KF

Срок действия талонов техосмотра, заканчивающийся в текущем году, продлен на 12 месяцев. Такое требование содержится в постановлении российского правительства, которое в среду, 25 мая, было подписано премьер-министром Владимиром Путиным. Об этом сообщает РИА Новости.
 Данное постановление также отменяет процедуру прохождения техосмотра для новых автомобилей - талоны ТО для этих машин планируется выдавать при постановке на учет "без проверки их технического состояния с использованием средств диагностирования".
 Стоит отметить, что новым транспортным средством в документе называется автомобиль, "с момента выпуска в обращение которого прошло не более 12 месяцев", а отмена процедуры ТО касается легковых и коммерческих машин массой до 3,5 тонны. Исключением являются транспортные средства, которые предназначены для коммерческих перевозок пассажиров, опасных грузов или для обучения вождению.
 В мае правительство России также подготовило законопроект, который разрешает частным компаниям проводить техосмотр, однако только после соответствующей аккредитации у Российского союза страховщиков. Это подразумевает совмещение процедуры ТО с оформлением ОСАГО. Таким образом, в случае принятия законопроекта получить полис автовладелец сможет только после техосмотра.
А у меня как раз в этом году заканчивается в ноябре и талон ТО, и страховка. Повезло! Нет, не так... Повезло?

ты меня на пару минут опередил с новостью!!! ;D
у меня такая же фигня....то до июня!!!
че делать ???

Че делать? Радоваться! Еще год можно ТО не проходить. Видал сегодня у ГАИ это столпотворение. Как представишь, что не за горами ТО - настроение портится. А как хорошо беззаботно ездить на новой машине!

эт все понятно! а надо менять талон? и как это будет выглядеть???
и эт......я б все равно в ковровское гаи не поехал бы на тех.осмотр!!!

Менять - значит, ехать в ГАИ, а там и так не протолкнуться. Думаю, что будем просто ездить со старыми талонами еще год. Ведь все ГАИшники будут в курсе...

У меня в июне должен был быть )

P.S. Надо комментариев к закону подождать - может там не всё так просто.

раньше на техосмотр страховку приносили, а теперь чтоб застраховаться - ТО пройти надо будет

поживем - увидем, у нас между принятием закона и его воплощением в жизнь иногда годы проходят ...

это прекрасно
у меня в ноябре как раз

аналогично

у меня в декабре

но я всё равно сЪезжу - в целях диагностики, так сказать

А если у меня в ноября 2010 закончился - мне что делать?  ???
зы: имхо в 12м сделают такой тариф за ТО, что все, кто сейчас радуется "отмене", потом просто ох**ют...

не исключено

К постановлению. Закона пока еще нет.

даже не сомневайся

А кто-нибудь сможет объяснить когда это постановление вступит в силу? В самом не написано, в Российской газете вроде пока не печаталось. Вроде как такие вещи действуют с момента подписания?
А узнавал кто нить как в Коврове с этим? Сами гаишники пока ничего не знают. А у нас почему то всегда по своим правилам живут

Звонил знакомому, работающему на ТО - ни сном, ни духом.

Тем не менее есть официальная информация: http://government.ru/gov/results/15355/

Официально - это когда опубликовано в Российской Газете или "Собрании законодательства Российской Федерации". Ни там, ни там ничего не видел, ну если только в виде новости в РГ. Поэтому и спрашивал - не является ли этот документ таким, который вступает в силу с момента подписания? Юристы есть тут?

http://base.garant.ru/100126/

В Российской газете уже написано: Новые правила техосмотра в России вступят в силу через неделю после публикации в "РГ"
http://www.rg.ru/2011/05/26/tehosmotr.html

Балиать, а у меня не пройден -> сам не продлится...

Изменения правил прохождения техосмотра, которые утвердил премьер-министр Владимир Путин, вступят в силу 4 июня.

Данные изменения не распространяются на легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей с числом мест для сидения более восьми, кроме места водителя, транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные для перевозки опасных грузов, а также машины со спецсигналами и учебные автомобили.

