Гей-ксенон узаконен!

[Franco]

че те обьяснять то надо сам поисчи
митсубиси аутлендер хл к примеру или ниссан теана или примьера

Установленный дилером колхоз в расчет не принимаем. Видел я ксенон на теане.

[Itan]

Установленный дилером колхоз в расчет не принимаем. Видел я ксенон на теане.

вот ты упертый то

[HexMaster]

Нормальный ксенон = установленный производителем данного авто, или я не прав?

Можно и самому поставить, но гиморойно. Надо по уму, как я уже говорил, автокорректор и омыватель ставить. Хотя, можно просто фару поменять, уже слепить не должно. Но фары то никто не меняет.

Ручным корректором отрегулировать нельзя?

Если фара будет под ксенон, то, наверно, можно, но должен быть автокорректор. С заводским ксеноном всегда он будет.

Дорогой друг, то, что я создал данную тему, вовсе не означает, что я ездил/езжу/буду ездить с подобными прибамбасами. Мне просто интересно мнение форумчан, твое в частности

Если есть желание, то я не против не заводского ксенона только с заменой фар. Если без омывателя и автокорректора как-то можно обойтись, то без фар под ксеноновые лампы нельзя.
Омыватель нужен для того, чтобы узкий пучок света не рассеивался на грязном стекле фары и не слепил. Про корректор и так понятно.
А вообще, если уж купил машину с галогенками - с ними и езди. Многие так делают. Лучше светодиодные ДХО поставь...

[Itan]

Нормальный ксенон = установленный производителем данного авто, или я не прав?Я не предлагаю, я спрашиваю. С колхоз-ксеноном дел ни разу не имел. Ручным корректором отрегулировать нельзя?Дорогой друг, то, что я создал данную тему, вовсе не означает, что я ездил/езжу/буду ездить с подобными прибамбасами. Мне просто интересно мнение форумчан, твое в частности

http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=100961.0 вот почитай

[Voumard]

Нормальный ксенон - этот, который имеет российский сертификат соответствия.

ну или так

ты собираешься крутить корректор во время проездов подъемов и спусков?

только перед ТО

Ксеноновая фара должна быть оснащена автокорректором и омывателем.

для прохождения техосмотра это более не обязательное условие

[So good]

вот ты упертый то

упоротый он. а не упёртый.

[HexMaster]

для прохождения техосмотра это более не обязательное условие

Покажи мне этот момент.
Написано, что не будут проверять сам ты китайский ксенон поставил или на заводе. Проверку обязательного оборудования для ксенона никто не отменял. Да и световой пучок с ксеноновой лампой в обычной фаре ты нормальный не получишь.

[Franco]

только перед ТО

То есть ездить надо по принципу "Мне все видно, а на остальных пох?". Ну тогда вероятность получиь в лоб ослепленным водителем увеличивается. Или вероятность угробить кого-нибудь.

для прохождения техосмотра это более не обязательное условие

дело в том, что при подъеме в гору фары поднимаются и их надо принудительно опустить, чтобы не слепить встречных. А при спуске с горы, чтобы фары не светили в землю - их надо приподнять. Этим и занимается автокорректор.
В случае же загрязнения фар свет лупит во все стороны именно из-за рассеяния на грязи, для ликвидации этого эффекта и нужен омыватель.

Покажи мне этот момент.
Написано, что не будут проверять сам ты китайский ксенон поставил или на заводе. Проверку обязательного оборудования для ксенона никто не отменял. Да и световой пучок с ксеноновой лампой в обычной фаре ты нормальный не получишь.

Кривой ксенон отрегулировать невозможно в принципе, как ни крути ручной корректор. Это чистая правда, законы физики имеют приоритет над законами РФ.
Другое дело, что сейчас найдется уйма умников, которые на прохождение ТО будут ставить штатные лампы, а после получения талона втыкать гей-ксенон. И вот с этими пидорасами в плохом смысле этого слова бороться надо. Вплоть до лишения прав.

[HexMaster]

На самом деле автокорректор не опустит фары, если ты едешь в гору. Ты ж тогда впереди себя на 5 метров будешь видеть, а не на 50-60, как должно быть.

[Franco]

На самом деле автокорректор не опустит фары, если ты едешь в гору. Ты ж тогда впереди себя на 5 метров будешь видеть, а не на 50-60, как должно быть.

Попробуй. будешь удивлен. Конечно, корректор на воткнет световой пучок прямо под капот, но и светить в небо не позволит.

[Itan]

да фигня все это омыватель на наших дорогах бессилен
а коректор не успевает сработать и всеравно ослепляет
(сами нарно постоянно видите кажеться что те дальним моргают а это тачка с ксеном на бугорках подпрыгивает)польза от коректора только если багажник набит до упора

[Franco]

да фигня все это омыватель на наших дорогах бессилен
а коректор не успевает сработать и всеравно ослепляет
(сами нарно постоянно видите кажеться что те дальним моргают а это тачка с ксеном на бугорках подпрыгивает)польза от коректора только если багажник набит до упора

Корректор не успевает на кочках, горки он отлично отрабатывает. я когда вечером домой еду по мосты с большим радиусом изгиба - это отлично вижу.

[Itan]

какие нахрен горки ты че
его задача чтобы относительно плоскости авто пучек светил на одном уровне

[HexMaster]

Попробуй. будешь удивлен. Конечно, корректор на воткнет световой пучок прямо под капот, но и светить в небо не позволит.

Я что, в гору не ездил что ли? Корректор не знает, будет ли дорога в гору монотонная и продолжительная или ты через перевал переезжаешь. Мне кажется, что он вообще работает только при включении фар.
По твоему, если едешь с горы, то слепишь всех?

[Voumard]

Покажи мне этот момент.

Дословно с выдержками из постановления и ГОСТа смогу только позже - дома, ок?
Вкратце - соответствие пункту ГОСТа о наличии исправного автокорректора на ТО контролироваться более не будет.
Быть он должен, да. Но проверять не будут. Про омыватель, кстати, вообще ни слова не нашел