Про такси

[AAS]

Мне касжется , что в наукограде за последние годы так умельчало такси, что скатились до ДЭУ-Матиз и ОКИ.
Как на ваш взгляд. Это хорошо.

[Воланд]

Оки уже кончились, вроде. Дэу - это таже ока, только импортная. А остальные все нормально. Элиту респект.

[AAS]

Оки уже кончились, вроде. Дэу - это таже ока, только импортная. А остальные все нормально. Элиту респект.

Вообще деньги то берут практически одинаковые, думаю должен быть и комфорт.Из наших  все таки рулит , автомобиль Волга, видал тут Рено- кангу, неплохой вариант.

[Воланд]

Из наших  все таки рулит , автомобиль Волга, видал тут Рено- кангу, неплохой вариант.

31 волги уже не то... Я вот хочу взять 24 Волгу и попробовать в такси на ней поработать.

[AAS]

31 волги уже не то... Я вот хочу взять 24 Волгу и попробовать в такси на ней поработать.

Последнюю с американским движком.

[Graf101]

вот когда таксист летит по городу, не обращая внимание на лужи, пешеходов и т.д. - типа он спешит на вызов, дабы поддержать имидж фирмы...но, забрав пассажира снова летит по всем нашим ямам, дабы побыстрее отвезти клиента на точку и принять новый вызов...тут я считаю имиджа никакого нет, ибо тачка от таких перегрузок просто разваливается, подвеска пробита наглухо и все ямки отдаются по пятой точке...даже и ехать то уже не хочется...вот если бы они клиентов возили, как дорогую хрупкую вещь, которая бьется от всяких немыслимых прыжков, вот тогда бы можно было говорить о комфорте в такси

[AAS]

...вот если бы они клиентов возили, как дорогую хрупкую вещь, которая бьется от всяких немыслимых прыжков, вот тогда бы можно было говорить о комфорте в такси

и я тоже об этом, того считаю такси должно быть определенного размера не менее такого то.
А не извращаться в ДЭУ и ОКЕ, да и жигули, москвичи, тож их туда. Надо не менее Волги или иномарки у которой сзади было довольно свободно, ну и в багажник вещи можно уложить серьезные.
еще один момент-чтоб в машине не курили или даже не прокуренная была.
Другой момент стоимость надо покилометровую делать, ато унас что 2 остановки что 10 одна , цена .Странно както.
Это тоже касается если захотел за город выехать.
А то у нас сразу цена минимум на 50% скачет , к примеру в слободку (вроде пока еще территория города), если в сторону Клязьнского или мелехово, все меньше чем со 120 разговор не сотоится, а там посмотрят.

[Graf101]

просто при фиксированной цене считать удобнее...а то придется счетчики ставить...где то даже стоят, но толку никакого не вижу...разница была всего то на 2 рубля максимум, куда бы не поехал...

[AAS]

просто при фиксированной цене считать удобнее...а то придется счетчики ставить...где то даже стоят, но толку никакого не вижу...разница была всего то на 2 рубля максимум, куда бы не поехал...

Но счетчики это не головнач боль пасажиров, а так было бы приятно по цене что 2 остановки , что 10.
Думаю клиентов будет больше на меньшие растояния.

[Влада]

А ещё бы такси не мешало почаще мыть... в такую погоду ездят по дорогам... всех забрызганные... грязь так и валится... а потом пасажиры при входе/выходе пачкаются.... у меня такое бывало.. не раз

[Fox]

а чем вам например Рено Логан не нравится? их в последнее время стало больше, даже "волговоды-6-00-00" начали менять эти баржи на нормальные Логаны. Тенденция приятная.
А чем Матиз не угодил? Если одному или двоим надо доехать из точки А в пункт Б, то Матиз очень меня устраивает. Уж точно лучше жигулевской классики или этих волг (ненавижу эти баржи)

[Fox]

Вообще считаю правильным наличие разных уровней авто, задействованных в такси.

Кому-то и Ока подойдет, кто-то любит простор заднего сиденья Волги, мне нравится комфорт и жесткость подвески Матиза и Логана.

Не надо всех под одну гребенку, мы же не в СССР :-)

Я за свободу выбора, лишь бы было из чего выбирать.

[WolF]

Не знаю кого как меня больше всего задалбывает в такси музыка типа шансон и курящие водители.

[AAS]

Вообще считаю правильным наличие разных уровней авто, задействованных в такси.

Кому-то и Ока подойдет, кто-то любит простор заднего сиденья Волги, мне нравится комфорт и жесткость подвески Матиза и Логана.

Не надо всех под одну гребенку, мы же не в СССР :-)

Я за свободу выбора, лишь бы было из чего выбирать.

Ребята но такси на ДЭУ-матиз и ОКЕ кроме нашего наукограда нет нигде.
А если свободу выбора давать.
То давайте начинать.Иномарок где с размера седана Фольцвагена, Форда, тогоже рено, но не Логан(единственная машинка без краш теста на безопасность)., к примеру Меган.
Дело не только в скорости, в комфорте ,но еще в безопасности. Поскольку сев в такси ты находишся целиком в руках таксиста, в смысле твоя жизнь.
А в машинах которые бегают по коврову, в лучшем случае у кого-тот есть подушка Айбэг водителя.
У на свсе подешевле.
Так что есть с чем. поспорить.

[Paladin]

а мне нравицца Логан, двери высокие, соответственно башкой не стукаешься даже выпимши