Как сообщил ИТАР-ТАСС заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин, 27 мая соответствующее постановление правительства будет опубликовано в «Российской газете» и по истечению семи дней — 4 июня — вступит в законную силу.

Госавтоинспекцией МВД России уже подготовлено и 27 мая будет направлено указание в региональные подразделения ГИБДД, содержащее разъяснения новых правил прохождения техосмотра транспортными средствами. В них еще раз оговаривается, в отношении каких именно транспортных средств срок прохождения техосмотра, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев. Это легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн, прицепы и полуприцепы, а также мототранспортные средства.

Кроме того, подчеркнул Кузин, согласно постановлению, владельцам автомобилей с датой выпуска в обращение не более одного года талон техосмотра будет выдаваться при регистрации в ГАИ. «Проверка автомобиля в данном случае будет только визуальная, без технической диагностики, которая была ранее», — отметил замначальника департамента.

походу дела крупная российская компания запорола огромную партию автомобилей, что лучше тех-осмотр им в этом году не проходить.... ну а там спишут мол дороги плохие

это все предвыборный пиар единоросов
в следующем году все вернется на круги своя

и че?
в знак протеста приехать на ТО?

а если, вот купил машину и ТО еще не прошел, и гдето до середины июня есть время и как же мне теперь талон получать....

переоформи талон для начала на себя....и он продлится!!!
если будут автоматом продлять, еще ж точно ниче не известно!!!

товарищ звонил с ковров-автосервиса, говорит с 4 июня в отпуск на неопределённый срок, просил помоч с трудоустройством куда нибудь((.... грустно.... столько народу остаётся без работы.

Постановление правительства принято не случайно. Оно дает отсрочку на то время, пока дорабатывается закон о техосмотре, пока не определено, кто и на каких условиях будет его проводить, а также - кто будет устанавливать тарифы на него. Предполагается, что в итоге эта процедура должна стать простой для автомобилиста и безболезненной для его кошелька. Как получится на практике, пока неизвестно.

а вот нельзя было оставить все как есть и дорабатывать этот закон? почему всегда перед выборами становятся все такими хорошими?

А мне кажется что они хотят проверить что будит с автомобилями в следущем году без ТО, если всё гуд то можно и отменить, если много не пройдёт ТО, то оставят всё по старому или что нито поправят в своих задумках.

Был там сегодня. Не сказал бы, что без работы сидят. Все машино-места заняты и возле СТО полно машин в ожидании. При чем большинство клиентов делает именно "подготовку к ТО".

вот интересно, имеет ли постановление обратную силу? если оно вступает в силу 4 июня, а у меня техосмотр майский (еще не пройден разумеется), мне вкатят штраф за непройденный?

Тут один знающий человек выступал по Авто-радио и сказал, что если ТО даже в январе не был пройден, то и он имеет право на годовую отсрочку по постановлению Путина. Во как!

Будем надеяться, что знающий человек с Авто-радио прав. Больше ничего не остается

Очередной пиар-ход медведпутов. После выборов закрутят гайки, я вас умоляю!

Просто если щас можно за 500р. ТО пройти ,то в следующем году за 1500.
Ну и мелочь с рынка выметут при-гибдд-эшную,страховщикам этот кусок отдадут.

есть мнение, что страховщики такому повороту событий не шибко рады

Сталин виноват!!!

В итоге все равно непонятно - надо чонить делать менять ехать куда-нибудь или спокойно ездить со старым талоном?

главное до завтрашнего дня не попасться с просроченным талоном... :D

Вот пруфф - с хорошими  разъяснениями вступившего закона.

http://www.prav-net.ru/otmena-texosmotra-c-4-iyunya-2011-goda-dejstvie-talonov-texosmotra-prodlyaetsya-na-12-mesyacev/

А ты не подумал, что если у тебя ТО каждый год (машина не новая), то сейчас ты реально сэкономишь 500 рублей, поскольку в следующем году придется ТО проходить и платить по любому?

предположу, что в будущем цена страховки будет зависеть не только от мощности, стажа водителя и "истории аварий", но и от состояния автомобиля.

