KF

В общем, решил обратиться за помощью.
У меня есть электродвигатель, переделанный в наждак.

Сооружен он давно и неизвестным мастером.

Рядом с ним стоит какая-то коробочка, и там я так понимаю.... какие-то конденсаторы трансформаторы чтоли. И там их не один штук, много.

Ну вот они начали дымиться и все остановилось.

Тишина настала вокруг, пение птиц...

И вот что мне посоветуете делать теперь?
Поясните пож - что эта за коробка может быть и можно ли ее заменить какимнить готовым девайсом современным, который можно быстро купить в магазе?

Я так понимаю эта коробка нужна для пускового тока.

Маркировка на двигателе стоит? 220/380v? Если стоит, то в "коробочке" находится пусковое устройство, позволяющее подключить трехфазный двигатель к однофазной цепи. Схемы могут быть разные. На табличке, прикрученной к двигателю нарисованы схемы возможного соединения - например треугольник или латинская Y. От этого и пляши.

А еще продаются ништяковые наждаки почти задаром прямо в магазине.

Ну допустим там стоит буква Y. И дальше что делать?


Ну жалко все равно так сразу выбрасывать. Двиг то в норме. Коробочка испортилась.
Вот если эта коробочка стоит дороже чем новый наждак в магазине, то конечно придется распрощаться.

Но все равно - взять прям и выбросить электродвигатель?

Да. Прямо взять и выбросить.
Ну или закинуть на балкон или в гараж отлежаться лет пять, а потом выбросить.

Смотри сюда, наш изумрудный товарищ, наш элитный тролль, наш человечищче:

тебе несказанно (не)повезло: это соединение называется звезда. И просто так с этой проблемой не справиться...
:)
На самом деле, ничего сложного нет...
Ганц, обратись к специалисту, никто по интернету тебе УПП не сделает...Может, в полетевшем блоке у тебя переключатель звезда-треугольник был, может еще чего.

Мне тут с соседней лавочки подсказывают, что мог полететь фазосдвигающий конденсатор...

В "волшебной коробочке" у тебя 100% стояли вот такие штуки (конденсаторы)
(http://j.sprosus.com.ua/1004/733/501/5bremhcd0q2ec00a/l.jpg)
(цвет и размер могут быть другими, маркировка зависит от мощности двигателя и от того, что было под рукой у мастера).
Вместо них можно применить реле РТК-1-3У4 от старого совкового холодильника (подключение лучше доверить знающему человеку) или кнопку пуска от старой стиральной или швейной машины типа ПНВС-10
(http://www.quartz1.com/images/assortiment/switches/150Q1160600.jpg)
С ее подключением, наверное, разберешься сам, если внимательно рассмотришь, как у тебя сейчас подключены конденсаторы.
Но все это годится, если вместе с ними не погорела обмотка двигателя.

По стоимости - б/у конденсаторы у барахольщиков тебе обойдутся от 500 до 1500 деревянных - в зависимости, какая там была общая емкость.

Реле РТК-1-3У4 стОит не особо дорого, примерно 250-400 руб., продается в запчастях для холодильников, но подойдет ТОЛЬКО для двигателя небольшой мощности. С двигателем большой мощности (более 550 ватт) может просто сгореть (почти 146%), либо не успеет раскрутить двигатель до рабочих оборотов и просто отключится.

Кнопочный пост ПНВС выдержит даже двигатель мощностью 4,5-6 кВт, но кнопку пуска нужно будет держать нажатой, пока двигатель не раскрутится в полную мощность (пока не наберет рабочие обороты), после чего ее можно отпустить.

Ну и самый разумный вариант - купить готовый наждак на киловатт-полтора, а этот двигатель продать понимающему человеку или, если он тоже сгорел - просто выбросить/сдать в цветмет.

Давеча купил себе наикрутейший станочек.
Радовался так. Поставил в гараже. Какой гараж без наждака.
Ума не приложу, покой он мне нужен.

есть такие еси чо.

(https://downloader.disk.yandex.ru/disk/8a0e1b24cc5555b051320cf67062c378/mpfs/pWNouq-7AUhF2_MWOVoUUEvUeCrgWGObVgSecvZvSUGLYMOnCI4VFPrT3VS6YuMd2j1t_gvqfHvsXZlaYHu1Hw%3D%3D?uid=0&filename=DSC_0723.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg)

Огромное спасибо вам, ребята!!
Вот чесслово, когда у меня безвыходная ситуация - я знаю где помогут, где все знают и все решат - это КФ.


Совершенно верно, именно такие!

Но епт мне конешно этим заниматься......
Вся эта история - понимать какой мощности, где стоит Y, что сгорит не сгорит... да - вывод один - пойти и купить новый.
К тому же лучше покомпактнее.


Золотые слова!)

хмм..
Надо седня глянуть всетаки итоговый раз - если точно такие же, то в принципе заменить и перепаять по аналогии я и сам смогу, и разбираться не надо, делов на 20 мин.

Но их там много, точно не 2 штуки. Сколько есть?)

Да их там может быть сколько угодно - главный критерий для тебя - их общая емкость. Обозначается буковками "МКФ" (микрофарад, на картинке подчеркнул)
То есть, если у тебя, к примеру, стоят 4 штуки с маркировкой "5 МКФ" и один с маркировкой "10 МКФ" - получается суммарная емкость 30 МКФ.
Соответственно, всю эту кучу можно заменить 1 конденсатором с фото waxq-а. Или, например, общая емкость конденсаторов в твоей "волшебной коробочке" получится 40, 46 или 48 микрофарад - можешь взять у waxq-а 2 конденсатора по 30 МКФ и припаять их. То, что их общая емкость будет больше, чем стояло до этого у тебя, роли не играет, тут как раз тот случай, что "кашу маслом не испортишь", можно больше, но не меньше. Просто движок будет увереннее стартовать.

Вариантов ответа на эти вопросы множество.
Нужны фото двигателя или его маркировка, чтобы определить его тип - двухфазный или трехфазный, мощность.
Фото внутренностей коробочки, чтобы определить, что там, только фазосдвигающие конденсаторы или ещё пусковое реле.
Потом можно прикинуть вариант схемы и какие запчасти для этого нужны.

Это верно, поэтому емкость пусковых конденсаторов вдвое больше рабочих. Но подключаются они кратковременно, либо с помощью реле, либо кнопкой, иначе обмотки двигателя и сами конденсаторы перегреются.
Грубо прикинуть емкость рабочих конденсаторов можно мощность двигателя поделив на десять, т.е. если мощность 400 Вт, то емкость ориентировочно 40 мкф

Вот ведь какие все плюшкины и самоделкины

Жизнь при совке научила еще не так извращаться... ;D