Грядет смерть отечественного автопрома?

[Ganesh]

Купил вчера новый ЗР.
 В нем данные по продаже в нашей стране автомобилей за 1-й  квартал. Из 440 000 проданных новых легковых автомобилей 290 000 - иномарки. Отечественный автопром уже давно пропустил иностранцев вперед в денежном исчислении, но чтобы так резко потерять долю рынка... По данным Росстата каждая пятая семья в России в этом году планирует купить новую иномарку.
 В первую очередь потеря рынка касается ВАЗа- никакие Калины-Приоры, похоже, широкие слои населения не заинтересуют.Злые языки говорят, что у дилеров скопилось 100 000 непроданных машин (в т.ч. с прошлого года), дилеры зачастую продают ВАЗы ниже рекомендованной цены, делают всевозможные скидки-подарки - но спрос все равно падает.
 Иномарки же наступают "по всем фронтам" - от дешевых китайцев до джипов и представительских автомобилей. На ряд моделей очереди до года. Вовсю идет продажа очередей.
 В этой ситуации даже "патриотам" ( к числу которых отношу и себя) становится нечего возразить приверженцам иномарок - ВАЗы за последние годы дорожали, но не улучшались; новые модели менее ремонтопригодны, чем старые; цены на запчасти и обслуживание почти иномарочные; при этом старые болячки Лад - плохая окраска, низкое качество пластмасс и ряда комплектующих, проблемы ЭСУД - никуда не делись.
 ВАЗы теряют ликвидность и на вторичном рынке - двухлетний ВАЗ-2115 в хорошем состоянии можно купить за 150-170 тысяч (на моей памяти в прошлом году двухлетки были дороже на 10-20 тысяч).
 В этом году, боюсь, ВАЗ снизит выпуск машин, что особенно обидно будет на фоне роста продаж Форда, Рено, Шевроле и т.д. А что будет чере два, три года?
 В общем, дело дрянь.... Гасим свет и курим бамбук......

 Кто со мной согласится, а кто опровергнет мои слова?

[antiglobas]

Я согласен.
Нечего даже добавить.

[xaltypuh]

тоже согласен, только эмоции положительные а не отрицательные от этого процесса
наш автопром только и держится за счет (читай карман) таких вот патриотов и сильного лоби в правительстве (таможенные пошлины) реально цены на все отечественые поделки сильно завышены, наши авто конешн нужны, но по другим ценам

[Nikodim]

Ну почему сразу "смерть автопрома". Ведь техника производится и для военных и для народного хозяйства

ИМХО Ваз уже давно попал в руки людей, которые делая СВОЙ бизнес, кладут на дивиденты больше, чем требуется на модернизацию производства и повышение качества труда.

Почитал тут, как китайцы оборудуют свои автозаводы, блин, последний писк и в области окраски, сварки, да плюс генетическая трудоспособность людей. Почему они могут использовать мировой опыт и вкладывать инвестиции в своё производство а мы нет? Может у них там партия и правительство контролируют сей процесс?

[antiglobas]

Может у них там партия и правительство контролируют сей процесс?

Лет через 30 они и у нас будут процессы контролировать.
Все срочно учим китайский.

[xaltypuh]

в тему http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:2612

[Nikodim]

Периодически пересаживаюсь с иномарки на свою родную и все-таки любимую "классику". Не все так плохо, просто первые метры сразу мысль - "руль что-ли клинит.." или "тормоза чёто замылились..", потом прикатываешься и... как всю жизнь ездил Ну... жарковато, ну.. слеповато, ноги до ушей, но в целом - нормально.
Коробка мне нравится, четкая.

Стоял тут в очереди на техосмотре с мужиком, купил раз в десятый семёрку, говорит, другую машину и на дух не надо, вот ведь!

[Merzavez]

Отечественный производитель никак не использовал введение запретительных пошлин, упустил время. Я не знаю, как китайцы так лихо подняли автопром буквально за 10 лет, но это факт. А наши просто стригли купоны от продажи давно устаревших поделок. Зачем поднимать качество? Зачем менять устаревшие модели? Пипл хавает.... А вот пипл взял да разбаловался - не хочет больше хавать.

[Paladin]

есть мнение, что закрытие ВАЗа ниче хорошего не принесет
надо его буржуям продать

[Merzavez]

А нах он им нужен? Ниссан завод строит, фольксваген завод строит, форд уже построил.... ВАЗ им проще пристрелить, чем модернизировать.

[Paladin]

он нам нужен
на него больно много промышленности завязано
народу там сколько работает?

[Merzavez]

Нужен. Но что-то не хочется на его продукции ездить. Может его переориентировать на выпуск супердешевых мотоколясок для африки?

[Paladin]

Нужен. Но что-то не хочется на его продукции ездить. Может его переориентировать на выпуск супердешевых мотоколясок для африки?

а вот над этим нехай правительство думает
а то пара мильенов человек без работы останется

[Merzavez]

дык.... оно уже додумалось...

[Paladin]

дык.... оно уже додумалось...

до чего?