KF

что посоветуете?
у кого,что и как ощущения по эксплуатации и по износу

Была continental sport contact 2. Откатал 2 сезона, 3-й бы тоже доездил, но продал машину. Наезжал примерно 20 тыс в год, т.е. комплекта примерно на 30 тыс хватило бы. Это с учётом ESP, которая не даёт трогаться с пробуксовкой.
Резина устраивала.

Nokian HAKKA GREEN
Отличные показатели и ценник не сильно выше конкурентов, что рядом

Что обсуждаем-то? У всех - разные машины, разное отношение к технике, разные размеры резины, разные условия эксплуатации, разный стиль езды,наконец...  Даже об одной и той же резине могут быть разные мнения.

да и только Nokian HAKKA GREEN вне конкуренции, все верно

Из отзывов
Василий (Ниссан альмера класик, 195/60/15):
Живу на севере г.Сургут.Купил резину Nokian Hakka Green собирался в отпуск на машине.(Сочи потом в Молдову и обратно в Сургут где то 11000т/км.)через 180км поймал небольшую ямку.итог грыжа с кулак.поменяли по гарантии(радости полные штаны)Доехав до Урала передние колёса в хлам с шишками.Итог.Деньги на ветер.Резина гавно - не берите
Андрей (Lancer, 195/60/15):
Резина Nokian Hakka Green неплохая, но пугает износ за 2000 км., индикатор 8 стёрся, получается за 16000, она станет лысой расточительно такие шины покупать. до этих были бриджи туранза 5.5 сезонов отходили и до сих пор в гараже лежат с остатком протектора 2мм, можно ставить и ездить.

Юрий (honda hr-v, 205\65\r15):
комплект обошёлся в 15 тыров, ожидал лучшего за такие деньги, шумит, при резком трогании и при поворотах визжит, как потерпевшая, не знаю про износоустойчивость, надеюсь, что тысяч на 30 должно хватить, жалею, что не взял континенталь, в целом дорогу держит и тормозит нормально, но опять же с визгом

Михаил (логан, 185/70К14):
Резина хороша как на сухом так и на мокром покрытии, очень тихо и комфортно. Проехал 2000т.км.за 2 недели 95% по трассе. Ездил аккуратно, было некоторое кол-во небольших ямок (дороги у нас такие), результат шишки на всех 4-х колесах. Я разочарован, слишком слабая боковина. Хорошо подумайте при выборе Этой резины

чота дороговато
тем более у меня еще родные Ханкуки не убиты, хоть они и уродские

тоже думаю, про неё, Но
есть мнение, что она очень мягкая, и отзыв про яму и грыжу, очень даже в тему, если ездить по столице и её области, то да, отличная покупка, но если по г. Ковров и району, то не очень
+ из-за той же мягкости, наверное, износ будет больше
на родном амтеле накатал примерно 50000 (4сезона) поделил пробег пополам, хотя, наверное, это не правильно, на летней ездил больше и примерно ноябрь-март переход (меньше чем полгода)
думаю еще бы сезон, прошел, но лучше поменяю

на маркете самая популярная Dunlop
дешевле хаки на 2000р/за комплект

Cordiant Sport 2, откатал 2 полных сезона с пробуксовками и резкими стартами/торможениями. Буду катать 3ий сезон и на 4 думаю хватит. Резина боится ям, сразу грыжа! Накачать 3,2 атмосферы и не въезжать в ямы. За всё время в начале 1го сезона небольшую грыжку словил от 2,4 атмосферы, сразу накачал по туже. Отличная резина!

Вадих, с твоей подвеской и 3,2 атмосферами - хер с ним, с пломбами - челюсть уронишь.

родные бриджстоун ... накатано 120 т.км.
Думаю, что новый обладатель стремительного мЫгана будет покупать этой весной новые :) 

а что с ним не так ?

норм мягко даже. Была бы возможность поставить ещё жёстче, раза в 3, поставил бы мигом.

c 5-й хакапелитой решительно все так
просто вообще

ханкуки типа твоих я за сезон угробил почти. Резина приличная, но уж очень мягкая. Как и Кумхо, кстати.

это 406-я мягкая
да вы вообще уже!

Обычно чем мягче, тем лучше сцепление с дорогой.

угу, на игнисе такая же была, да и с хакой ры сув тоже все замечательно

Ну да, 406 и есть. А у тебя другая чтоле?

406, да
дубовая и шумная

Шумная и мягкая. пойду на балкон, проверю точно какая именно.
Проверил. Точно, 406.

зимняя только нокиан
а вот летняя только мишлен остальное компромисс(фуфло)
ездил
на хаке н - г-но
на данлопе 9000 у г-но
на данлопе 3000 колы аквапланерные
на пирелли 6000 - ярославка 380 ошушения теже
барум бравурис и прочая кумхо хрень уже не помню - вобше лажа
ханкук что на кию с завода ставят оставили на асфальте при одном экстренном торможении
из бюджета порадовала якохама а-драйв на твердую троечку

а так моя первая мишлен энерджи не раз выручала
а далее пилот споры пе2 и пс3 ни  на что не променяю

а вот примаси хп в мишлене расстроила не зря ее на всякое фуфло с завода стали ставить

у тебя пади спецсерия для жыдомассонов

хз. С лачи снята.
На фокусе стоял Мишлен энерджи - шумно и жестко. Ультрагрип шипованный - и то тише на асфальте.
Знакомый поставил какой-то мишлен навороченный и дорогущий - за лето 3 грыжи вылезло. Вывод - слабовата боковина.
Не, не буду я себе мишлен на лето ставить. Если машинку не поменяю - поставлю кумхо солус, а если поменяю - там и решать будем.
Ну а на зиму я выбор сделал уже года 4 назад - GoodYear Ultrgrip Extreme.

