Качественный бензин

[EDIUSMEN]

В общем тема "КАЧЕСТВЕННЫЙ БЕНЗИН" плавно превращается в "НЕКАЧЕСТВЕННАЯ МОЙКА". И " Можно ли мыть машину недалеко от того места, где заправляешь?"

[AAS]

Вот мойка там пипец, а бензин ничё так, и доливают намана. По компу за 60 литрофф недолито фсево 0,6 л. По моему это нормально, на ТНК умудрялись за заправку 20 литров недолить 1,5 л.

Однако, первый раз слышу о недоливе.

[AAS]

В общем тема "КАЧЕСТВЕННЫЙ БЕНЗИН" плавно превращается в "НЕКАЧЕСТВЕННАЯ МОЙКА". И " Можно ли мыть машину недалеко от того места, где заправляешь?"

Выношу в отдельную тему http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=64194.msg431912#new, дабы не засирать эфир.

[EDIUSMEN]

Однако, первый раз слышу о недоливе.

А у тя чё сценик без кампутера?

[злой Ивот]

В середине октября ездил в кострому,так на экскурсию.так вот проежжая по иванову увидел пару заправок"газпром".когда назад ехал плеснул 15литров 95,а в баке было литров 10,так машина нормально шла,чек эн молчит.кто что знает про бенз газпромовский?я первый раз увидел,а так стараюсь всегда стараюсь лукойлом(только настоящим а не ИП"куй пойми кто").и вообще где нормальный 95 в сторону дивеево,ярика и т.д. по разным направлениям.

[Franco]

Газпром купил сеть заправок E-Petrol. Бензин таксе. Роснефть лучше.

[злой Ивот]

Газпром купил сеть заправок E-Petrol. Бензин таксе. Роснефть лучше.

роснефть нормальный бензин,гостил 2 неделе в сентябре в брянской обл.там это основной бренд,заправки перешли от юкоса.теперь называются роснефть подсолнух.а в московской обл их мало,в калужской не видел и в наших краях владимирской,нижегородской,ивановской,ярославской не встречал.я катаюсь где-то раз в месяц в какой нибудь город золотого кольца,поэтому так говорю.

[Paladin]

мне вот завсегда интересно, вы как хороший от плохого бензина отличаете?

[AdmiRaL33]

мне вот завсегда интересно, вы как хороший от плохого бензина отличаете?

..чек эн молчит..

примерно так

[Franco]

мне вот завсегда интересно, вы как хороший от плохого бензина отличаете?

Жаль, что мной пресловутого форда из москвы не гнал в тверь....
Газ жмешь - а оно НЕ ЕДЕТ. То есть вообще. Подхватывает один раз из трех, причем в случайном порядке... Обгон превращается в лотерею, хорошо, что на Ленинградке на встречку для обгона выходить не надо.
Автор - московский ЛукОйл. По приезде в тверь залился на Роснефти - все нормально.
Это вот самый яркий пример.

[злой Ивот]

мне вот завсегда интересно, вы как хороший от плохого бензина отличаете?

у меня несколько способов не нарватся на гадость.если есть возможность спросить у местных(если в городе заправляешся).старатся заправлятся на одних и тех же заправках проверенных временем мной и моими друзьями и знакомыми.чтоб вид был нормальный у заправки и бензин не был подозрительно дешёв.1 год назад ехал в брянск и подъежая к обнинску(калужская обл),на пути было заправок штук 7 с ценником:92-13р90к,95-15р70к.и я на одной из них долился до полного 95.тронулся и разогнался нормально,потом вдруг тяга пропала и всё,машина трясётся,в движке хлопки,ну никак не разгоняется.машину жалко стало,пришлось слить через топливный модуль,сколько смог.благо шланг был(хотя слить тоже целая история была)потом долился тнк до полного и славо богу поехала.

[mercedes]

Ну ващет фрицы ващет говорят что 95-ый (super), но ваще если есть желание лейте хоть 92-ой (regular) хоть 98-ой (super extra). Я вообще разницы не заметил, поэтому лью 92-ой.

Водитель может и не почувствовать разницы, а вот двигатель... Если написано что надо лить 95 или другой какой, то такой и надо лить, двигатель расчитан под одно октановое число, а другия марки бензина лишь допускаются за неимением например 95. Из-за низкооктанового бензина происходит почти не заметная (для водителя) детонация, но для движка ощутимая, также в низкооктановом бензине больше примесей, а значит будет больше отложений в движке и все это в итоге убъет мотор.  ну а если лить бензин с более высоким октановым числом, чем предписанный заводом изготовителем, то тут черевато прогоранием клапанов и опять-таки ремонт. Поэтому не надо экономить на топливе, заправлять авто надо тем что рекомендует завод.

[WolF]

Водитель может и не почувствовать разницы, а вот двигатель... Если написано что надо лить 95 или другой какой, то такой и надо лить, двигатель расчитан под одно октановое число, а другия марки бензина лишь допускаются за неимением например 95. Из-за низкооктанового бензина происходит почти не заметная (для водителя) детонация, но для движка ощутимая, также в низкооктановом бензине больше примесей, а значит будет больше отложений в движке и все это в итоге убъет мотор.  ну а если лить бензин с более высоким октановым числом, чем предписанный заводом изготовителем, то тут черевато прогоранием клапанов и опять-таки ремонт. Поэтому не надо экономить на топливе, заправлять авто надо тем что рекомендует завод.

Читать по русски умеем вообще? В мануале немецким по белому написано - 95, 92 или 98, причем у 95 стоит типа звездочка "предпочтительно".
Насчёт того что в низкооктановом больше примесей - это вообще бред, т.к. в подавляющем большинстве случаев 95-ый в России не "честный" а получается из того же 92-ого добавлением повышающих присадок. Т.е  заливая 95-ый вы получите в бак те же примеси + ещё кучу интересностей.
Если движок жестко заточен под высокооктановое топливо (например высокофорсированные двигатели спортивных мотоциклов) то да, там приходится с этим мириться и лить "нечестный" 95-ый.

[mercedes]

Читать по русски умеем вообще? В мануале немецким по белому написано - 95, 92 или 98, причем у 95 стоит типа звездочка "предпочтительно".
Насчёт того что в низкооктановом больше примесей - это вообще бред, т.к. в подавляющем большинстве случаев 95-ый в России не "честный" а получается из того же 92-ого добавлением повышающих присадок. Т.е  заливая 95-ый вы получите в бак те же примеси + ещё кучу интересностей.
Если движок жестко заточен под высокооктановое топливо (например высокофорсированные двигатели спортивных мотоциклов) то да, там приходится с этим мириться и лить "нечестный" 95-ый.

Это ты читать научись, я не про немецких писал или каких других, а вообще о двигателях и топливе, сам же написал что предпочтительнее 95, а то что у нас топливо гамно это другая тема

[Franco]

Насчёт того что в низкооктановом больше примесей - это вообще бред, т.к. в подавляющем большинстве случаев 95-ый в России не "честный" а получается из того же 92-ого добавлением повышающих присадок.

Уже не совсем так.