KF

Тут будем тереть за проходимость, джиповатость и т.п.

прихожане, вот вам задачка
ты один (это важно) забуксовал в жидкой грязи или еще чем
как выехать? что положить под колесо?
стендтраков само собой в багажнике не завалялось

 Уазик в помощь.

это читерство
надо выбраться своими силами

 Так надо и реальные задачи.
К примеру я один никогда грязь месить не поеду, тем более без приспособлений.

задача крайне реальная
я так однажды заехал
выехал, только наложив под колеса пустых пивных банок (благо их ящик валялся)

но это неправильный ответ

а правильный ответ (тут звучит барабанная дробь) - коврики

Палки, ветки - как обычно. Но правильный вариант ответа - не ехать в грязь.

вполне реальная ситуация описана
дорога в поле, до леса - километр, грунт местами влажен

это я, как раз в колею съехал удачно с травки

Правильно! Коврики.

А какого фига туда ехать, если есть вероятность застрять? Уж по лесам, так действительно на УАЗе.
В лес - это хорошо, сами любители, но на легковой - можешь весь кайф от "прогулки" себе обломать...
Особенно если за трактором далеко идти...

это я тупо заблудился, доверился нафигатору, а не чутью
ну и дорога с виду была не совсем убитая, но оказалось вот так

Ну тогда действительно хреново! Особенно если местности не знать.

самое обидное, что сначала я ломанулся правильно, но потом развернулся и залез в грязищу

да, еще подобный случай (когда GPS завел в ебуки) у меня был в Переяславле-Залесском
нафигатор - штука хорошая, но моск тоже крайне полезен

ну и если уж совсем отдаться воспоминаниям
когда я рассекал на стремительной Копейке, то в багажнике был полный набор шанцевого инструмента, так что вообще грязи не боялся
а сейчас вот расслабился

Один раз годах этах в 80-х мои родители поехали в лес (тогда у нас еще был Москвич). Поставили на твердое (с первого взгляда) место и пошли за грибами.
Пришли часа через 3, а машину засосало по самые арки  :D

Пошли к дороге, нашли трактор. Мужики подошли к машине, посмотрели на нее. Вчетвером приподняли и поставили рядом на твердую землю. Не перевились тогда еще богатыри в русских селеньях  :)

Ну у меня саперная лопатка в машине есть на всякий случай. А на всякий другой случай у неё ещё и кромка острозаточена.

у меня тоже
а также бита и мачете
но без топора, большой лопаты, двуручной пилы, набора инструмента, приспособлений для бортирования колеса и прочих приятных мелочей чувствую себя неподготовленным

вот
http://www.youtube.com/watch?v=eCKrM8PwjOc

а у меня в багажнике 2 буксировочных троса - постоянно рвутся когда кого-то вытаскиваешь ;)

кстати если поедите в е*еня - не забудьте запасное сцепление, очень нужная весчь!

можно еще и запасную машину взять, ага

знакомый на Тушкене на 11-й тысяче сцепление вот так вот сжег
и с гарантией прокатили его

Путин так и сделал :)

Горелое сцепление вроде везде не гарантийный случай, хоца буксовать надо ставить метало-керамику.

Путин - голова!

"а я еще больше люблю господина ПЖ"

не отходи от монитора
за тобой уже выехали

Сегодня застрял, решил попробовать предлагаемый метод с ковриками. Результат нулевой.
Пришлось воспользоваться проверенным методом - подоткнуть сапёрную лопатку под буксующее колесо)

Во дворах постоянно буксуют, большинство передниприводные и Газели

 Коврики для грязи. А на льду их провернет.

эх. После одного случая вожу тееперь всегда зимой с собой паралон.

один раз застрял поуши в снегу на всесезонке...думал тракотор вызывать)
потом подумал чего бы подложить....рядом кто то выкинул потрёпаный диван...дастал из него паралона несколько кусков....подсунул ПОД ВСЕ 4 КОЛЕСА! и выехал как ни в чём небывало!

теперь без паралона никуда!)

в снегу..в снегу...

может все-таки ЗАДНЕприводные буксуют? переднеприводные гораздо проходимее.

у меня с глазами всё в порядке )

То есть ВАЗ-2104 проезжает там, где вязнет ВАЗ-2115?

 А чего в этом удивительного ?

хахахах, во бред) сегодня слева от пятерочки проехал спокойно. даже не напрягался. Передо мной толи четвёрка толи двойка повязла. вшестером вытолкали еле еле...

п.с. переднеприводные  в 2-3 а то и 4 раза меньше застряют чем заднеприводные.

ездил по каше на сузуке сегодня. в совхозе так ничего и не почистили. включил полный привод. что то как то не впечатлило.

