автомат vs механика

[WolF]

Тогда почему ты возражаешь против мериканцких авто? Там нет турбин!

Я бы с удовольствием взял бы себе какую нить срань с 5-6 литровым атмосферником, если бы транспортный налог был бы включен как акциз в топливо.

[Paladin]

Я бы с удовольствием взял бы себе какую нить срань с 5-6 литровым атмосферником, если бы транспортный налог был бы включен как акциз в топливо.

зачем тебе эта срань?
она же не рулится, да и не увидишь ты из нее ничего
залезь в Комарро и посмотри по сторонам

[Franco]

Я бы с удовольствием взял бы себе какую нить срань с 5-6 литровым атмосферником, если бы транспортный налог был бы включен как акциз в топливо.

где я возражаю?
я только говорю, что они нахер не нужны нигде, кроме Америки
я тут не при чем, я в этом не виноват, это не моих рук дело
и вы ничего не докажите

Вот видишь, Внульф не одобряэ твою позицию.

Я, кстати, почти созрел купить понтиак вайб.

[Paladin]

Вот видишь, Внульф не одобряэ твою позицию.

как мы выяснили чуть выше, у Вульфа нет вкуса на тачки, так что он не авторитет

[Гомер]

Удобство использования водителем - турбодвигатель дает максимум крутящего почти с холостых, очень удобно с автоматами сочетать.
Такой крутящий дает или американец или турбодвигатель.

Взять Ниссан кашкай - 1.6 л 114 сил И Йети - 1.2 л 105 сил - у Йети крутящий момент выше 175 против 156, причем он достигается уже на 1500 оборотах. Поэтому в городе Йети и разгоняется веселее и жрет меньше.

[Paladin]

забороли стало быть пресловутую турбояму

[Paladin]

Я, кстати, почти созрел купить понтиак вайб.

который Тоета на самом деле

[КОВРОВСКИЙ ИНДЮК]

Кто все эти машины?

[WolF]

как мы выяснили чуть выше, у Вульфа нет вкуса на тачки, так что он не авторитет

Это пиздёжь. Мне постоянно приходится оценивать качество дизайна и юзабилити. А критерии в дизайне авто в целом применимы общие в дизайне. Если линия заказчивается не там, где глаз её ждёт - дизайн говно. Если формы непропорциональные - дизайн говно. Если элементы неожидаемой формы и выбивающиеся из стиля - дизайн говно. И т.д. Странно, что приходится озвучивать очевидное.

[Franco]

который Тоета на самом деле

Это один из аргументов "за".

[Гомер]

тьфу, ужасный автомобиль. И переводится, как вибрация.

То ли дело Йети!

[Paladin]

Это пиздёжь. Мне постоянно приходится оценивать качество дизайна и юзабилити. А критерии в дизайне авто в целом применимы общие в дизайне. Если линия заказчивается не там, где глаз её ждёт - дизайн говно. Если формы непропорциональные - дизайн говно. Если элементы неожидаемой формы и выбивающиеся из стиля - дизайн говно. И т.д. Странно, что приходится озвучивать очевидное.

какая ужас

[Franco]

Это пиздёжь. Мне постоянно приходится оценивать качество дизайна и юзабилити. А критерии в дизайне авто в целом применимы общие в дизайне. Если линия заказчивается не там, где глаз её ждёт - дизайн говно. Если формы непропорциональные - дизайн говно. Если элементы неожидаемой формы и выбивающиеся из стиля - дизайн говно. И т.д. Странно, что приходится озвучивать очевидное.

Это хороший дизайн?

[Franco]

тьфу, ужасный автомобиль. И переводится, как вибрация.

То ли дело Йети!

Сейчас вот еще раз вниз сходил, в Йети посидел.
Тесноват Йети для меня. Фабия есть Фабия.

[Paladin]

Это один из аргументов "за".

не американец - можно смело брать