Honda сгорела от телефонной зарядки в прикуривателе

[alex100]

  Представительство Honda в России предупреждает всех автовладельцев: к прикуривателю японского автомобиля нельзя подключать зарядку от телефона.

  Балашихинский суд Московской области вновь отказал в удовлетворении иска владелице автомобиля Honda Civic, машина которой сгорела от подключения мобильного телефона в прикуриватель. Представители японской автомобильной компании заявили, что использование прикуривателя для зарядки мобильного телефона нарушает правила эксплуатации автомобиля, а значит, удовлетворять такого рода жалобы Honda не будет. Владелица сгоревшей машины вновь готовится обжаловать это решение.

  31 июля 2008 года автомобиль жительницы Подмосковья Натальи Финогеновой сгорел. Уже во второй раз владелица машины обжалует решение Балашихинского суда Московской области, который дважды признавал, что зарядка мобильного телефона через прикуриватель является нарушением правил эксплуатации автомобиля. Автомобиль Финогеновой сгорел на полном ходу. При этом независимые эксперты отмечают, что проводка могла бы и не загореться, просто Наталье не повезло.

Источник

[ANTISAPIENS]

Ну дела. Понапокупают японского барахла. Взяла бы наш Ваз и заряжала бы от него мобилу хоть круглыми сутками. Обидно за неё. Она со своей хондой теперь даже в программе по утилизации участвовать не сможет наверное.

[Paladin]

кроме шуток
но в новых Цывиках с проводкой все печально

[Kruella]

Ну дела. Понапокупают японского барахла. Взяла бы наш Ваз и заряжала бы от него мобилу хоть круглыми сутками.

Эт точно.
У нас когда-то в пятнашке при подключении к прикуривателю сгорел зарядник для мобильного, только что купленный. Даже от магазина отъехать не успели.
А прикуривателю хоть бы хны. Сразу обменяли сгоревший, и следующий без проблем работал.
Да, жалко женщину. Хотя я б на месте женщины подала иск на производителей зарядника. Проблемы скорее всего с ним были.

[Paladin]

у меня тоже один зарядник сгорел

может не в нем дело было, а в банальных предохранителях

[alex100]

А чего, предохранитель сгорает при повышении силы тока.

 Зарядник сам по себе маломощный аппарат, даже если в нем что-то замкнет предохранитель не сработает.

 В данном случае тетка сама виновата, если бы вовремя среагировала.

А не ждала пока все выгорит.

[Paladin]

А чего, предохранитель сгорает при повышении силы тока.

это хороший
плохой плавит проводку

[ANTISAPIENS]

кроме шуток
но в новых Цывиках с проводкой все печально

по ходу японские тачки уже не эталлон качества как было вроде бы одно время...

[STEEG33]

Скорее всего зарядник был китайский, ну кончились денюшки фсе, на тачку ушли, короче продешевила.
А на счет надежности у вас тут выходит Хонды никакая, ржунимагу, всем покупать ТАЗы по программе утилизации!!!!!!

[Гепард]

Японки разные бывают - настоящие (с правым рулём) - делаются по "высшему разряду", для себя, т.е. для внтуреннего рынка и экспортные (с левым рулём, хотя есть и с правым на экспорт, но это не тот случай) - хоть марка та же, но качество уже не то. Об этом знают все, кто имеет дело с японской автобарахолкой. Возьмите любую леворульную Тойоту, Мазду, Хонду и рядом поставьте их праворульные аналоги, откройте капот, загляните на ходовку, на рейку, на тяги, на линки (если есть), даже на лонжи и вы увидите отличия.

В данном случае тётке действительно не повезло с качеством зарядки, да и машины, видимо, а ещё с адвокатами Хонды . Во многих машинах, кстати, нет как такого прикуривателя, есть разъём (розетка). У меня вот так и написано в мануале на машину - ни слова о прикуривателе, типа "разъём для подключения оборудования".

[alex100]

 Не удивительно будет, если вообще материальчик окажется заказным.

[Paladin]

Скорее всего зарядник был китайский, ну кончились денюшки фсе, на тачку ушли, короче продешевила.
А на счет надежности у вас тут выходит Хонды никакая, ржунимагу, всем покупать ТАЗы по программе утилизации!!!!!!

т.е. понятие "логика" тебе чуждо

[Paladin]

Японки разные бывают - настоящие (с правым рулём) - делаются по "высшему разряду", для себя, т.е. для внтуреннего рынка и экспортные (с левым рулём, хотя есть и с правым на экспорт, но это не тот случай) - хоть марка та же, но качество уже не то. Об этом знают все, кто имеет дело с японской автобарахолкой. Возьмите любую леворульную Тойоту, Мазду, Хонду и рядом поставьте их праворульные аналоги, откройте капот, загляните на ходовку, на рейку, на тяги, на линки (если есть), даже на лонжи и вы увидите отличия.

че, правда еще ходят  такие легенды?

[mrAnderson]

Японки разные бывают - настоящие (с правым рулём) - делаются по "высшему разряду", для себя, т.е. для внтуреннего рынка и экспортные (с левым рулём, хотя есть и с правым на экспорт, но это не тот случай) - хоть марка та же, но качество уже не то. Об этом знают все, кто имеет дело с японской автобарахолкой.

Об этом должны знать все, но не все об этом знают.
В конце семидесяых, япошки для себя делали климат контроль и весь фарш, который недавно освоило прогрессивное человечество...

[mrAnderson]

Из последнего ноу-хау, которое сразу бросается в глаза, это светящиеся разноцветные номерные знаки по какой-то пленочной технологии.
Говорят, что знаки не нужно подключать к бортовой сети.