автомат vs механика

[Paladin]

По поводу машин. Я честно писал на форуме, что рассматривал даже покупку новой машины - в частности смотрел Sandero Stepway. Причины, по которой я от неё отказался я тоже озвучивал. Ничего другого достойного в ценовом диапазоне "до 500 тысяч" нет.

перевожу:
нетбабла

это нормально
я Лачу взял исключительно от бедности, а не из любви к столетней марке Шауролет

[WolF]

перевожу:
нетбабла

это нормально
я Лачу взял исключительно от бедности, а не из любви к столетней марке Шауролет

Ну может быть и так.

[ITM]

Сейчас начнем убивать мифы на примерах:

1. Иномарки не ломаются
Покупали коллеги: субарик, тойоту, два фольцвагена. Очень даже иномарочные иномарки.
Итого: субарик – замены турбины, тойота замена коробки – робота, первый фольц – замена коробки – деэсжи, второй фольц – замена блока цилиндров.
Убедил?

2. Лучше купить б\у классом выше – это экономия.
Да, это экономия, то не в прямом виде. Это лотерия по экономии. Можешь выиграть, а можешь и нет. Например, замена турбины у субарика – 280 т.р. Не плохой такой дисконт! Да?

3. Покупка б\у это безопасно, если у тебя есть "руки", "глаза" – отличный сервис с "головастыми" знакомыми.  Знакомый с автоганзы рассказывает, приезжает фаэтон (вот, то же такой умный купил авто на класс выше), выходит дядька из него весь такой прошаренный, рассказывает как купил почти новую машину, в идеальном состоянии и по цене дешевле чем новый пассат, рассказывает, какие же все лохи, кто покупают новые авто, что этот экземпляр проверяли на стендах и все такое же в этом духе. Общий вердикт – авто почти в идеальном состоянии, ну только масло поменять. Поменяйте говорит. Сливают масло, заливают новое и …. Авто просто не заводится. Тут начинается мега наезд дядьки – экономиста, вы цсуки мне машину поломали, я ж вам привез почти новый авто, стали разбираться, посмотрели компрессию … нуль, почти нуль. Оказывается в масле была хитра нано засадка … В итоге очень хороший ремонт на хорошие экономичные деньги с учетом того, что это фаетон с шестью горшками.   

[Paladin]

знакомый рассказывал как продавал тачку с полуубитым дрыгателем
залил туда масло погуще в 3 раза и чота там еще пошаманил и лампочка гореть перестала
диагностика тоже ничего не показала
покупатель звонил ему с полдороги до Рязани, интересовался, чойта у него машина ехать перестала

[WolF]

Сейчас начнем убивать мифы на примерах:

1. Иномарки не ломаются
Покупали коллеги: субарик, тойоту, два фольцвагена. Очень даже иномарочные иномарки.
Итого: субарик – замены турбины, тойота замена коробки – робота, первый фольц – замена коробки – деэсжи, второй фольц – замена блока цилиндров.
Убедил?

2. Лучше купить б\у классом выше – это экономия.
Да, это экономия, то не в прямом виде. Это лотерия по экономии. Можешь выиграть, а можешь и нет. Например, замена турбины у субарика – 280 т.р. Не плохой такой дисконт! Да?

3. Покупка б\у это безопасно, если у тебя есть "руки", "глаза" – отличный сервис с "головастыми" знакомыми.  Знакомый с автоганзы рассказывает, приезжает фаэтон (вот, то же такой умный купил авто на класс выше), выходит дядька из него весь такой прошаренный, рассказывает как купил почти новую машину, в идеальном состоянии и по цене дешевле чем новый пассат, рассказывает, какие же все лохи, кто покупают новые авто, что этот экземпляр проверяли на стендах и все такое же в этом духе. Общий вердикт – авто почти в идеальном состоянии, ну только масло поменять. Поменяйте говорит. Сливают масло, заливают новое и …. Авто просто не заводится. Тут начинается мега наезд дядьки – экономиста, вы цсуки мне машину поломали, я ж вам привез почти новый авто, стали разбираться, посмотрели компрессию … нуль, почти нуль. Оказывается в масле была хитра нано засадка … В итоге очень хороший ремонт на хорошие экономичные деньги с учетом того, что это фаетон с шестью горшками.   