может, имелось ввиду, что туда, где, буксуя, проезжают переднеприводные, заднеприводные просто не суются?

чета ты совсем сузуку захамил

 В шестером ее можно на руках вынести. А вы толкать, насмешили.

четвером не получалось. потом 2 прохожих еще присоеденились....не буду же я выгонять половину!)

Вот блин, а я в одиночку выталкивал машины, какие то прохожие слабые пошли )

 Не говори-ка !!!

путен взял две запасных

Вован - голова!
почти как Васерман

Привет, Саня!
С новым Годом!
:)

[лезет обниматься]
с наступившим!
жив?

да чеж с ним сделается!   ;D

клиренс будем завтра испытывать, а пока все по гостям.

Клиренс плюс блокировки охерительно выручают при парковках.

а я на любимое место не заехал
грейдер прошел и встала непреодолимая стена
выехать сумел только Юкон
впендюрилса виртуозно под балконом

а я сеня прокатился замечательно
отрабатывал управляемый занос

ручником помогал?

не, я ж езжу как пенсионер

зря
а я постоянно практикую
у нас больше пространства для опытов чем в вашей нерезиновой

экипаж пугается

у большинства легковых машин дорожный просвет не более 20 см
Дорожный просвет наиболее распространённых в Российской Федерации легковых автомобилей:

•          Chevrolet Lanos — 160 мм

•          Daewoo Nexia — 155 мм

•          Лада Калина — 186 мм

•          ВАЗ-2110 — 160 мм

•          ВАЗ-2114 — 160 мм

•          « Волга »  — 174 мм (под передней осью — 190 мм) [1]

•          Renault Logan — 160 мм

•          Daewoo Matiz — 150 мм

•          Hyundai Accent — 155 мм[1]

•          Hyundai Getz — 160 мм[2] (140 мм[3])

•          Ford Focus — 129 мм

оне шириной не более полуметра... на гребнях уже отметины... думаю там уже никто не ездит...

Плавно? Если только сначала всеми четырьмя колёсами заехать, а потом съехать можно.

(http://www.wikifocus.ru/%D0%E0%E7%EC%E5%F0%FB%D4%EE%F0%E4%D4%EE%EA%F3%F1/files?get=focus_razmeri.jpg)

Ждём фото. Хотя бы без линеек. :)

о, еще один прихожанин аббатства св. Клиренса!

Я за справедливость. Ненавижу враньё.

ФФ реально пузотерка

ФФ - отличный автомобиль для передвижения по дорогам общего пользования

[кряхтя, взбирается на кафедру]
дорогие мои прихожане, братья и сестры во Клиренсе
смуту и раскол с прискорбием наблюдаю я в наших рядах
а ведь сам св. Клиренс в своих заповедях призывал нас чтить преподобную Размеров Габариту
без нее колея ваша будет крива и запутана и приведет во адЪ и израиль
помните об этом

[Кидает тухлым помидором]

[подставляя правую щеку, щарит под кафедрой в поисках подшипника поувесестей]
кто пустил в святое место иноверца?

А в чём враньё? В том что у ФФ 2 клиренс 140 мм? У меня вообще 135 мм :D

[Подбрасывает в руке стыреный из под кафедры подшипник. Мерзко лыбица]

Несмотря на смешки из зала серьезно считаю клиренс одним из критичным параметров даже для городской машины. Тенденция такова что все кому не лень стараются сделать современный город максимально неудобным для автомобиля (лежачие менты, бордюры, прочие искусственные неровности). Повышенный клиренс при прочих равных условиях позволяет эти удобства нивелировать. Там где на пузотёрке требуется водительское мастерство чтобы лишний раз не дать подвеске уйти "вниз" по удара с препятствием, на машине с повышенным клиренсом можно на это не заморачиваться.

Зато прижимная сила меньше!

при этом надо помнить, что высокий клиренс для небольшой и легкой машины - это заметное ухудшение ее безопасности
достаточно вспомнить, как замечательно кувыркается твоя любимая джимини, у которой с клиренсом все хорошо
нивелировать, в известной степени, это можно недешевыми системами безопасности

> Зато прижимная сила меньше!

то, что при прочих равных, у авто с меньшим клиренсом управляемость лучше - факт

при этом почему-то все забывают, про длину свесов, особенно переднего и их геометрию

Жимииии ... пестня. Говновоз

он из 80-х, про это надо помнить

Это можно ощутить на одной машине с пневмоподвеской. Например Тауреге.

Табурег прекрасен!

подтверждаю
меня Индюк на нем катал

и еще в него можно упихать кучу крупногабаритных грузов

С минимальным клиренсом и в спортрежиме - летает и поворачивается так, что водитель подвывает от восторга.

