познавательные факты из истории советской авиации

[Paladin]

Красота

[КОВРОВСКИЙ ИНДЮК]

1731 года в Рязани, при воеводе, подьячий нерехтец Крякутный Фурвин сделал как мяч большой, надул дымом поганым и вонючим, от него сделал петлю, сел в неё, и нечистая сила подняла его выше берёзы и после ударила его о колокольню, но он уцепился за верёвку чем звонят и остался тако жив.

[mrAnderson]

Поселок Нерехта, тот в котором подьячий нерехтец Крякутный Фурвин свершил свой высокий полет, находится за Сенинскими Двориками перед поселком Крутово.
Нашземляк, можно даже сказать ковровчанин...

Ковров - колыбель воздухоплавания!

[Безумный Шляпник]

Город Нерехта находится в 60 км от Костромы.

[LonelyLion]

Костромской город Нерехта основал Крякутный Фурвин после его единственного удачного полёта на воздушном шаре.
Воспарив во небеса в ковровском посёлке Нерехта великий русский воздухоплаватель пролетел триста вёрст во облацех и удачно приземлился в Костромских заливных лугах.
Поскольку смелый авиатырь в полёте устал и полностью потерял берега и ориентиры, пестдовать взад ему было лениво да и ваще неизвестно куды.
Из ваздушново шару нахотчивый изобретатыль сделал полатку сестеммы "шатёр" и стал там жыть-пожывать и добра нажывать.
Но.
За первые полгода ваздухаплавотель скурил всю поиппень-траву с окрестных лугов, и так его без неё ломало, что он было малодушно хотел иттить домой - туда не зная куда.
Но на его щастье мимо пролетали братья Монгольфье и случилась тогда первая международная конференцыя авиатырей.
На которую слетелися ваздухоплаватели из Америки, Англии, Амазонии и Чуйской долины.
Одинокое стойбище мгновенно превратилось в развитый в ваздухоплавательном плане город, а название так и осталось изначальное - Нерехта.
Вот, собственно, как дело было.

[Безумный Шляпник]

Костромской город Нерехта основал Крякутный Фурвин после его единственного удачного полёта на воздушном шаре.
Воспарив во небеса в ковровском посёлке Нерехта великий русский воздухоплаватель пролетел триста вёрст во облацех и удачно приземлился в Костромских заливных лугах.
Поскольку смелый авиатырь в полёте устал и полностью потерял берега и ориентиры, пестдовать взад ему было лениво да и ваще неизвестно куды.
Из ваздушново шару нахотчивый изобретатыль сделал полатку сестеммы "шатёр" и стал там жыть-пожывать и добра нажывать.
Но.
За первые полгода ваздухаплавотель скурил всю поиппень-траву с окрестных лугов, и так его без неё ломало, что он было малодушно хотел иттить домой - туда не зная куда.
Но на его щастье мимо пролетали братья Монгольфье и случилась тогда первая международная конференцыя авиатырей.
На которую слетелися ваздухоплаватели из Америки, Англии, Амазонии и Чуйской долины.
Одинокое стойбище мгновенно превратилось в развитый в ваздухоплавательном плане город, а название так и осталось изначальное - Нерехта.
Вот, собственно, как дело было.

Почти так.
Только наеборот.
Отправной точкой стала костромская Нерехта, а местом приземления - еврограццкая.
Ибо, если рассудить логически - шо за наука в Костроме? То ли дело в еврограде! И заодно решается вопрос о корнях такой страсти ковровцев к науке и производству - все они потомки первого российского авиатыря.

[mrAnderson]

Нет, Лев был прав. Колокольня находится в костромской губернии, и пролетая мимо этой колокольни Фуравин зацепился за веревку чем звонят, отчего и остался тако жив.
Затем отважный воздухоплаватель начал радировать на родину о своем благополучном приземлении при помощи дыма травы, которой было предостаточно на местных заливных лугах...
Далее, Фуравин решил остаться там, куда принес его воздухоплавательный аппарат и переименовал населенный пункт с колокольней на реке Солоница, в поселок Нерехта.
С тех пор, названия Нерехта двух населенных пунктов, является отрезком пути первого полета человека по воздуху, а поселок Нерехта, который возле города Коврова, решили засекретить, так как это был город разработчик аппаратов стратегического воздухоплавания.

[midland]

современное снаряжение спасателей... 

[холодец петрович]

немного пятничной красоты

[холодец петрович]

но то французы, а чуть ниже несколько вариантов летательных аппаратов американского послевоенного авиапрома.
сверху вниз
XP–56 Black Bullet
Vultee XP–54 Swoose Goose
Curtiss–Wright XP–55 Ascender

[Paladin]

у них преступно мало винтов
вот тебе Do.335

[холодец петрович]

у них преступно мало винтов
вот тебе Do.335

сам напросился.
Arado Ar 232 "Tausendfüßler"

[Paladin]

а в прошло жизни он был планером

[Paladin]

хочешь потягаться, у кого больше пропеллеров?
на тебе  Б-36
6 простых движков и 4 реактивных до кучи

[zzzlo]

Ботанек хвастаеця картинкаме