделали адаптацию коробки и все, на пыже 107 все было без проблем (но вообще тамошний робот не хвалят, перегревается и не очень надежен). А про вариаторы не понятно в принципе за что их хают, экономичын по сравнению с автоматом, динамика лучше, про надежность - проблем не было на двух ниссанах. Сейчас третий робот на куфайке, но там стептроник (яля дсг фольцовского), быстрый, экономичный, надеюсь надежный, на форумах проблем с ним не всплывало

[Store]

5-6 лет назад Шкода была не той шкодой, что сейчас - это факт. Фрицы за нее только последнее время сильно активно взялись

Не сравнивайте фелицию с октавией. Та была шкода, та!

[Franco]

говно же
нет настоящего японского качества

Ну все же лучше, чем Корея - там нет ни немецкого, ни японского качества.

[Paladin]

Не сравнивайте фелицию с октавией. Та была шкода, та!

что с Фелицией нетак?

[Paladin]

Ну все же лучше, чем Корея - там нет ни немецкого, ни японского качества.

тут невозможно спорить

[Franco]

что с Фелицией нетак?

Все так. Отличная машинка - простая и надежная.
Только на этих выходных ездил на такой.
Особенно впечатлила конструкция задней подвески из 4 деталей.