Когда же растянет свои конечности - едешь как на УАЗ-ике и качается на кочках как алкаш после попойки.

ну тогда говновоз из 80-хххх

да, очень хороший авто

вчера 2 раза проезжал этот перекресток - как сделали дорогу - активизировались стритрейсеры, особенно со знаком "!". Второй фактор - ужасный обзор из-за зелени вокруг перекрестка... Сам выезжаю еле-еле несколько раз оглядываясь в обе стороны.

Эта сволочь живёт собственной жизнью. Я брал не самый первый а уже рестайлинговый. Токо они там не токо рожу, а ещё и в надувном ходу и блокировках чота явно подправили.

Ты можешь выставить ему чо угодно, но ездить он будет в той конфигурации, какую сам сочтёт нужным. Заманал. Третий год доежжу и продам.

а ты не спорь с канпутиром, он лучше знает как ехать

За сколько?

гарантия ж кончится

[вспоминал сколько знакомому выставили счет за ремонт пневмо подвески]

как сказал мой знакомый (правда про Вольву ХС90)
машина отличная, но надо не забыть продать, когда гарантия кончится

и как там на заднем сидении? :)

без понятия
на заднем были кот, канарейка и 2 моих подруги

В четвером на заднем кататься - это против правил. Да и очень тесно.

истинная правда.
На Вольво 440 с раздолбанной заней подвеской ездил - даже в таком виде дорогу отлично держала. Потому что св. Клиренс - 125 мм.
После нее фокус почти вездеходом казался со своими 135 (140-защита).
А у Тойоты с ее 150 мм св. Клиренса - так вообще проблем нет.

Мало. Для города нормально от 170-180 мм. Это чтобы ваще бордюров не бояться.

Проходимость авто определяется не св. Клиренсом, а водителем.
А комфорт езды на легковой гораздо больше, чем на жЫпе.
К сожалению, мне все больше и больше приходится забираться в оголтелые @беня, так что к следующей зиме поглядываю на кроссоверы. Форик весьма симпатичен, да. И холодильник влезет...

Вань, а через бордюры не ездить совсем нет никакой возможности?

Нет, я паркуюсь преимущественно на тротуаре около дома и вряд ли ситуация с парковками в ближайшее время улучшится настолько чтобы я перестал это делать.

Я ещё раз повторяю речь не про проходимость. Речь про то, что даже с 140 мм ты тупо задеваешь бампером половину бордюров, как бы хорошо и аккуратно ты не ехал.

одевайте каску,ща полетит

тогда и пиши, мол для жизни в Дзержинском нужен говноезд, а ты для города вцелом обобщаешь

что полетит? куда?

> Я ещё раз повторяю речь не про проходимость. Речь про то, что даже с 140 мм ты тупо задеваешь бампером половину бордюров, как бы хорошо и аккуратно ты не ехал.

я не задеваю
я по ним не езжу
и большинство не ездит

Странно. За все время езды на Вольве и Фокусе бордюр цеплял всего пару-тройку роз. Но Тойоте пока что не цеплял вообще.
ЧЯДНТ?

ты просто не такой мастер парковки

И то верно. Куда уж мне....

Вот парковался бы ты каждый день на газоне или тротуаре - ты бы свечки ставил св. Клиренсу легулярно.

Мне очень стыдно сознаваться, но бывает, что паркуюсь с частичным заездом на тротуар или на газон...

ле-ле-ле!

В Воскресенске на лимузине проезжали эти чудеса дорожников исключительно по диагонали и то иногда низом цепляли.

Еще скажи, что это бизнес-класс. Представительский класс - это какое передвижение по твоему? Суперизумительное?

Туарег - это табуретка, пластик гремит на ухабах....Да и пацанчики недовольны техническим состоянием, часто ломаются.

Надо ставить колеса побольше диаметром. Мне с 16-и вполне комфортно, а с 15-и маловато, бордюры цепляю.

Сам то понял, что написал??? На джипах, по ходу дела, никогда не катался. А о пневмоподвеске видать и не слышал.

> Еще скажи, что это бизнес-класс. Представительский класс - это какое передвижение по твоему? Суперизумительное?

Серега, ты бредишь?
при чем тут бизнес класс и суперкары?
мы тут про жоповозки для простолюдинов вроде говорили

Твое понятие "отлично" немного не понятно. Когда для других отлично, для тебя как?

что непонятного в том, что я пишу?
Форд Фокус по совокупности потребительских качеств является отличной машиной для передвижения по дорогам общего пользования.

про других, наверное, надо спросить у других

если что, я про второй
первый мне не нравится

Там есть круиз-контроль, телевизор, холодильник, ноги задние пассажиры могут вытянуть, шумоизоляция хорошая....?

