Черный список авто мастерских.

[kkk]

Или там где вам не понравилось по тем или иным причинам.

[soitisuma]

Вообще, ощущение такое, будто в Коврове мастерские сделаны по принципу домашнего мини бизнеса (если кому интересно, объясню суть)
Ощущение такое, что одно ремонтируют, а другое ломают, чтобы снова к ним приехали...
Одно время ремонтировались в "Черном носороге", но разочаровались...
Приходится раскошеливаться на "Бош-центр" во Владимире.

[Alie]

Мне кажется чем больше мастерская имеет заказов тем хуже это сказывается на качестве так было и будет всегда!


Лично я если и буду делать ремонт то у знакомых и друзей чтоб кидалова было меньше! А так лучше всего своими ручками!

[Itan]

да в любой мастерской есть косяки без них никуда

[12345]

Хороших сервисов в Коврове нет. Делаю в сервисе только кузовню и сход-развал, остальное сам.

[Ganesh]

Не нравится  "Авто-максимум" на 3-го Интернационала.
-дорого
-много амбиций персонала
-не всегода качественно
-пытаются разводить на ремонт несуществующих неисправностей

[Американец]

Не нравится  "Авто-максимум" на 3-го Интернационала.
-дорого
-много амбиций персонала
-не всегода качественно
-пытаются разводить на ремонт несуществующих неисправностей

Развал-схождение там делают отлично и промывку форсунок.

[Ganesh]

Развал-схождение там делают отлично и промывку форсунок.

сход-развал там парень такой с бородой делает отлично. Только зачем для сход-развала опоры стоек менять?

И зачем при диагностике инжектора говорить, что нет газоанализатора уже после операции, а до этого убеждать клиента, что "всё для диагностики" есть.
 "Всё" - это не только сканер и газоанализатор, это эталонные датчики, стенд проверки свечей и многое другое. Тогда 300-350 рублей можно заплатить. А так - обдираловка.
 В "Камионе" по честному хотя бы могут признаться - не хватает оборудования, чтобы именно твою неисправность вычислить. И денег не возьмут и копейки, если не найдут и не устранят.

 К слову, я впервые только в этом (Автомаксимуме)сервисе обнаружил (за 4 года юзания инжекторной машины), что для обнаружения и устранения неисправности необязательно узнать у клиента, как ведет себя автомобиль - как разгоняется, сколько ест, тупит ли и прочее.

[--FoMA--]

К слову, я впервые только в этом (Автомаксимуме)сервисе обнаружил (за 4 года юзания инжекторной машины), что для обнаружения и устранения неисправности необязательно узнать у клиента, как ведет себя автомобиль - как разгоняется, сколько ест, тупит ли и прочее.

Там щас не "Колёк" "мозги прошивает"?

[Американец]

сход-развал там парень такой с бородой делает отлично. Только зачем для сход-развала опоры стоек менять?

Очень странный вопрос, если в опорах подшипник разбит, то перед развал-схождением их обязательно нужно менять.

[Ganesh]

Очень странный вопрос, если в опорах подшипник разбит, то перед развал-схождением их обязательно нужно менять.

у меня опоры эти до сих пор в гараже лежат, могу показать. Одна постукивает, другая в норме. Но обе живые.

[12345]

Опоры десяток-восьмерок это больное место, не зря в калинах и приорах они уже другие по конструкции полностью (там подшипник разгружен, пружина опирается на кузов через большой подшипник).

Вместо родных лучше асоми или сс-20, они хоть и дорогие но того стоят.