Фигня полная!

Состояние должно быть только исправное. Другого не дано. Неисправному авто не дадут талон ТО, а без талона ТО не получишь полис ОСАГО. Круг замкнулся.

Что значит авто "исправное" и авто "неисправное"?
Раньше был один критерий оценки: понравилась машина инспектору или не понравилась. Потом ввели инструментальный контроль и диагностические карты, но оказалось, что требования (в первую очередь по тормозным усилиям) слишком жёсткие + свои тонкости работы с аппаратурой (мне один раз люфт на руле намерили под 20 градусов ,не прижав датчик к колесу,...но по моему настоянию перемерили-таки).
А какие же параметры контролируются диагностической картой? Неужели состояние кузова и систем?
Даже если я пропрошел иструментальный контроль по некоему параметру сегодня, это не означает, что я смогу пройти этот же контроль завтра.
И что же означает талон ТО (если получен честно, что тоже ещё вопрос)? Только то, что такого-то числа в такое-то время такой-то инспектор неисправностей у данного автомобиля не нашёл.
Т.е.талон ТО (имхо) = справочка, что "не верблюд".

Полис ОСАГО - не каждый день получаешь. Так что один раз в год ТО пройти, что б страховку получить - можно и помучиться. В конце концов, это твоя машина и тебе на ней ездить. И лучше без ДТП по причине ее неисправности.

Что за ху*ню ты гонишь? Тебе уже не один человек сказал, что в настоящее время ТО не отражает реальное техническое состояние автобибиля а результат его прохождения зависит исключительно от настроения большого пальца левой ноги инспектора, которой стоит за стендами. У меня например абсолютно 100% исправная машина не пройдёт ТО, потому что на лобовом стекле есть трещина, попадающая в зону действия стеклоочистителей. Всем пофиг, что эта трещина оьсверлена и заделана спец. составом обеспечивающим пропускную способность стекла в 80% от исходной и прочность оригинального стекла. За стоимость оригинального стекла (другое я на свою машину просто не поставлю) можно 3 года подряд "проходить" ТО без проблем. Как ты думаешь, что я выберу? :D

Это не ко мне. Все зависит от конкретного водителя и его отношения к машине. Я свою содержу в практически идеальном состоянии и денег на нее не жалею. Я не успокоюсь, пока не устраню неисправность (если она вдруг появилась), особенно влияющую на безопасность. Не понимаю людей, которым это все по фигу. Ведь чтобы ехать по трассе 140 надо быть уверенным в своей машине на 100%, да и, как правило, ты не один и на дороге, и в машине. О безопасности других людей тоже надо помнить.

Я на форуме давал ссылку на ребят, устанавливающих нормальные неоригинальные стекла, которые по факту довольно долго ходят. И не факт, что они даже не лучше!

Короче  - потоки бабла, которые раньше шли в ГАИ за левый техосмотр, перейдут нынче к страховым компаниям, опять же техосмотр не будет отражать реального состояния машины.

ИМХО.

А вот тут уже вступает в действие немного другой фактор. Я лично не считаю незначительный люфт в рулевой рейке или опять же неравномерность тормозного усилия неисправностью. Это - неизбежная выработка расходных материалов, коими являются колодки (а так же возможно суппорты - надо смотреть регламент на конкретную машину конкретного производителя), рулевая рейка и т.д. Для меня критерием безопасности являются цифры, написанные в service manual на мою машину. Это цифры пробега, а так же харакретирстики расходника, при котором он считается изношеным и подлежит замене.

Сергей, спасибо за совет (честно, спасибо), но я не буду себе ставить неоригинальное стеколо. И не только стекло. Я даже технические жидкости заливаю только General Motors.

Если, к примеру, не следить за своевременной подтяжкой упора рулевой рейки, то, в конце концов, из-за всё увеличивающегося  зазора, шестеренка конца рулевого вала "съест" рейку. И в один прекрасный момент, когда тебе позарез надо будет резко сманеврировать на дороге, руль просто не отработает. Точнее, он будет крутится, но рейка останется без движения, т.к. не будет зацепления, и колеса будут по-прежнему ехать прямо. Последствия предсказуемы.

