Автоновости

[Franco]

Да сейчас за почти полляма новую машину трудно найти

1. Нексия
2. Кетай
3. ЗАЗ
Как ни крути - это конкуренты ВАЗа, а не VW или Toyota.

[ezdok]

Да сейчас за почти полляма новую машину трудно найти

Иномарки в такой комплектации  стоят далеко за 600...

[Franco]

Иномарки в такой комплектации  стоят далеко за 600...

Ой ли?
Сравним Lifan Breez и Калину?
Класс один и тот же, между прочим.

[ALTi]

А Лифан не из фольги, случаем, сделан?

[Franco]

А Лифан не из фольги, случаем, сделан?

У приятеля лифану уже 3 года.
Ржавчины нет нигде.
При том, что машину он отнюдь не жалеет.

[Jaffar]

У деда соседа мопед Лифан, я ему постоянно помогаю из подвала его вывозить.
Два года, полет нормальный.

[ezdok]

Правительство РФ отказалось от резкого повышения акцизов на бензин в 2014-2016 годах. Благодаря этому стремительного роста цен на топливо удастся избежать, однако в дорожных фондах может образоваться недостаток финансирования, сообщает «Коммерсант».

Ранее правительство выбирало между двумя вариантами: Минфин хотел за три года почти в два раза повысить акцизы на топливо класса «Евро-4» и «Евро-5», в то время как в Минэнерго предложили ежегодно дополнительно повышать ставки на «Евро-4» на 500 рублей за тонну и на «Евро-5» на 700 рублей за тонну. В итоге предпочтение было отдано второму варианту.

Однако столь умеренный рост ставок акцизов (на 6% и 12% от уровня на 1 июля 2013 года) не может обеспечить компенсацию выпадающих доходов дорожных фондов, которые, по оценке Минфина, в ближайшие три года могут составить 64 млрд рублей. Вероятнее всего, пропорции между региональными и федеральными фондами будут перераспределены, однако за счет чего пополнять последние — неясно. Судя по всему, для федеральных фондов придется искать «дополнительные источники» финансирования, которые пока не определены.

Возможно, искомые 20 млрд рублей в год могут быть найдены при перераспределении доходов бюджета. Однако, судя по всему, между качественными дорогами и более дешевым бензином выбор был сделан в пользу последнего.
http://auto.mail.ru/article.html?id=41763

ИМХО, не будет ни хороших дорог, ни дешевого бензина...))

[zzzlo]

Ну и хорошо, а то вас, автомобилистов, сильно много.

[ezdok]

Mitsubishi показала конкурента Volkswagen Polo Седан, Hyundai Solaris и Renault Logan.
Продажи в России начнутся в 2014г.
Компания Mitsubishi опубликовала первые официальные подробности и изображения новой модели Attrage, которую производитель охарактеризовал как «глобальный компактный седан».



Новинка будет серийно воплощать концепт G4, который демонстрировался на автосалонах в Бангкоке и Шанхае. От него автомобиль отличается более привычной оптикой, иной решеткой радиатора, колесными дисками меньшего размера и отсутствием аэродинамического обвеса.

Mitsubishi Attrage достигает 3800 мм в длину построен на общей платформе с хэтчбеком Mirage, пользующимся популярностью на рынке Юго-Восточной Азии. От него же автомобиль получил 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель MIVEC, выдающий около 76 л.с. мощности и 100 Н∙м пикового крутящего момента. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или бесступенчатым вариатором.
http://auto.mail.ru/article.html?id=41772

[ITM]

редкое говнище

[waxq]

Слава богу Вольво такой фигнёй не занимаетцо.

[ITM]

Слава богу Вольво такой фигнёй не занимаетцо.

а что с ней так ?

[emelya]

ух ты я уж думал тока наши конструкторы делают редкое говнище, а нет японцы тож к нам подтягиваются

[julia2s]

 ИТМ, да всё с ней нормально
редкое говнище=авангардизьм
скажем по другому - она сильно напоминает реномеганхетчбек)))

[ITM]

ИТМ, да всё с ней нормально
редкое говнище=авангардизьм
скажем по другому - она сильно напоминает реномеганхетчбек)))

1. ну ни разу не напоминает
2. первый вопрос был про вольво