На одном закрытом сайте в авторазделе регулярно проскакивают истории, как людям отказывают в гарантийном ремонте (особенно если это касается дорогостоящего геморройного ремонта типа тех же замен КПП). В ряде случаев доходило вплоть до представителей производителя, ценой траты сил и времени ожидаемый гарантийный ремонт люди получали (не все конечно). Вообще надо прекрасно понимать, что ГАРАНТИЯ на авто - это ГАРАНТИЯ На устранение производственного брака. И она не гарантирует (сорри за тафтологию) что тебе исправят любую поломку, а только ту, которая возникла по вине производителя.

[ITM]

На одном закрытом сайте в авторазделе регулярно проскакивают истории, как людям отказывают в гарантийном ремонте (особенно если это касается дорогостоящего геморройного ремонта типа тех же замен КПП). В ряде случаев доходило вплоть до представителей производителя, ценой траты сил и времени ожидаемый гарантийный ремонт люди получали (не все конечно). Вообще надо прекрасно понимать, что ГАРАНТИЯ на авто - это ГАРАНТИЯ На устранение производственного брака. И она не гарантирует (сорри за тафтологию) что тебе исправят любую поломку, а только ту, которая возникла по вине производителя.

Таки ясно дело, не пристекнулси, тормоз нажал в дури в пол и лбом в стекло, потом не докажешь, что это температурный фон привел к образованию трещины в лобовом стекле.

[Paladin]

На одном закрытом сайте в авторазделе регулярно проскакивают истории, как людям отказывают в гарантийном ремонте (особенно если это касается дорогостоящего геморройного ремонта типа тех же замен КПП). В ряде случаев доходило вплоть до представителей производителя, ценой траты сил и времени ожидаемый гарантийный ремонт люди получали (не все конечно).

бывает всякое, да

Вообще надо прекрасно понимать, что ГАРАНТИЯ на авто - это ГАРАНТИЯ На устранение производственного брака. И она не гарантирует (сорри за тафтологию) что тебе исправят любую поломку, а только ту, которая возникла по вине производителя.

это не совсем так
местами совсем нетак
лично мне по гарантии поменяли насос омывателя, который загнулся от плохой омывайки (она там замерзла)
народ менял всю электрику, которая выгорела при неправильном прикуривании

[HexMaster]

КАСКО на новую машину надо покупать.

[Paladin]

КАСКО на новую машину надо покупать.

по желанию

[ITM]

КАСКО на новую машину надо покупать.

а на б.у. двух лет, на какой нить црвешник или аккорд не нужно ?

[Paladin]

а на б.у. двух лет, на какой нить црвешник или аккорд не нужно ?

знакомая цЫвик ежегодно страхует, потомучто продать не может, потомучто робат
так у не страховка, как у меня весь годовой расход на тачку
читаю ее стенания и плАчу

[ITM]

знакомая цЫвик ежегодно страхует, потомучто продать не может, потомучто робат
так у не страховка, как у меня весь годовой расход на тачку
читаю ее стенания и плАчу

угу, мой коллега тоже страховал сывик, потом долго думал кому ента хрень нужна, 3 года вся бита, крашена.
В итоге так и "продал его" страховой, вот ждет два месяца, как по закону деньги придти должны

[Paladin]

у Хюндая да, гарантия странная
у другого знакомого сгорело сцепление в новом (10 тыщ) Тушканчике
так ему сказали негарантийный случай, мол сцепление - расходник по их понятиям
но он всилу хитрожопости извернулся
и тут же его продал
очень ему тушкан не понравился

[ITM]

у Хюндая да, гарантия странная
у другого знакомого сгорело сцепление в новом (10 тыщ) Тушканчике
так ему сказали негарантийный случай, мол сцепление - расходник по их понятиям
но он всилу хитрожопости извернулся
и тут же его продал
очень ему тушкан не понравился

1.1. Гарантийный период и срок службы автомобиля

Срок гарантии на элементы новых автомобилей Хёндай (Hyundai), за исключением отдельных комплектующих  изделий, указанных в п. 1.3 настоящей гарантии, составляет 3 года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), начиная с момента продажи (передачи) автомобиля Хёндай (Hyundai) первому покупателю (т. е. с указанной в сервисной книжке даты начала гарантии).

ключевое слово отдельных, многие думаю, что раз - два - это и есть отдельные, ан неть ... там окуенный перечень:

в т.ч.


приводные ремни, кроме ремня привода ГРМ;

ведомый диск сцепления;

[Franco]

По гарантии менял на фокусе:

- трубку гидрача;
- передний левый ступичный подшипник.

Никаких проблем с гарантией не наблюдалось - пригнал, оставил, поменяли-позвонили - забрал.
Более того, когда получал машину в Москве в "Независимости" - меня сразу предупредили:" Если ваш субдилер начнет косячить - немедленно звонить нам!".