Автопроисшествия в городе и все что происходит интересное на дороге

[Paladin]

эти бы научились соблюдать

[WolF]

эти бы научились соблюдать

Неверно. Их и не соблюдают потому что они слишком малы для современного автопарка. Ограничения в 110-120 км/ч на любых загородных дорогах как в Украине было бы достаточно подавляющему большинству, они просто узаконили бы то, что сейчас и так творится на дорогах.

[Paladin]

верно-верно
узаконили бы 120, народ бы стал ездить 130-150, мол штраф небольшой
через это больше фарша на дорогах

[Зелёный]

верно-верно
узаконили бы 120, народ бы стал ездить 130-150, мол штраф небольшой
через это больше фарша на дорогах

разница и сейчас не большая 200р
те кто ездят 150, они так и будут ездить 150

было бы хорошо поднять планку до 120км/ч, но и штраф за превышение 130 - 500р 140 - 1000 (посмотрел расценки,а так и есть уже даже чуть больше)
я бы уже точно 130-140 запсдел бы ехать

[Paladin]

вот штрафы поднять надо

[WolF]

верно-верно
узаконили бы 120, народ бы стал ездить 130-150, мол штраф небольшой
через это больше фарша на дорогах

Почему ты так плохо думаешь о россиянах? В Украине же не стали...

[Paladin]

я с согражданами общаюсь ежедневно
у меня нет никаких иллюзий на их счет

[HexMaster]

Надо хотя бы в Дагестане, Чечне, ... разрешить под 200 км/ч ездить.
Пусть поубиваются на своих ТАЗах.

[ITM]

Надо хотя бы в Дагестане, Чечне, ... разрешить под 200 км/ч ездить.
Пусть поубиваются на своих ТАЗах.

а чем они тебе так неугодны, на территории Даге и Чечи

[HexMaster]

а чем они тебе так неугодны, на территории Даге и Чечи

Так они ж оттуда в Москву едут. Думаешь им и в Москве надо разрешить на ТАЗах до 200 разгоняться?

[eXtreme]

знак к лесу повернуть и нет проблем. "Установка знака не по ГОСТу"

Про знаки утверждать не буду, нужно поискать ГОСТ на них, но вот столкнулся в судебной практике с тем, что угла установки светофора в ГОСТе нет! Только интенсивность свечения и внешний вид светофора.

[eXtreme]

Неверно. Их и не соблюдают потому что они слишком малы для современного автопарка. Ограничения в 110-120 км/ч на любых загородных дорогах как в Украине было бы достаточно подавляющему большинству, они просто узаконили бы то, что сейчас и так творится на дорогах.

Про Украину я писал чуть ранее - там и дороги другие, и транспорта, на мой взгляд, меньше. Может еще и лучше учат? Во всяком случае сколько раз пересекал Украину с удовольствием, не считая небольшой пробки, несколько нелогичных расстановках знаков и запутанных объездных дорог в Харькове.

[DrManager]

Про Украину я писал чуть ранее - там и дороги другие, и транспорта, на мой взгляд, меньше. Может еще и лучше учат? Во всяком случае сколько раз пересекал Украину с удовольствием, не считая небольшой пробки, несколько нелогичных расстановках знаков и запутанных объездных дорог в Харькове.

Обычные дороги на Украине. Под Харьковом - согласен, даже с навигатором заблудился на обратной дороги.

[eXtreme]

Обычные дороги на Украине. Под Харьковом - согласен, даже с навигатором заблудился на обратной дороги.

Я всех не оценил, последнюю "опробовал" М-05/Е-95 Киев-Одесса: ровные длинные двухполосные участки с широкой разделительной линией и отбойниками, минимум знаков, не пролегает через деревни (вспомните, нашу Москва-Уфа съезды с дорог на второстепенную - отдельная полоса сбоку, деревни в стороне от трассы, длинные редкие повороты, редкие "ДАИшники" (едь 110-120 км/ч и ничего не бойся - автострада же , чистенькие обочины, туалеты вдоль трассы, "карманы"-автокемпинги... В общем, достаточно идеальная трасса по сравнению с нашей дорогой мучений в Москву.
Конечно, например, в Крыму редко где можно похвалить дороги, но они хотя бы ровные (в плане, что без бесконечных извилистых поворотов типа "как бык поссал"). Я об этом

[Alie]

конечно у нас ничего узаконивать нельзя и так дебилов хватает.