а еще там нет сортира и негде танцевать ламбаду

но это не меняет того факта, что ФФ - отличное авто

Срочно ставь свечку святому!!!

Можно надеть памперсы....

[Заливисто рж0т]

Надо понимать, что у всех жыпов есть пневмоподвеска, да?

Я поездил и на старом (где запаска к двери багажника крепится), и на новом. Погремушка! Могло бы быть и получше за такие хорошие деньги.

может ты просто на раздолбанных ездил?

Это ты к чему?

промахнулся с цитатой

А ща ещё один вышел, прикинь.

Кстати, предыдущий в погремушливости не замечен.

А ты прям с салона брал?

а при чем тут я?

Надо музыку потише делать на двухкассетнике или наушники из ушей вынимать.

Вот к этому:

Ты же за него подписываешься!

это где ты такое узрел??

Дак вынимай, не уж то кто-то мешает? Ну и на кассеты можно записать что-то кроме гремящих пластмасок - тоже может помочь.

вечер перестал быть томным

Бежать надо, а я оторваться не могу!!!

Сам то понял, что написал?
ДжЫмни комфортабельнее Лианы?
Туарег Комфортабельнее Пассата?
Патфайндер комортабельнее Теаны?

газонокосилка комфортабельнее бензопилы?

Безусловно.
Бензопила и обрезание невзначай устроить может.

а газонокосилка так вообще в фарш порубить может!

А на Рэйндж Ровер Вок есть пневмоподвеска? Ты на нем когда-нибудь ездил? Или на Субурбане? Или на Тахо? Или.....?

Считаю, что табуретка комфортабельнее лавки.

японопомойка лучше ?

Тебе вроде ясный вопрос задали: "Надо понимать, что у всех жыпов есть пневмоподвеска, да?"

А не: "Расскажи нам какие джипы ты знаешь с пневмоподвеской?"

Или ты не видишь разницы?

Смотря в чем.
Если в размере эксплуатационных расходов - то моя да, лучше

Ты недавно свой профессиональный праздник не отмечал - День железнодорожника? Ты же стрелочником работаешь, по ходу дела!?

Я те скажу по секрету, что на патроле диаметр 16", а ты видел какого размера у него колеса!
На обычную жоповозку поставил диски большего диаметра - уменьшай профиль резины, прям до стрингов можно, только вот толку то от этого, и да чем меньше диаметр и выше профиль тем лучше по бардюам ездить.  

[поет и пляшет]

Порше Кайен не комфортабельней Пассата?
Рэйндж Ровер Вок или Спорт не комфортабельней Лианы?

Т.е. ты не заметил, как сам ловко перевёл стрелку с шума пластмассы на музыку?

Ай, ловкач!

эвок? а ты на эвоке уже как никак ездил ????? Где если не секрет?

Яхта Абрамовича комфортабельнее "Казанки" Дяди Пети?
Сравнивать надо сравнимое.
Порш Кайен комфортабельнее Сильвер Спирита?

Тебе видней, наверное? Не тебя я на помойках у нас вижу? Что-то тебе это слово очень нравится, видимо, тянет к родному....

[Затаил дыхание в ожидании вопроса: Бентли круче Запора?]

Сергей, напомни марку твоего автомобиля, а то я запамятовал.

вроде бы говорили про совокупность потребительских качеств, а не про комфорт
или я что-то в пылу дискуса упустил?

Цитата: Иван Моисеевич О'Брайен от Сегодня в 16:02:23
Проходимость авто определяется не св. Клиренсом, а водителем.
А комфорт езды на легковой гораздо больше, чем на жЫпе.

Сам то понял, что написал??? На джипах, по ходу дела, никогда не катался. А о пневмоподвеске видать и не слышал.
[/quote]


И причем здесь проходимость с комфортом и твоим вопросом? Мозги включать разучился уже!?

да, это я промышляю, бутылки на рендж собираю :)

Согласен. Но я то про свою машину пишу. А диаметр колеса не подразумевает диски на 18 и резину на 40, а также диски на 15 и резину на 70. Разницу сечешь?

серость, все давно на сбор банок перешли!
в тренде надо быть, хеджироваться в люминь

Ты же шума не замечаешь.... Тады остается одно - из ушей серу вытащить. Дерзай!

