KF

Решил в автомобиле полностью поменять музыку. Сейчас выбираю акустику и саб. Кто разбирается подскажите с выбором. Решил остановить свой выбор на нескольких производителях, с конкретными моделями буду определяться позже.
JBL
Infinity
Magnat
DLS
Rockford Fosgate
JL Audio
Ну или не заморачиваться и поставить всё Prology :)

Запускаю голосовалку :)

модеры помогите прикрутить голосовалку :)

щас пойдёт у кого чо стоит.

тоже интересно :) чем народ пользуется....меня штатка уже не устраивает, хочу поживее что-то, плюс сабик в багажник, благо место позволяет

Бюджет то какой?

Помоему вопрос конкретно поставлен, какую марку выбрать, а не в какую сумму уложиться

Ты ж машину продавать собрался? ???

DLS и RF - отличные конторы.
Лежит комплектик R6A LE, ждет своего часа...

мне нравится как играет Hertz
но его нет в голосовалке)

Вот вопрос про цену был даже к месту, некоторые бренды дорогие в голосовалке.

может я в новую уже присматриваю :)))


вопрос не в цене...вопрос в качестве...есть ли смысл покупать дорогую акустику

как то слушал как играют инфинити ну очень понравились хотел даже себе прикупить комплект вперёд и в зад, но блин дороговато так что приходится гонять с пионером и кенвудом. Да хочится что нибудь полудше и магнитола не из самых плохих, мож как ни то расщедрюсь и поменяю.

в зад нинада) поцоны не поймут)

недавно клиент хвастался как у него блины кадэнсовские играют. и не дорого, 3000 вроде. без коробов без ничего играют так, что я подумал у него сабвуфер стоит.

Что-то все в кучу намешано. Музыку...
... какую? Акустику? Усилитель? Головное устройство? дистрибьютер питания?
DLS, Magnat и прочие - делают акустику и усилители. Головы делают, сами знаете, немного другие фирмы.

Чтоб понять и почувствовать, нужно ли вообще что-то менять, идем по пути наименьшего сопротивления: делаем шумку дверей, меняем подводящие провода на колонки...если разницу звука "До" и "После" не чувствуете -забейте...
Вам повезло - вы в числе 90-95% нормальных людей и заморачиваться на "теплый ламповый звук", "обволакивающий бас" и "глубину эшелонирования  звуковой сцены" не стОит.
Если нет - у вас есть шанс подцепить опасный вирус. В тяжелой форме он распространен у завсегдатаев и сотрудников инсталляторских центров и победителей всяких-разных чемпионатов по автозвуку.

Теперь собственно о качестве: покупать дорогую акустику примерно то же самое, что покупать дорогие (ну тут опять же критерии у всех разные) джинсы,  шины или...да хоть пиво. Если вам это нужно, и неважно, для самоуспокоения, для самоутверждения или тупо захотелось -ради Бога. Тем более, впереди весна-лето и большинство самостоятельных "инсталляций" автозвука полностью или частично делаются с друзьями на дачах под шашлычок-коньячок.
 

 PS Я не знаю, есть ли на форуме фанаты автозвука, их в городе-то человек 5-10, да и те люди далеко за сорок и по форумам не ходят. А пацанов, закинувших в багажник  саб а-ля Мистери, который дребезгливо качает рэпчик, автозвукачами не назвать...

Ну если вопрос не в цене то из всего указанного ширпотреба
Надо брать либо финики перфект либо длс ултимейт
Но по звуку они совершенно разные
Все остальное мало чем отличаеться
из бюджета
Если хочеш недорого и пидато то мак аудио стар отличная система на свои деньги

А так Гомер правильно пишет надо сначала определиться что нужно
Но вот по поводу цен на резину и акустику он не прав

Гомер абсолютно прав.
И от себя добавлю, что никогда не понимал автозвук как таковой.
Ибо слушателя разместить оптимально относительно колонок невозможно, полностью звуко- и виброизолировать невозможно также.
И, самое главное, автомобиль - это не концертный зал, а средство передвижения в первую очередь.

А чойта я про шины-то не прав?
Какой-нибудь Кордиант, шипами утыканный с вылетом по 2 мм, оттормозит машину на любом льду. Но бОльшая часть автомобилистов при возможности купит Хакапелиту-7, потому как ездить на Кордианте -не совсем по-пацански.
С аудиотехникой - та же фигня.

Любой мало-мальски шарящий в автозвуке установщик, да и просто любитель, подтвердит, что Урал-Ворхед (не знаю, есть ли сейчас в продаже, лет пять-семь назад популярна была) переиграет почти любую акустику своего ценового диапазона, если будет правильно установлена в правильно подготовленную дверь. Но Урал - это не круто, круто это Алпайн или Фокал или Морел...
Много-много лет назад, когда журнал Автозвук был не в интернете, а покупался в Москве, я по его материалам лишь установкой акустической полки и проставочных колец убрал практически все резонансы, т.е почти бесплатно улучшил звучание колонок, которые готов был поменять на более дорогие. А банальное обрезание тыла на 80Гц сразу дало переднюю сцену.

Про картон, замоченный в битумной мастике (типа вибропласт своими руками) я особо не буду - смеяться станете, но и это было...

если вы не понимаете звук то и нехрена тогда ничего писать
для меня например автомобиль это одно из немногих мест где я могу послушать музыку как хочу и какую хочу и звучать она должна качественно что бы я получал от этого удовольствие


а про резину че тут говорить то сраный новый кумхо спи__енный один в один с мишлена иксйсе норт первого этому как раз мишлену то в подметки не годиться проверено на личном опыте а что говорить то про 7 хаку и срань под названием кордиант на котором то ездить страшно

Ural Warhead - это круто. У меня до сих пор ящик из под этой акустики вместо копилки юзается)

вот ящик то был крутой но акустика посредственна
Опять же по тем временам можно было за эти деньги 2 пары жбл 16 компонентного взять
По басам не хуже а по верхам напорядок лучше
Вобшем то судя по всему акустика не пошла
Как шас помню в нормальное авто установить ее проблематично ввиду большой глубины да и такой напористый бас не всем нравиться

какой интересный тред
наверное
жаль, что я ничего в этом не понимаю

Ща придут Глобус с Гомером и все всем расскажут.
Меня всегда умиляли сатьи в аудиожурналах с фразами типа "звук струился как лесной ручеек".