Про масло

[waxq]

При нынешней зиме 10W40 маловато будет. Я вот с осени в движок залил 5W40. И это чувствуется положительно.
А что касается использования минерального масла ТНК, то оно явно не для низких температур. Синтетика, как ни крути, в этом смысле, гораздо лучше.

10W40 -20градусов, 5W40 -25 градусов. Разница не большая. По поводу ТНК, что 340ру 4 литра, а что 1400ру 4 литра, есть разница? И ещё ездок, меня не задевает 5 минутный "лом в гудроне".

[ezdok]

10W40 -20градусов, 5W40 -25 градусов. Разница не большая. По поводу ТНК, что 340ру 4 литра, а что 1400ру 4 литра, есть разница? И ещё ездок, меня не задевает 5 минутный "лом в гудроне".

Я считаю, поскольку масло в КПП меняется крайне редко, то экономить на его качестве не стоит.

[emelya]

в двигателе эльф 10в40, а в кпп маннол 80в90 и каробка в любой мороз нормально ся чуствует.

[taurus33]

В движке Mannol Classic 10w40, в трансмиссии ТАД-17 минералка, и всё нормуль до -30

[AdmiRaL33]

движок - Шелл Хеликс Ультра 5W40

КПП - Шелл Transaxle 75W90

никаких проблем с холодным пуском двигателя

[ITM]

Стоящие уже месяц аномальные морозы сделали актуальным всё, что касается легкого и надежного запуска двигателей: утепление двигателя, хорошо заряженная АБ, зимнее моторное масло и т.д. Сразу скажу, что с этим у меня пока проблем нет, движок запускается с полтыка, а вот залитое в коробку скоростей синтетическое масло ЛУКОЙЛ вызывает сомнения. Уж больно туго работает коробка, пока не прогреется. Это ощущаешь физически, даже через ручку переключения передач. Может, масло "левое" попалось... А чем у вас КПП заправлены?

На симболе и мегане был ЕЛЬФ, заводились без проблем, меган - до минус 32. В коробке оный эльф сильно дубел на морозе, прямо ручкой чувствовалось как мешаешь нечто гелеобразное Ж)

[waxq]

На симболе и мегане был ЕЛЬФ, заводились без проблем, меган - до минус 32. В коробке оный эльф сильно дубел на морозе, прямо ручкой чувствовалось как мешаешь нечто гелеобразное Ж)

а щас чё?

[ITM]

а щас чё?

1) Масло моторное синтетическое Total Quartz 9000 5W-40
2) Масло трансмиссионное для CVT DIA Green CVTF-J1 1L
3) Масло трансмиссионное для раздаточной коробки и муфты включения заднего моста
Total Transmission X4 GL5 SAE90
4) Масло для гидроусилителя руля APPLOIL PSF-2M

[Mike]

уже лет 10 использую 0w40
на разных машинах
меняю раз в 10 тыс км
были разные производители масел
сейчас остановился на BP
(беру на их фирменных заправках)
заводиться без проблем в любые морозы

[Franco]

В движке 0W30 Shell Helix Ultra Extra, согласно мануалу - с запуском в любой мороз проблем нет.
В коробке сам не знаю, что. Но работает вполне пристойно. Да, в -25 туговато немного, но через 3-4 минуты все в порядке. По весне поменяю, ибо пора.

[julia2s]

заливаю масло рекомендованное производителем - в мотор GM 5w30, в коробку тоже синтетику GM, масла пижжены с оф.сервиса в маскве, не разливные а в канистрах - сомнений в качестве нет)))

[ITM]

заливаю масло рекомендованное производителем - в мотор GM 5w30, в коробку тоже синтетику GM, масла пижжены с оф.сервиса в маскве, не разливные а в канистрах - сомнений в качестве нет)))

официалы в канистрах не разливают, оно у ним бочками приходит

[muxauji]

что думаете?

[HexMaster]

что думаете?

Жесть.

[julia2s]

таки я лучше из канистры
это как с пивом, наверное только у нас пиво продают по 1.5, по 2.5 литра в пластиковой таре - пить его противно