А проходимость с комфортом тут при том, что есть некая разумная грань баланса между оными характеристиками, определяемая пользователем и средой обитания этого пользователя.
В деревне Гадюкино св. Клиренс и ремонтопригодность УАЗика, безусловно нужнее, чем комфорт Бентли. Ибо бензин там в колхозе только 76-ой, а до ближайшего авторизованного сервиса даже ВАЗа (про иномарки даже не говорю) 500 км.
Но в Москве (да и любом крупном городе) баланс смещается в сторону комфорта (если, конечно, ты не любитель полазить по гОвнам для собственного удовольствия). И тут уже Пассат выглядит гораздо привлекательнее Туарега.
И собственно, поэтому смешно выглядят потуги Внульфа. Ему жЫп нах не нужен, но он этого никак не поймет. Мне жЫп избыточен, поэтому и приглядываюсь к кроссоверам, чтобы не по гОвнам лазить, а по грунтовкам ездить без ущерба для комфорта собственной жопы и подвески автомобиля в целом.
Кстати, а сам то почему не на Террано катаешься, а на Максиме?

Range Rover Vogue. Ты его имеешь в виду?

Ну куда уж мне. Это я, когда речь зашла о джипах в целом, начал говорить о частной опции свойственной единицам из них.

Ты уж прости, мне твое логика не очень доступна, через это и задал уточняющий вопрос.

Да! Валите из моего бизнеса!

але, у третей помойки справа сегодня соберем бизнес-форум, будем делить сферы интересов

Проходимость авто определяется не св. Клиренсом, а водителем.
А комфорт езды на легковой гораздо больше, чем на жЫпе.

За базаром тогда следи!
Порш Кайен - тоже жЫп!

Видишь как ты опять ловко с темы про шум пластика перешёл на тему с заложенными ушами. Ну а потом опять меня обвинишь в стрелочничестве.

Ай, ловкач!

ЗЫ: И это, наверное, не надо ездить на раздолбаных дрыдванах и потом своё впечатление относить на марку в целом. Хотя для поддержания накала - можно.

Я юг Москвы держу и никому не отдам!!!

Отличное передвижение по дорогам не есть потребительские качества, известные в миру под понятием цена-качество.

С хуа ли? Как есть кроссовер.
Это  - раз.
Второе - поскольку сравниваем авто одного ценового диапазона, то я не думаю, что , скажем, Ягуар или Бентли предоставит меньший уровень комфорта.

он кроссовер

[Высунув язык старательно записывает]

Разрешите поинтересоваться: наверняка с пневмоподвеской?

[От неожиданности раскрыв рот садится на попу]

разверни свою фразу
я не уловил мысль

Тогда не будешь в обед с владельцами сей английской марки здороваться....

да прекратите, марка авто давно не показатель

У меня квартира очень плохо передвигается по дороге, но в ней комфортно. Даже унитаз есть. Считаю, что моя квартира круче каена!

не не его. Я понял про какой ты.

ИТМ, я твое сообщение случайно грохнул

только в файв оклок

ладно, я еще херни всякой понапишу

Я вернулся. Куда дели Серёгу?!

Вот стоило только отойти на пол часа!

Да, без Сереги не весело, но забавный такой, да

Тебе наврали.
Два с половиной года ежжу. Ничо не гремит и ни одного сверчка.
И ничего не ломалось. Лампочки в стопарях токо менял.

Кстати, покупал по результатам голосования на КФ для езды в Ковров.

На Рейнже пневма входит в базовую комплектацию.
Тахо мне не понравился. Галимая пластмасса и плёнка под дерево.
Из всей это братии если буду брать, то Эскалейд

совершенно верно.

Хорошо! Шевроле Субурбан или Тахо не есть жЫп? Ездил на нем? Ноги вытягиваются полностью, не штормит, скорость набирает очень быстро, не шумно, климат-контроль имеет место быть, кожаные сиденья, отличный обзор.... Что еще им не хватает до седана? Они даже дешевле Пассата стоят)

Мы на нем осенью по таким дебрям лазили, где Камазы трехмостовые буксовали. Так что он еще фору по проходимости некоторым джипам даст.

Тахо от 2.2 млн, пассат от 900 т.р.

Понятия не имею. Но мягкий. Лексус 300-й с пневмоподвеской точно мягкий, ям не чувствуешь.

Так вот, совокупность потребительских качеств у многих автомобилей практически одинаковая, но цена их от этого сильно разнится, т.е. от марки и габаритов.
Комфорт пассажиров и водителя зависит от размеров автомобиля, а дополнительные опции являются всего лишь дополнением комфорта.
Так вот, отличная машина - это автомобиль бизнес-класса, где комфортно вытянуть ноги и разместиться на заднем сиденье втроем.
Только эта фраза - отличная машина - меня и смутила. Отсюда вопрос, на который ты так и не ответил: На автомобиле бизнес-класса по-твоему как ездится, может быть суперотлично, или тебе не ведомо?

В файв о клок сервисы еще не открываются.