Летняя - только Континенталь! Остальное хрень.

на фокусе наверно енерджи е3 стоял - это уже фуфло отечественное(как и примасу хп)
а на всех пилотах мишленовских боковина усилена и с буртиком
чтоб пробить надо очень постараться и на приспушшеном колесе притом
а на низком профиле боковина складываеться таким образом чтоб под диск не зажевало
я как то на мосту нашем словил кирпичь который вылетел из под колес гетса и разлителся пополам
в итоге у гетса оба колеса пробиты а у меня только риска еле заметная на диске был оч удивлен
у меня пилот спорт 3 17 радиус 35 профиль качаю 2.5 на меньше 
на енерджи да боковина мягенькая да и ризина по сравнению с пилотами тоже оч мягкая

на континентале не ездил но у приятиля был как раз на фокусе спорт контакт 2 постоянно аквапланирование ловил
что кстати у него сейчас происходит на бриджстоуне май 01
а после ультра грипа 500 доверия к марке гуд еер я потерял   

гудиер хорош, только если он не польский, особо ультра грип экстрим(и по каше и по льду)
ёкогама а-драйв как летние хороший вариант

йокогама а драйв гомно редкостное ямы совершенно не держит. одни грыжи у любей. гуд еар жёсткий все говорят. норм ханкук или кумхо за свои деньги самое то. только кто будет брать смотрите китайцы стали её подделывать. то есть там маненькими буковками должно быть написано маэд ин кореа. такая резина в основном в 59м. кстати товарищи давно хочу сделать антирекламу 59му магазину. цены заоблачные а качество... помойму он некондицией барыжит. привозит и с плесенью и с сажей и потрескавшуюся. вобщем если дороги деньги едьте в престиж или на мотодром. или в спорттовары. по износоустойчивости самая крутая файрстоун. и она очень мягкая и ямы держит вообще лучше всех помойму.  прошла около 160 у брата в такси. выкинул из-за того что не заметил как колесо разрезал- ламели в хлам. и континенталь вообще весчь. тоже изноустойчива. бюджетный вариант кама евро. для наших дорог за такие деньги вообще класс.

ну незнаю по каким ямам вы любите кататься, но вот уже 2 сезон ёкогама все идеально по ямам коврова и ивановской области

нене я не едил на ней. вон на свою четвёрку медео поставили а на окушку каму. хватает за глаза)) просто опыт огромадный. резина популярная ничего не скажу но чаще всего на ней грыжи просят убрать. один приехал там не просто грыжи были а сиськи) причём на всех 4х. человек на сколько я знаю ездит аккуратно ибо машина новая. давление как положено 2.2 держит

не знаю у меня жена на адрайве откатала свой первый в жизни сезон(спецом брал самую дешовую резину на убой)
и на бардюры прыгала и ямы все подряд собирала так эт еще при старом мэре(помните какие были дороги)
ризина после 20 тк пробега осталась как новая качал 2.5 14 радиус

может они в России производство открыли
это бы все обьяснило...

А как можно убрать грыжи?

Вроде как - никак.

полностью убрать никак. есть варианта обезопасить это делается напайка в месте грыжи. или поставить кордовую заплатку. я поступаю последним способом. грыжа уменьшается где-то на 70 процентов. и ездить безопаснее ибо в заплатке нейлоновый корд. ну и стоит это дешевле чем варить и делается в течение 15 минут.

Если честно - на мой взгляд это мертвому припарки. Ибо какие бы хорошие заплаты не были, все равно с грыжей ездить опасно.

ну пока тьфу тьфу никто не жаловался все доезжают на колёсах до их истирания.

Я даже пробовать не буду.
Всегда колеса с грыжей клал либо в запас, либо сразу на помойку.
Потому что взрыв колеса на трассе - нифига не шуточки. Я свое здоровье и жЫзнь ценю выше, чем  3500 рублей за новое колесо.

Тут Иван Моисеевич прав. Езда с грыжей, даже заделанной, весьма опасна. Потому что грыжа - это разрыв бокового корда, а это ослабляет всю шину. Итог бывает печален. Сам видел, как у машины колесо с грыжей пошло на выстрел и машину просто перевернуло с колес на крышу.

одним методом - утилизация покрышки

Чисто теоретически можно камеру поставить, но это все равно хрень.

но повреждение покрышки останется

Зато вероятность того, что колесо стрельнет значительно меньше. Для запаски сойдет вполне.

согласен

но лично я купил бы новое, а это от греха подальше выкинул бы

Не имею привычки ездить на запаске долго. Только до ближайшего шиномонтажа.
Впрочем, сейчас это для меня не актуально, ибо запаска у меня сейчас - докатка.

но заметьте живём не в оаэ и не увсех есть деньги чтобы сразу купить новое колесо. поэтому помогаю чем могу. тут нелавно волга приезжала на и-151 резине. там через дырку аж камера пузыриком вылезла)) причём переднее левое)) и ничё ездил человек. я конечно отказался делать он так и ездит)

Поощрять мудаков к дальнейшему мудачеству - это неправильно.
Убьется ведь, идиот.

не ну я ж и не поощрял. я сказал что даже пытаться не буду чтото с ним делать. ибо ему место на свалке. парень репу почесал и уехал. видимо искать где всё-таки возьмутся

Кама евро зачётная резина! И недорогая

мдя, ну то что лучше чем БЛ - соглашусь