Не за что, Вульф! Туда многие наши Максимоводы ездят и не только.

Ещё раз повторяю. Ты видимо читаешь меня, но выхватываешь только те слова, которые хочешь увидеть. Я не говорю о том, что не надо следить за техническим состоянием автомобиля. Но для меня решающие цифры, по которым проверяется работа узлов автомобиля - это цифры из service manual выпущеного компанией General Motors. Если машина им соответствует - она исправна и мне наплевать что намеряли полупокеры на ТО.

У нас в Максимах рулевая рейка начинает бренчать после 150-и тысяч пробега. И это заводской брак и рейка не регулируется. А стоимость её от 20-и косарей....И ребята проезжают с такой рейкой более миллиона км, факт.

Цифры из service manual, выпущенного компанией General Motors, тоже не с потолка взяты. Они - результат проверок машины на стендах. Но ТО - это не только проверка тормозов на стенде, хотя это тоже существенно. Есть масса других важных параметров. Все-таки, как ни крути, а ежегодное ТО волей-не волей заставляет автомобилистов заниматься своей машиной.
Ведь многим дай волю - вообще без тормозов ездить будут.)))

Лично я начинаю бить тревогу при появлении каких-либо стуков. И мне пофиг, что в книжке написано. Особенно это актуально для новых автомобилей, качество сборки которых и качество запчастей оставляет желать лучшего. Многие мастера говорят об этом.

Если эти параметны важны - они описаны и сведены в план регламентных работ и проверок. Я лично считаю инженеров GM, составляющих эти планы и инструкции на несколько порядков умнее и профессиональнее всех, занимающихся техническим осмотром АМТС в России (заранее прошу прощения если оные тут присутствуют).

Ну да! Запчасти то что в США, что к нам везут один хрен из Китая))) Другой вопрос, что к ним везут из южного, а к нам из северного.

Регламентные работы по мануалу: замена тех.жидкостей, ремней и прочего - ваше личное дело. ГАИ или ГИБДД - это инспекция, и ее дело - следить за тем, чтобы ваш автомобиль был технически исправен. То есть они не смотрят, свежее у вас масло залито или нет, они смотрят то, что влияет на безопасность. Поэтому проверяют тормоза, рулевое,звуковой сигнал, световые приборы, "дворники", ремни, огнетушители, аптечки и прочее по списку. Ремень ГРМ у вас никто проверять не станет, хотя он и важен с точки зрения эксплуатации двигателя.

Неизвестно, что у нас по новому регламенту будут проверять!

Ну почему неизвестно? Уже прозвучало, что процедуру упростят. А это означает, что такую херню, как, на пример, проверка на СО, зависящую от массы причин, отменят. Про это уже сказали.

Извините, я поинтересуюсь. Вы когда нибудт читали оригинальный service manual, желательно не перведенный на русский. Что там проверяетмя и как? Если да - то поняли бы что составителей его не в мегньшей а гораздо большей степени заботи безопасность разработанного ими автомобиля на дорогах. Только они, в отличие от "доморощенных инженеров" точно знают чем именно обеспечивается эта безопасность и как это выражается в цифрах.

Прозвучало, но не закреплено документально и не превращено в закон.

Говоря о некой исключительности машин GM, вы забываете, что правила ТО едины для всех машин. Поэтому будьте добры соответствовать им. Вы не а Америке.

Я не говорю об исключительности GM. Будь это Hyundai или Toyota или кто угодно- я в первую очередь руководствавался бы разработаными и принятыми ими методиками проверки технического состояния разработанных ими автомобилей.

Американские правила, я думаю, больше соответствуют человеческим и общепринятым.

А в чем мануалы иномарок расходятся с российским регламентом ТО?

В цифрах - надо сравнить ради интереса.

у меня как-то интересовались, почему колёса "домиком"...я пояснил, что развал и должен быть отрицательным (по данным мануала по эксплутации).