Говорили и владельцы, и мастера.

Серега, это 17-00

Тахо от 250 т. б/у.

мы про новые, про эти не будем

Серега, так какие авто бизнес класса тебе нравятся ?

Скажи им в следующий раз, что машину нада покупать новую и при этом смотреть что берёшь.

А не севентин?

А я только на этих ездил.

Бентли шибко пафосней Тура, но по комфорту- я бы не сказал.
Эскалейд по комфорту водителя кладёт обоих.
При этом у пассажира сзади места почти нет.

Я их выбираю по внешним данным, все остальные качества очень субъективные.

Возможно. Но долгая беспроблемная эксплуатация является одним из главных критериев хорошего автомобиля. Например, на Тахо подвеска практически неубиваемая...

Я грузовик не беру. Мне навоз водить не надо.

Разговор изначально пошел про джипы и легковушки.

Наличие пневмоподвески на мягкость не влияет, вроде как. Если задрана вверх - едешь как на УАЗике, опущена и в спортрежиме - всё мягко и нежно.

.... противоречие тут у тебя

Мне мягко - это главное.

А я их не выбираю, т.е. вижу - нравится какая-нибудь машина на вид, например, А8 нравится, Лексусы, Бэхи пятерки и семерки, Ягуары старые.... А по техническим характеристикам они мне не интересны, т.к. пока не интересуюсь.

Кому то и на УАЗ-ке мягко.

Гонял по столице, нравилась проходимостью.

Тогда давайте определимся с точкой отсчёта.

Не надо равнять джипы, кроссоверы и легковушки. Каждый в своем классе немного или практически полностью может подражать "соседей".

Надо просто определить, что для чего предназначено.
Человеку,пару раз за сезон выезжающему в лес по дорожке на пикник на полянке жЫп нах не нужен. Ибо жрет много, обслуживание дорогое, да и в городе на автобусе типа субурбана кататься не очень удобно. Особенно в плане парковки.

Джип во всех пониманиях есть идеальный автомобиль для езды по российским дорогам, даже в столице с её идеальными дорогами.
Современные джипы жрут умеренно, есть движки слабенькие.
А парковаться можно на любой машине, все зависит от расстояния до точки Б от места парковки. В свое время я на Бычке в центре Москвы парковался, никаких проблем не возникало.

И нахрена нужен слабый движок на тракторе?
А найти место для парковки  в центре Москвы на Бычке, безусловно, ничуть не сложнее, чем на Матизе. Ну-ну.

Бычку въезд в центр заказан вообще то

погугли что такое файв оклок - поймешь.

Для меня, при передвижении по столице ,основной показатель авто, это КОМФОРТ!

для меня тоже, поэтому я езжу на маршрутке

[завистливо смотрит]

сегодня сей путь скорби занял аж 13 минут

видимо я давно не посещал сей чудный транспорт.
на какую температуру настроен климат контроль салона, а то я крайне превередлив)

без понятия
градуса на 23
а что?

Ошибаешься.

На большом джипе в Москве парковаться гораздо легче, чем на малолитражке. Доступных мест сильно больше.
И ездить тоже сильно удобнее. И в смысле управления и в смысле общего комфорта.

Ставишь надувную подвеску в "комфорт" и ваще не трясёт.

Много. Надо 21.5

по мне нормально, я не эстет
к тому же закаленный

> На большом джипе в Москве парковаться гораздо легче, чем на малолитражке. Доступных мест сильно больше.
И ездить тоже сильно удобнее. И в смысле управления и в смысле общего комфорта.

картины тундры заезжающей на мойку и длинного Гелека, паркующегося в переулке у Чистых Прудов навсегда останутся в моей памяти

Вполне уважаемые машины.
Не Гетс же вспоминать.

Мало 21.5, 22 - хорошо!
Хотелось бы задать вопрос о эмоциональном комфорте при передвежении на маршрутном транспорте:
Какие фольклорные напевы, каких стран, преобладают?  

конечно
но парковать Гетс можно в багажнике Тундры

тундра вообще вещь для Москвы

> Хотелось бы задать вопрос о эмоциональном комфорте при передвежении на маршрутном транспорте:
Какие фольклорные напевы, каких стран, преобладают?  

ты о чем?
я тебя не очень понимаю

сразу отвечу на следующий вопрос
треть пассажиров была девчонки, я на них восновном и смотрел

> тундра вообще вещь для Москвы

жизненнонеобходимая!

Чтобы бензин экономить и сумма за автомобиль изначально меньше. Не все загружают свой трактор под завязку. Кто-то любит в одиночку ездить.
Не знаю, как сейчас, но раньше, 2002-05 парковался без проблем. Ездил исключительно в центре, в районе Бульварного кольца.

