KF

господа профессионалы электрики подскажите
возможно ли подключение последовательно двух электродвигателей постоянного тока рассчитанных на 110 вольт в сеть переменного тока 220в
ведь как известно 220в переменного при выпрямлении получаем 310 вольт постоянного

откуда из 220 получается 310?

и с какого перепуга вы собираетесь совать постоянники в переменку?

310 и получается, все правильно, только с чего двигатели постоянного тока будут работать от переменного? Преобразуй ~220  в постоянное 110 и подключай свои двигатели.
Вот такие штуки есть http://www.ups-online.ru/acdc/rectifier-110/ac-dc-vipryamiteli-220-110-sistem-postoyannogo-operativnogo-toka-napryazheniem-110.html

Сгорят нах.

Если будет стоять фильтрующий конденсатор на выходе выпрямителя, то почему бы и нет на холостом ходу?

Чойта?

Однополупериодный выпрямитель и как раз 110 В.

Моща то какая у двигунков?

когда он их подключит то не будет холостого хода.
он про это не написал ничего.

Смотря какой конструкции электродвигатели. Есть электродвигатели которые от переменного и от постоянного тока работать будут. Включай их последовательно на 1-3 секунды, а там по смотришь. Не ссы, не сгорит!

Благодарю за советы.

двигатели на 2.2 кВт

двигатели естественно будут включаться после мощного выпрямителя

Немного теории - существует действующее и амплитудное напряжение.
вот 220 это как раз действующее а амплитудное равняется 220*1,4 =310 что можно наблюдать при выпрямлении и установки сглаживающего конденсатора
(можно провести эксперимент - выпрямить 12 вольт и повесить кондюк -получим на холостом ходу примерно 16,5 вольт)

из этого получается что на каждый движок получи выпрямленного 155 вольт

так вот не сдохнут ли движки рассчитанные на 110 вольт?

не сразу но сгорят, ты ведь их последовательно включать собираешся как я понял, и если нагрузка на движки будет разная, то и напряжения будут соответственно на движках меняться - просядать на нагруженном движке и увеличиваться на не нагруженном, т.е. стабильного питания не будет совсем

может чем гадать напишешь марку и характеристики двигателей?(может есть возможность самому подключать обмотки статора и ротора)

Выпрямитель берём однополупериодный, а не двухполупериодный, без кондюка (220/2=110В) и всё!

Чо париться то?

Каждому движку по отдельному выпрямителю, если мощность 2.2 кВт значит диод не меньше 10А, лучше на 20А с обратным напряжением вольт на 400, с запасом.

И половину мощи теряем вместе с полупериодом. Не, братцы, не пойдет. Лучше уж старым дедовским способом - на каждый двигун свой диодный мост, а для снижения напряжения взять спираль для электроплиты на 2,2...3 кВт, разрезать пополам (по количеству витков можно посчитать), намотать на какую-нибудь керамику (высоковольтная вставка с подстанции подойдет - они длинные, режутся обычной болгаркой с кругом по камню) - вот и ограничительный резистор с функцией подогрева чайника ;D Если критично - можно замастырить кожух из оцинковки, проложить листовым асбестом, только оставить воздушный зазор - иначе спираль сама себя расплавит, пройденный этап.

Смеюсь... В первом случае ты ничего не теряешь. А вот во втором, лишняя мощность именно теряется на разогрев спирали.

Надо ещё учитывать, что движок - это агрегат с переменным сопротивлением, и, соответственно, потреблением тока (см. 10-й ответ). На холостом ходу потребляет малый ок, под нагрузкой большой, а пусковой вообще может составлять пару сотен ампер. Так что последовательное соединение движков - лажа полная, может иметь место только  в том случае, если движки полностью идентичны и работают строго синхронно, с одинаковой нагрузкой. Именно тогда быдет выполняться условие равенства их сопротивления.

Поэтому, если иного не дано, ставь, как сказал Цом, диод для отсечения одной полуфазы, а второй питай движок.

Ну-ну... Удачи! ;D

Хорош бредить то!  ;D

тема по моему бредовая.

Верно. Но для самоделкиных самое то.

Кстати, что за движки такие на 100 вольт? Американские? И что за движок, который при постоянном работает, а при переменном нет? Вроде бы коллекторные одинаково хорошо работают и при постоянном и при переменном. Асинхронные - только при переменном.

LOL :) Коллекторные разные бывают=) У универсальных КПД меньше.

Покажи мне коллекторный движок, который при переменном не работает (ну за исключением игрушечных, у которых статор на постоянном железном магнитике)...

Отличаются они только порядком включения ротора-статора. С последовательным и параллельным возбуждением.

Бывают, конечно, разные уроды, у которых статор вообще от отдельного источника питания запитывается, или те, которые содержат различные чудо-юдо преобразователи...

Ага, сельсины например...

С сельсинами вообще отдельная история. Мне как-то притащили парочку и спрашивают: "А можно вот с этими движками сделать шлифмашинку и бормашинку (миниатюрные, типа гравировочных)" Сначала долго смеялся, потом задолбался объяснять разницу между электродвигателем и вращающимся трансформатором и его назначением.

ДП80

(http://promportal.su/foto/good_fotos/6/61817/elektrodvigatel-kollektorniy-postoyannogo-toka-dp-80_foto_large.jpg)

А вообще  таких двигателей до жопы

http://www.motor-remont.ru/books/book2/book2p9.htm