выбор зимней резины

[ITM]

После первых заморозков загнал я Опеля в гараж, но тут чё то возникло желание и зимой ездить. Соответственно вопрос - какую зимнюю резину купить? Ездить нужно будет мало - раз в неделю в "Ашан" и раз в две три недели в Ковров и обратно. Соответственно брать резину по 4 и более тыщ за баллон немного душит жаба. Слышал отзывы что довольно приличная из недорогих - Amtel Nordmaster. Кто что скажет? Да, колёсики 175/65 R14.

Из совсем недорогих Амтел не плох, но  Кордиант лучше!

[Cepera]

брать резину по 4 и более тыщ за баллон немного душит жаба.

Жизнь  дороже !!!


http://www.nakolesah.ru/tireorder/nokian/hkpl5.aspx

175/65 R14 86T XL   3447 руб.

[Ganesh]

Из всех отечественных шин лучшие считаются Cordiant Sno Max.
Матадор, Кама и Амтел -хуже.

Я сам несколько лет назад ездил и на Ярославской резине и на Матадоре - считаю, что Ярославль (а Кордиант это как раз Яшка) даже делается и шипуется качественнее.

Вульф, как вариант посмотри цены на Кумхо izen stud 22. А если заинтересует липучка -на Бриджстоун WS60 или Данлоп Graspic-II.

[WolF]

Жизнь  дороже !!!
http://www.nakolesah.ru/tireorder/nokian/hkpl5.aspx
175/65 R14 86T XL   3447 руб.

Есть ли аргументированное обоснование что Амтел (или рекомендованная тут же Кордиант) будет вести себя хуже чем разрекламированная Нокиан ... ну скажем в условиях более менее чистой ото льда трассы Мск-НН при соблюдении скоростного режима (т.е. максимум до 99 км/ч)

[Ganesh]

Вульф, дело не только в поведении.
Отечественная резина хуже балансируется, хуже ошипована, часто сильно шумит.
А вот на льду тормозит даже лучше Нокии или Мишлена - как тебе 192 шипа у наших шин против 110-128 у импорта?

[WolF]

Вульф, дело не только в поведении.
Отечественная резина хуже балансируется, хуже ошипована, часто сильно шумит.
А вот на льду тормозит даже лучше Нокии или Мишлена - как тебе 192 шипа у наших шин против 110-128 у импорта?

Хуже балансируется - это наверное проблема балансировщиков столько они грузов навешают? Хуже ошипована - но при этом лучше тормозит, не вижу логики. Шумит - неприятно ну и хрен с ним.
p.s. да я щас рассуждаю как сираний нищеброд - меня реально душит жаба покупать комплект резины за 15 тыщ, когда можно ограничиться 6,5 (за Амтел).

[Cepera]

Если купил авто на 1 сезон то и заморачиваться не стоит покупай Амтел.
Если же на машине планируешь ездить от 3-х до 5-и лет лучше потратиться сразу на хорошую резину. Амтел вряд ли прослужит больше 2-х сезонов . Дальше резина начнет сыпаться, появятся проблемы с балансировкой, грыжами, проколами  и т.д. и т.п.

См.  Re: выбор зимней резины
« Ответ #6 : 06-10-2009, 13:36:19 »

[vasily]

да я щас рассуждаю как сираний нищеброд - меня реально душит жаба покупать комплект резины за 15 тыщ, когда можно ограничиться 6,5 (за Амтел).

3 рубля за минуту - это ж 10 центов вроде? У моего тарифа если мне не изменяет память только на "любимые" номера по 7 центов, а на остальные чё то 18 или даже 22. Короче какой то древний БИ+ Тайм с 1 секунды. Но менять его не собираюсь. Ибо если устраивает - то нафига?

[Saturn]

аккуратнее, Wolf пасть порвет за билайновские тарифы :-)

[vasily]

аккуратнее, Wolf пасть порвет за билайновские тарифы :-)

Всё же Опель - страшная машина.
С виду - вроде обычная.
Но очень страшная.
Стоит в неё сесть, как страшный вирус разрушает мозг. И 20 тыр. за зимнюю резину кажутся большой суммой. Помыть машину - разорение. Вытряхнуть мусор из салона - разрушить светлый образ ОПЕЛЯ. Заварить дыры - денег нет.
Вот и мотаются по дорогам некропомойки...

[WolF]

Да всё так. Тыща - полторы в месяц на телефон это предусмотренные соответствующей статьёй бюджета расходы и пересматривать её не имеет смысла. Зимняя резина не была предусмотрена в бюджете, соответственно на неё придется выделять средства из других статей, соответственно есть желание её минимизировать либо получить аргументированный ответ, почему её минимизировать нельзя.
А по поводу телефонных тарифов, как показывает практика, уменьшение цены минуты ещё ни разу не вело к уменьшению ежемесячных платежей - просто стали дольше пиз...ть

[WolF]

Всё же Опель - страшная машина.
С виду - вроде обычная.
Но очень страшная.
Стоит в неё сесть, как страшный вирус разрушает мозг. И 20 тыр. за зимнюю резину кажутся большой суммой. Помыть машину - разорение. Вытряхнуть мусор из салона - разрушить светлый образ ОПЕЛЯ. Заварить дыры - денег нет.
Вот и мотаются по дорогам некропомойки...

Ржал в голос просто

[Saturn]

Да всё так. Тыща - полторы в месяц на телефон это предусмотренные соответствующей статьёй бюджета расходы и пересматривать её не имеет смысла.

Здорово - потратить разово несколько десятков рублей влом, чтобы каждый месяц экономить полтыщщи ...
 ...не понимаю я буржуев :-)

... А по поводу телефонных тарифов, как показывает практика, уменьшение цены минуты ещё ни разу не вело к уменьшению ежемесячных платежей - просто стали дольше пиз...ть

А какая собственно может быть у вас практика смены тарифных планов (или операторов), если вы уже лет 5 не меняли тарифов
Цена с 2004 упала с 12 до 3 центов - и вы стали в 4 раза больше разговаривать
 ... сорри за не в тему ...

[Ganesh]

Хуже балансируется - это наверное проблема балансировщиков столько они грузов навешают? Хуже ошипована - но при этом лучше тормозит, не вижу логики. Шумит - неприятно ну и хрен с ним.

Одно дело, когда на колесе 10-20 г грузиков, а другое - 70-80. У меня Матадоровское одно колесо с новья имело около 20 сантиметров приклеенных грузов (литой диск) и еще прицепленных снаружи несколько штук! Вот какое оно было кривое и неоднородно сваренное.

Хуже ошипована -в смысле с большим вылетом шипа или с неравномерно забитыми шипами.
"С новья" русская резина очень хорошо тормозит -торчащие 128-192 шипа рвут что лед, что асфальт. Но за сезон активной езды можно потерять не по 2-5 шипов с покрышки, а штук 30-50.

В общем, Вульф, смотри тесты в руле и автореве, они более-менее объективные и бери что-то, что устроит по цене-качеству. Амтел -значит амтел.

[WolF]

В общем, Вульф, смотри тесты в руле и автореве, они более-менее объективные и бери что-то, что устроит по цене-качеству. Амтел -значит амтел.

Да в том то и дело что я ещё пока не решил - а надо ли оно мне. Если окажется что бюджетная резина такое говно, что и связываться смысла нет, оставлю машину в гараже до марта и всех дел.