Спецпропуск. Знаешь такое понятие?

Чё гуглить то!? Пять часов.

да, за спецденьги
знаем-знаем

Конечно, ошибается! На джипе и дорогу спереди лучше видно, и поток далеко вперед просматривается, и с парковки удобней выезжать, и на бордюр во дворе дома зимой парковаться намного проще. Мне в Тушино зимой лопатой частенько приходится работать, чтобы нормально припарковаться.

Серёга, опять уроки английского даёшь? ))

Дело в том, что для начала трактор должен таскать сам себя, а рама не 5 кило весит.
Просто у жыпов имидж бандитский, некоторые по старой памяти побаиваются - вот она, истинная причина. Крутым хочется казаться?

А представляешь, как было свободно на улицах Москвы в 1985?

Видели, ездили. И даже со спецталоном.

А, ну-ну. Знаток аглицкого.

Цитата: Сергей32 от Вчера в 18:13:35
Тогда не будешь в обед с владельцами сей английской марки здороваться....

только в файв оклок

Специалисты гребаные! Читайте изначальное сообщение и анекдоты!
   
Старая английская шутка №1:
Знаете, почему владельцы Ленд Роверов в обед не здороваются? Потому-что они уже с утра на сервисе поздоровались.
Старая английская шутка №2:
Увидя на дороге Ленд Ровер, знайте: он едет либо в сервис, либо из сервиса.

 

ассенизатором на бычке работал то ? Из био туалетов говно отсасывал ? Да, такие пускают. 

Серега, ты че ин доче нихт ферштейн шо ли ... 
Читай ...
Итак. Английская чайная церемония развилась из английской же традиции послеобеденного чая, известного под названиями Afternoon Tea или Five-o-clock Tea. Проводится, естественно, вечером.

Так и пиши. Чай между ленчем и обедом. А ты что написал?

Вы с Серёгой про разное. Он про старый неактуальный анекдот, а ты про полдничный чай.

Ты наряду с помойками только ассенизаторов и знаешь....

Беда...

Цитата: Сергей32 от Вчера в 18:13:35
Тогда не будешь в обед с владельцами сей английской марки здороваться....

только в файв оклок

Где тут про чай, чайники?

а у вас тут весело, гляжу

да у нас на помойке между ассенизаторами слухи ходят о том что есть просто такой Серега, король на бычке, который только один мог все что внутри бульварного отсасывать

так Серега же пришел, с ним всегда весело - он мега позитивный и забавный чел, да.
Респект ему и уважуха.

А еще говорят, что в Москве кур доят. Веришь?

у меня чел один тверской работал, призабавнейший, бывшей дир. тверской птицефабрики, он рассказывал как петухов доят, про кур ничего не говорил.

А еще один мужик может палец тебе в задницу воткнуть и узнать, откуда ты родом и твою национальность.

[не может даже выть уже]
я много чего слышал, но чтобы гадали по простАте...

Серега, что ты, ну скромнее - скромнее, я понимаю, что ты способный на все сто ... но я это ... ну я мальчиков не люблю, если хочешь могу тебе пару знакомых для опытов подогнать, да.

КФ - тот!!!

Вы с Де Фетосом носители опасной заразы - стрелококкия называется. Любите стрелки на других переводить. Это комплекс!

Мужик заходит в мясную лавку и говорит:
- Мне нужна польская курица.
Мясник берет висящую ближе к нему курицу и кладет на прилавок.
Покупатель сует ей палец в задницу и говорит:
- Простите, но эта курица словенская, а мне нужна польская.
Немного удивленный мясник снимает еще одну курицу и кладет перед ним.
Покупатель, проверив ее тем же образом, говорит:
- И эта курица не польская, она румынского происхождения, но выращивалась
в Венгрии. А мне нужна именно польская.
Мяснику это начинает уже надоедать, но тем не менее он идет в подсобку
и приносит еще одну курицу. Мужик снова сует ей палец в зад и выдает заключение:
- Опять не то: я просил польскую, а вы принесли чешскую.
Тут мясник, окончательно выйдя из себя, снимает штаны, поворачивается
к мужику задом, нагибается и говорит:
- Ты знаешь, меня тоже в свое время усыновили. Ты не можешь определить,
откуда я родом?

Тебе же уже несколько раз показали, как ты мастерски переводишь стрелки, а когда с тобой продолжаешь играть в эту игру, ты начинаешь всех вокруг обзывать стрелочниками.

Но ты этого конечно же не заметил!

Откуда знаешь? Проверял его суперспособность, а то вдруг врёт?

Ничего ты не показал. Показалка твоя у меня не котируется.

