Посоветуйте АКБ

[ITM]

Видимо мне тоже везло. Раз десять. Ни разу плохого не попалось. Все ЗиДовские 55 и 60 А.ч

зачем десять то тогда покупали ?

[ITM]

Мне тут знакомый предлогает зидовский акб 55а за 800руб, куплен в 11 году, вот не знаю стоит взять или нет, можно взять на проверку, только не знаю как его проверить.

конечно не брать, даже думать не стоит

[SmOYke]

конечно не брать, даже думать не стоит

ясно

[SmOYke]

что-то все разные советуют))) кто еще что думает про маратти и медалист?

[orc]

зачем десять то тогда покупали ?

Большой автопарк тогда был
Год правда 2003. Может потом хуже стали.

[ALTi]

Юзаю Варту сильвер - пять лет уже, никаких проблем, тьфу, тьфу, тьфу.

[DrManager]

ну это не совсем так, есть откровенное ггг, например, аккумы, что на зиде делали

Лет много назад, когда еще был магазин "Восход", отец купил там "немного бракованный", по словам продавца, зидовский АКБ "за сущие копейки". Не нужен был, на всякий случай. С тех пор около 2-3 лет он простоял в неотапливаемом гараже на полу. До того момента, как тогда еще на 2107 не сдох основной АКБ. Сдох в мороз, от прослушивания музыки на протяжении целого дня ковыряния с машиной. Так как надо было ехать, решил наудачу поднять с пола уже покрывшийся пылью "зидовский брак". Я охренел, но машина сразу же завелась) И после этого ездила на этом АКБ еще несколько лет, до своей утилизации в январе прошлого года.

зы: по сабжу - Bosch Silver

[taurus33]

Мне тут знакомый предлогает зидовский акб 55а за 800руб, куплен в 11 году, вот не знаю стоит взять или нет, можно взять на проверку, только не знаю как его проверить.

Его не надо проверять. ЗиД перестал делать АКБ ещё в конце 2008 г.Так что сам прикинь скока он стоял, а для АКБ в этом ничего хорошего нет. Видно твой знакомый не от большого ума купил его в 2011г, и теперь не знает кому этот хлам втюхать. Я вот в начале той зимой купил Bars 55 А/ч (Казахстан)( цену не помню, но не дорого, потому что надо было срочно и не дорогой) и ,тьфу-тьфу-тьфу, по сей день проблем не было. Машина всё время на улице стоит и ни разу не подвёл. Знакомый на волгу воткнул тоже Bars, пока тоже не жаловался. Медалист хорошие корейские  АКБ, на них даже гарантия 3года.

[gans]

Юзаю Варту сильвер - пять лет уже, никаких проблем, тьфу, тьфу, тьфу.

и у меня уже 4 года ему.отличная батарейка.

[SmOYke]

идно твой знакомый не от большого ума купил его в 2011г, и теперь не знает кому этот хлам втюхать.

он не покупал его ему отдали с разобранной машины.

[SmOYke]

говорят сейчас много бошевских подделок, поэтому страшновато их брать.

[DrManager]

Другой вопрос. Где проверить и привести в порядок АКБ? Занимается кто подобным в Коврове? В контору у трубочки на Свердлова не отправлять. Они там сами удивлены, что до сих пор работают.

[taurus33]

говорят сейчас много бошевских подделок, поэтому страшновато их брать.

Ну и бери не дорогой.Проходит 2-3 года и ладно, не обидно. Уж раз в 2-3 года-то можно разориться на 2тыщи. А вот если купишь за 4-5 тыщ АКБ , и он умрёт через два года, думаю вдвойне обидно будет. 

[taurus33]

Да, и на отечественные машины лучше брать свинцово-сурьмянистые,т.к. они нормально переносят перепады напряжения.А в наших машинах напряжение стабильным почему то не бывает. На иномарках хорошо служат никелевые.

[ezdok]

Покупай турецкий MUTLU и не парься. Отличное качество и долговечность за разумные деньги.
Реклама нужна? Читай:
MUTLU - торговая марка турецкой фирмы MUTLU AKU, основанной в 1945 году. MUTLU - один из крупнейших производителей стартерных батарей в Европе (свыше 3,5 миллионов аккумуляторов в год). MUTLU поставляются на турецкие конвейеры FORD, FIAT, HUINDAI, MAN, MERCEDES-BENZ, TOYOTA, OPEL, RENAULT. Сертификаты ISO 9001, ISO 14001. Экспортируется около 40% продукции. Поставляются в Россию с 1980 года, сегодня продается около 1 млн. штук в год.

Турецкая фирма MUTLU AKU обладает более чем полувековым опытом производства аккумуляторных батарей. Сегодня компания MUTLU входит в число самых крупных производителей стартерных батарей в Европе и выпускает свыше 3,5 миллионов аккумуляторов в год.

В 1996 году был построен новый завод MUTLU. Этот огромный производственный комплекс занимает площадь 230 000 кв. метров (40 000 кв. метров закрытых площадей), оснащен современным оборудованием, использует высококачественные материалы и новейшие технологии, имеет собственное перерабатывающее производство.

Аккумуляторы MUTLU поставляются на турецкие конвейеры FORD, FIAT, HUINDAI, MAN, MERCEDES-BENZ, TOYOTA, OPEL, RENAULT.

Экспортируется около 40% выпускаемой продукции, в том числе в Германию, Бельгию, Грецию, Россию, страны Балтики, Белоруссию, Украину и другие страны бывшего СНГ. Но первое место в списке стран-импортеров MUTLU с восьмидесятых годов прочно занимает Россия.