Не верю таким, да и знать мне больше нечего. Хочешь - проверь.

Считаешь мне важно, чтобы она у тебя котировалась? У мастера-стрелочника, отметившего третьего дня профессиональный праздник?

Мне то зачем? Это ты его рекламируешь, а я аккуратно интересуюсь - к чему тебе это?

Мне пофиг! Дела посерьезнее есть.

Как всё запущено! :(

А Серёга то оказывается прокурор!


Я тоже за тебя переживаю. Но ты справишься!

или просто ... между пацанами - старший дворник

Виртуоз метлы и совка?

Укурки)

Чота Серёга даже не пообещал всех в зад трахнуть.
Нешто подобрел парень?

Шурик! Это же не наш метод!

С каких пор это не твой метод?

Может его метод - задом трахать?.. :)

Может тебя нагнуть в одну позу, потом расскажешь всем, как оно?

Серега, не приставай, он девочек любит, с тобой он не захочет.

Пусть тогда рот не открывает, попугай!

Вот! Серёга как прежний!

Вернулся к прежним методам. Опять предложил кого-нить в попу трахнуть.

не, уже орально предлагает, вот интересно Хекса это заинтересует или нет ?

Думаешь орально? Я думал по старой привычке - ректально.

Пусть Серёга придёт и разрешит наше непонимание. Ну и мнение Хекса о его интимном предложении узнает.

думаю, что это как предложение

Ух ты ж, это интимное предупреждение я пропустил. Хекс, будь осторожен

Серёга снова с нами! УРА!

Что значит с нами!? Я к твиксам никакого отношения не имею!!!

Чет тя на сладкое тянет

Согласно статистике, это сладких на меня тянет. Видать, все уроженцы фабрики "Красный богатырь".

Заманивает окружающих "Красным богатырём".

Я подозревал, что ты хочешь этого. Я, конечно, не гей, но приди, попробуй, словоблуд.

Нех. Чо это тебя на анал потянуло?

так не дают ему
а так хоть какой, но секс

Меня на мужиков никогда не тянуло и не потянет. А против анала я ничего не имею.

Это радует! Но, судя по всему, иногда тянет чё-нить ляпнуть на радость окружающим. Хлопотно это в отношении меня, как видишь!

А с чегой та хлопотно? Наоборот всем радостно.

Или ты действительно думаешь, что мастерски поставил на место Хекса? )))

Ну, если ему нравится...
Параллельно. Парировал и забыл.

Но мы то не забыли!!! ))

Ваши проблемы.

Какие проблемы - это наша радость и отдушина!

Серега, а какой клиренс у максимы ?

140

ыыы, приход церкви святого клиренса тебя не поймет

И не надо...А у тебя какой? Типа, больше в два раза?

а я лифтанулся на 14 мм!!! Теперь я посвященный одепт :)

ага, аминь

о, не еретик теперь

терь у меня до нижней точки моста в 2 раза больше чем у Сереги!!! Может его переехать нах...

Переезжаем Серегу - получаем призы!

У меня клиренс около 80 см и что?

смотри, яйцами не зацепись!

Я стараюсь передвигаться, чтобы ничего не зацеплять.

Не забудь поставить защиту картера.

Хорошо, что обшивку снять не просите. :)

Это к Серёге. Он тебе и выхлопную трубу прочистить предложит.

У меня там нет проблем. Пусть свой прямоток лучше чистит.

Выложите наконец фотку человека гордящегося многочисленными нарушениями ПДД, страна должна знать своих героев!

Ты что, ни одной фотки с Серёгой не видел?

невидел, а он звезда?

С загнутами концами

Так его ещё никто не изгибал.

У тебя есть все шансы его нагнуть он он тебя запал

Вот там цинк на пак фоток с гулянки: http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=198882.msg914779#msg914779

В красных труселях - он.

Яйца на жопу натяну!

И тебе, если уже не натянули.

ты хочешь сделать это лично? шалунишка, ты, однако

Сергей надо быть спокойней, и все же силы рассчитывать – я в следующий раз тебе лично проповедь по ПДД прочитаю…

Типа, лучше меня их знаешь? Скромнее надо быть!

Вчера вот такого видел.

пади, дощечки в багажнике возит

когда я выросту - стану приорой!

Вот ещё один выдающийся авто. (http://www.youtube.com/watch?v=GRQ567yQ7UA)

Ништяк диски. (http://www.youtube.com/watch?v=TEg0P3aDvgg)
Много клиренса в одном месте. (http://www.youtube.com/watch?v=IA0M7M8QyiE)
Ещё один пацаномобиль. (http://www.youtube.com/watch?v=bTnD0U9soDc)

негрильский аналог белой Приоры с регионом 05